Tests – · noch keine Fahrer 59 · 56 Bewertungen
Pirelli Cinturato P7 All Season vs Continental ContiProContact — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 56 + 79 Kundenbewertungen. So bewerten wir
ContiProContact führt, 65–63 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Fahrer 62 · 79 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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66
Trocken
ContiProContact +167Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 All Season ContiProContact Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 66 Cinturato P7 All Season: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 65,1 = 66
ContiProContact: 60% × 67,4 (geschätzt) + 40% × 66,4 = 67
Keine Tests zu Trocken für Cinturato P7 All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für ContiProContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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66
Nass
Cinturato P7 All Season +165Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 All Season ContiProContact Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 63 Cinturato P7 All Season: 60% × 67,5 (geschätzt) + 40% × 64,8 = 66
ContiProContact: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 63,2 = 65
Keine Tests zu Nass für Cinturato P7 All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für ContiProContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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61
Schnee
ContiProContact +162Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 All Season ContiProContact Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 56 56 Cinturato P7 All Season: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 55,9 = 61
ContiProContact: 60% × 65,4 (geschätzt) + 40% × 56,3 = 62
Keine Tests zu Schnee für Cinturato P7 All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für ContiProContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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58
Komfort
ContiProContact +462Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 All Season ContiProContact Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 53 59 Cinturato P7 All Season: 40% × 66,2 (geschätzt) + 60% × 53 = 58
ContiProContact: 40% × 67,3 (geschätzt) + 60% × 59 = 62
Keine Tests zu Komfort für Cinturato P7 All Season oder ContiProContact. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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65
Geräusch
ContiProContact +368Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 All Season ContiProContact Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 70 Cinturato P7 All Season: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 62,8 = 65
ContiProContact: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 70,2 = 68
Keine Tests zu Geräusch für Cinturato P7 All Season oder ContiProContact. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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56
Laufleistung
ContiProContact +662Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 All Season ContiProContact Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 50 59 Cinturato P7 All Season: 60% × 60,6 (geschätzt) + 40% × 50,3 = 56
ContiProContact: 60% × 63,7 (geschätzt) + 40% × 59,3 = 62
Keine Tests zu Laufleistung für Cinturato P7 All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für ContiProContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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60
Handling (Fahrer)
ContiProContact +363Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 All Season ContiProContact Online gefundene Bewertungen 60 63
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Cinturato P7 All Season | Continental ContiProContact |
|---|---|---|
| Relative Score | 63 | 65 |
| Trocken | 66 | 67 |
| Nass | 66 | 65 |
| Schnee | 61 | 62 |
| Komfort | 58 | 62 |
| Geräusch | 65 | 68 |
| Laufleistung | 56 | 62 |
| Handling (Fahrer) | 60 | 63 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Cinturato P7 All Season
ContiProContact
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Cinturato P7 All Season
Vorteile
- Hervorragende Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn
- Komfortables, ruhiges Abrollen
- Starke Kurvenstabilität und Handlingeigenschaften
Nachteile
- Übermäßiges Abrollgeräusch laut einigen Fahrern
- Vorzeitiger Profilverschleiß oder Haltbarkeitsprobleme bei einigen wenigen Fahrern
- Anfälligkeit für Schäden durch Schlaglöcher oder Stöße
Reifen B ContiProContact
Vorteile
- Ruhiger, komfortabler Fahrkomfort
- Niedriges Abrollgeräusch
- Guter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn für die meisten Fahrer
Nachteile
- Weiche Flanken, anfällig für Beulen und Schäden durch Schlaglöcher
- Einzelne Beschwerden über schlechte Traktion und schwaches Bremsverhalten bei Nässe
- Eine Minderheit berichtet von schnellerem Verschleiß als erwartet oder von Profilausbrüchen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Cinturato P7 All Season | B · Continental ContiProContact |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 43 | 56 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 21″ | 15″ – 19″ |
| Profiltiefe | 8 - 11/32″ | 9 - 12/32″ |
| UTQG | 500 A A | 400 - 540 A - AA A |
| Seitenwand | Black Side Wall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 26 | 26 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Pirelli Cinturato P7 All Season
Continental ContiProContact
Knapper Vorsprung: Continental ContiProContact — besser bei Laufleistung, Komfort und Geräusch. Wo der Pirelli Cinturato P7 All Season vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.
Continental ContiProContact erreicht 62 vs 56 bei Laufleistung.
Continental ContiProContact erreicht 62 vs 58 bei Komfort.
Continental ContiProContact erreicht 68 vs 65 bei Geräusch.
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Cinturato P7 All Season oder ContiProContact?
Welcher ist besser bei Nässe, Cinturato P7 All Season oder ContiProContact?
Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 65 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Cinturato P7 All Season oder ContiProContact?
Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 67 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, Cinturato P7 All Season oder ContiProContact?
Keiner, nach unseren Zahlen: 61 zu 62 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, Cinturato P7 All Season oder ContiProContact?
Continental ContiProContact, 68 zu 65 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Cinturato P7 All Season oder ContiProContact?
Continental ContiProContact, 62 zu 58 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Cinturato P7 All Season oder ContiProContact?
Continental ContiProContact, 62 zu 56 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik