Tests – · noch keine Fahrer 56 · 19 Bewertungen
Pirelli P Zero All Season vs Pirelli Scorpion Zero All Season — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 19 + 306 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: P Zero All Season 61, Scorpion Zero All Season 62.
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Tests – · noch keine Fahrer 57 · 306 Bewertungen
“Reifenwechsel Ich suche Ersatz für die Pirelli Scorpion Zero All Season an meinem ‘23 Volvo XC40 Recharge. Bleibt ihr bei den Erstausrüstungsreifen oder gibt es einen anderen Ganzjahresreifen, den ihr empfehlen würdet? Ich suche ähnlichen Fahrkomfort, aber mit mehr Laufleistung als die Pirellis.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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61
Trocken
Scorpion Zero All Season +566Warum dieser Score
Quelle P Zero All Season Scorpion Zero All Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 57 66 P Zero All Season: 60% × 63,4 (geschätzt) + 40% × 56,8 = 61
Scorpion Zero All Season: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 65,5 = 66
Keine Tests zu Trocken für P Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für Scorpion Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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68
Nass
P Zero All Season +365Warum dieser Score
Quelle P Zero All Season Scorpion Zero All Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 62 P Zero All Season: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 67 = 68
Scorpion Zero All Season: 60% × 66,1 (geschätzt) + 40% × 62,3 = 65
Keine Tests zu Nass für P Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Scorpion Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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60
Schnee
Scorpion Zero All Season +262Warum dieser Score
Quelle P Zero All Season Scorpion Zero All Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 52 56 P Zero All Season: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 51,9 = 60
Scorpion Zero All Season: 60% × 66 (geschätzt) + 40% × 56,4 = 62
Keine Tests zu Schnee für P Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für Scorpion Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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60
Komfort
Scorpion Zero All Season +464Warum dieser Score
Quelle P Zero All Season Scorpion Zero All Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 56 63 P Zero All Season: 40% × 66,2 (geschätzt) + 60% × 56,4 = 60
Scorpion Zero All Season: 40% × 67,4 (geschätzt) + 60% × 62,5 = 64
Keine Tests zu Komfort für P Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Scorpion Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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65
Geräusch
Scorpion Zero All Season +166Warum dieser Score
Quelle P Zero All Season Scorpion Zero All Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 66 P Zero All Season: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 63,8 = 65
Scorpion Zero All Season: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 65,9 = 66
Keine Tests zu Geräusch für P Zero All Season oder Scorpion Zero All Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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54
Laufleistung
P Zero All Season +450Warum dieser Score
Quelle P Zero All Season Scorpion Zero All Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 57 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 46 39 P Zero All Season: 60% × 58,9 (geschätzt) + 40% × 45,5 = 54
Scorpion Zero All Season: 60% × 56,7 (geschätzt) + 40% × 39,3 = 50
Keine Tests zu Laufleistung für P Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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54
Handling (Fahrer)
Scorpion Zero All Season +761Warum dieser Score
Quelle P Zero All Season Scorpion Zero All Season Online gefundene Bewertungen 54 61
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli P Zero All Season | Pirelli Scorpion Zero All Season |
|---|---|---|
| Relative Score | 61 | 62 |
| Trocken | 61 | 66 |
| Nass | 68 | 65 |
| Schnee | 60 | 62 |
| Komfort | 60 | 64 |
| Geräusch | 65 | 66 |
| Laufleistung | 54 | 50 |
| Handling (Fahrer) | 54 | 61 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
P Zero All Season
Scorpion Zero All Season
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A P Zero All Season
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Straße und direktes, sportliches Handling
- Leiser Lauf und anfangs weicher Fahrkomfort
- Im Neuzustand gute Haftung bei Nässe und gute Aquaplaning-Resistenz
Nachteile
- Enttäuschende Laufleistung und schneller, vorzeitiger Verschleiß
- Schwache Leistung im Winter auf Schnee und Eis
- Mit zunehmendem Verschleiß lauteres Abrollgeräusch und Brummen
Reifen B Scorpion Zero All Season
Vorteile
- Für einen Ganzjahresreifen außergewöhnlich leise mit geringem Abrollgeräusch
- Mehr Fahrkomfort und weicheres Fahrverhalten als bei serienmäßigen Erstausrüstungsreifen oder Sommerreifen
- Verlässlicher Grip auf trockener Fahrbahn und stabile Fahreigenschaften unter unterschiedlichsten Bedingungen
Nachteile
- Kürzere Laufleistung als erwartet; einige Fahrer berichten von schnellem Verschleiß
- Weniger Traktion bei starkem Regen und mögliche Probleme mit Aquaplaning
- Hoher Anschaffungspreis im Verhältnis zur empfundenen Haltbarkeit
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Pirelli P Zero All Season
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Pirelli Scorpion Zero All Season
Die Meinungen zum Pirelli Scorpion Zero All Season sind gemischt. Fahrer loben den leisen Lauf, das komfortable Handling und die ordentliche Traktion bei Nässe und Schnee. Deutliche Kritik gibt es aber an der schlechten Laufleistung, dem schnellen Verschleiß und an Profilausbrüchen, weshalb mehrere Fahrer andere Marken oder andere Pirelli-Varianten ausprobieren. Außerdem geht es oft um den Vergleich mit der Erstausrüstung, die höheren Kosten der Modelle mit PNCS-Schaumstoff und die Passung am Fahrzeug.
“Zitat von sonyfever: Nicht genau dasselbe, aber ich habe Scorpion Zero AS+ 3 auf meinem A-Spec in der Serienreifengröße. Meiner Meinung nach musst du dir bei der AS+3-Generation der Scorpion-Reifen keine Sorgen um Geräusche machen. Pirelli hat das Profil mit vielen kleinen Einschnitten im inneren mittleren Bereich entwickelt, um die Energie über einen breiteren Frequenzbereich zu verteilen und so das Geräusch aufzubrechen. Auf der Autobahn übertönt das Windgeräusch locker jedes Reifengeräusch. Der Pirelli Scorpion AS Plus 3 soll laut Bewertungen leiser sein als der Pirelli Scorpion WeatherActive. Dann würde ich, selbst wenn ich den „Pirelli Scorpion WeatherActive“ nehme, im Vergleich zum „Pirelli Scorpion AS Plus 3“ kaum einen Unterschied bei der Ruhe spüren, und ich kann den WeatherActive nehmen, weil der bei schlechtem Wetter besser abschneidet. Stimmt meine Einschätzung praktisch gesehen?”
Aus dem Englischen übersetzt
“Mein 2020er GLC63 CPO kam mit den Michelin Latitude Sport 3 Sommerreifen mit 6k Meilen drauf. Hier in PA/NJ wird es kalt, und auf dem Parkplatz fingen sie an, mir seitlich zu versetzen, fühlt sich furchtbar an. Da ich auch mal in Schnee geraten und nach Hause kommen muss, habe ich mich für Ganzjahresreifen entschieden. Meine Reifengrößen sind 265/45/20 vorne und 295/40/20 hinten. Ich habe Pirelli Scorpion Zero All-Season Plus bestellt. Kein seitliches Versetzen mehr und ein viel besserer Fahrkomfort. Sie sehen auch besser aus. Wenn du bei niedrigen Temperaturen fährst, kann ich sie empfehlen. Sie haben außerdem einen Treadwear-Wert von 500, sollten also eine Weile halten. Die Latitude waren bei 6k Meilen schon ziemlich abgefahren. Meine Frau hat einen 2022er Mercedes GLE350 mit AMG-Line-Paket, der dieselben Pirelli hat und super fährt.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich bin ziemlich zufrieden damit. Sie scheinen guten Grip zu haben. Bin durch 1–2 Zoll Schnee gefahren, ohne Dramen. Ich habe tatsächlich versucht, sie auf nasser Straße zum Ausbrechen zu bringen, und es war schwieriger, als ich dachte. Ich fahre auch Serie.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 37 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli P Zero All Season | B · Pirelli Scorpion Zero All Season |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Ultra High Performance | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 31 | 58 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | 17″ – 23″ |
| EU-Label: Nasshaftung | B in 74 % der Größen | B in 71 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | B in 50 % der Größen | B in 65 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 68–73 dB | 68–75 dB |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | 7,1 mm (9/32″) |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 9 | 9 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Pirelli P Zero All Season
Pirelli Scorpion Zero All Season
Zu knapp für ein Urteil: Pirelli P Zero All Season und Pirelli Scorpion Zero All Season liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Pirelli P Zero All Season ist stärker bei Laufleistung und Nass. Pirelli Scorpion Zero All Season ist stärker bei Handling, Trocken und Komfort. Pirelli P Zero All Season stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 19 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Pirelli Scorpion Zero All Season erreicht 61 vs 54 bei Handling.
Pirelli Scorpion Zero All Season erreicht 66 vs 61 bei Trocken.
Pirelli P Zero All Season erreicht 54 vs 50 bei Laufleistung.
Pirelli Scorpion Zero All Season erreicht 64 vs 60 bei Komfort.
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P Zero All Season oder Scorpion Zero All Season?
Welcher ist besser bei Nässe, P Zero All Season oder Scorpion Zero All Season?
Pirelli P Zero All Season, 68 zu 65 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, P Zero All Season oder Scorpion Zero All Season?
Pirelli Scorpion Zero All Season, 66 zu 61 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, P Zero All Season oder Scorpion Zero All Season?
Keiner, nach unseren Zahlen: 60 zu 62 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, P Zero All Season oder Scorpion Zero All Season?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 66 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, P Zero All Season oder Scorpion Zero All Season?
Pirelli Scorpion Zero All Season, 64 zu 60 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, P Zero All Season oder Scorpion Zero All Season?
Pirelli P Zero All Season, 54 zu 50 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik