Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 3 + 0 Tests und 3.488 + 7 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport A/S 3 liegt vorn, 76–63
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 74 · 3 Tests Fahrer 47 · 3.488 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2019 Auto Bild Summer Tyre Test (handling trocken)
“Neues Gummi für die Rennradlaufräder: Pirelli P-Zero RS TLR 30 mm, gemessen 33 mm auf 25 mm Maulweite. Fährt sich wie ein Traum, aber die Lauffläche in der Mitte ist schmal, deshalb würde ich mich nicht sicher fühlen, wenn ich irgendwas mit engeren Kurven fahren würde.”
Tests – · noch keine Fahrer 78 · 7 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | P Zero | Pilot Sport A/S 3 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests | 80 | ≈ 74 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 61 | 82 |
P Zero: 60% × 79,6 + 40% × 61,4 = 72
Pilot Sport A/S 3: 60% × 73,6 (geschätzt) + 40% × 81,8 = 77
Keine Tests zu Trocken für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
| Quelle | P Zero | Pilot Sport A/S 3 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests | 81 | ≈ 78 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 55 | 84 |
P Zero: 60% × 81,1 + 40% × 54,9 = 71
Pilot Sport A/S 3: 60% × 77,9 (geschätzt) + 40% × 83,9 = 80
Keine Tests zu Nass für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | P Zero | Pilot Sport A/S 3 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 60 (geschätzt) | ≈ 71 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 37 | 71 |
P Zero: 60% × 59,7 (geschätzt) + 40% × 36,5 = 50
Pilot Sport A/S 3: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 71,2 = 71
Keine Tests zu Schnee für P Zero. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | P Zero | Pilot Sport A/S 3 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 70 | ≈ 69 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 46 | 71 |
P Zero: 40% × 69,8 + 60% × 46,1 = 56
Pilot Sport A/S 3: 40% × 69 (geschätzt) + 60% × 70,5 = 70
Keine Tests zu Komfort für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | P Zero | Pilot Sport A/S 3 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 61 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 53 | – |
P Zero: 60% × 60,7 + 40% × 52,9 = 58
| Quelle | P Zero | Pilot Sport A/S 3 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 65 | ≈ 68 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 29 | 72 |
P Zero: 60% × 65,3 + 40% × 28,7 = 51
Pilot Sport A/S 3: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 71,6 = 70
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport A/S 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | P Zero | Pilot Sport A/S 3 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 56 | 81 |
| Quelle | P Zero | Pilot Sport A/S 3 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 59 | – |
| Kategorie | Pirelli P Zero | Michelin Pilot Sport A/S 3 |
|---|---|---|
| Relative Score | 63 | 76 |
| Trocken | 72 | 77 |
| Nass | 71 | 80 |
| Schnee | 50 | 71 |
| Komfort | 56 | 70 |
| Geräusch | 58 | – |
| Laufleistung | 51 | 70 |
| Handling (Fahrer) | 56 | 81 |
| Effizienz | 59 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
P Zero
Pilot Sport A/S 3
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinungen zu den Pirelli P Zero gehen bei Auto- und Fahrradreifen auseinander. Fahrer loben die präzise Lenkung, den Fahrkomfort und den starken Grip auf trockener Straße, vor allem bei neueren Modellen wie dem AS Plus 3 und dem PZ5. Viele berichten aber von schnellem Verschleiß, Nässeproblemen bei einigen Sommervarianten und Beulen in der Flanke. Radfahrer bemerken zudem, dass die Tubeless-Rennradversionen sehr leicht rollen, sich aber außergewöhnlich schwer montieren lassen.
“So viele Leute scheinen den P Zero zu hassen, aber ich bin so gut mit ihnen klargekommen, aber ja, sie können knochenhart werden, wenn sie kalt sind, aber sobald etwas Wärme drin ist, besonders bei Nässe, haben sie für mich so viel Grip. Mir ist allerdings aufgefallen, dass es unter 4–5 °C schwierig wird, die Wärme im Reifen zu halten, aber wenn man den Reifen richtig fordert, sind sie brillant. Ich bin sie den ganzen Winter an meinem 300 PS starken Fronttriebler gefahren und kann mich nicht beschweren, ich verstehe nicht, warum sie keiner mag🤷♂️”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich bin seit dem GP4K Conti gefahren und auf Pirelli gewechselt, als ich vor 3 Jahren mein neues Bike bekam. Der P-Zero Race war, denke ich, okay, aber der P-Zero Race RS TLR war der schlechteste. Ein Albtraum beim Aufziehen und er war auch ziemlich schnell abgefahren. Der hintere hatte nach 300 km einen Platten und ließ sich nicht abdichten. Jetzt bin ich zurück beim GP5k STR, ohne Probleme und ohne Montageärger. Ich werde wohl noch eine Weile dabei bleiben”
Aus dem Englischen übersetzt
“Vier Serien-Abbau-Reifen von einem 2019er F150 Limited in 275/45-22. Gleichmäßiger Verschleiß. Getauscht. Etwa 6/32” - 7/32” Profil übrig (10/32” ist neu) bei allen vier Reifen. Keine Probleme. Keine Reparaturen. Gegen eine größere Größe ersetzt. Versand interessiert mich eigentlich nicht, auch wenn ich es auf Kosten des Käufers in Betracht ziehen würde. Übergabe/Lieferung möglich in N WV, SE OH, SE PA oder im Großraum Charlotte NC. Tire Rack verschickt euch einen neuen Satz für etwa 1.000 $. Ich setze sie auf 550 $. REDUZIERT AUF 500 $! Danke fürs Anschauen!”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 277 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Pirelli P Zero | B · Michelin Pilot Sport A/S 3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 194 | 6 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 24″ | 19″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 58 % der Größen | C |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 33 % der Größen | B |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 66–75 dB | 69 dB |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 5 | 5 |
Pirelli P Zero
Michelin Pilot Sport A/S 3
Sieger: Michelin Pilot Sport A/S 3 — besser bei Handling, Schnee und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Pilot Sport A/S 3 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 81 vs 56 bei Handling.
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 71 vs 50 bei Schnee.
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 70 vs 51 bei Laufleistung.
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 70 vs 56 bei Komfort.
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Michelin Pilot Sport A/S 3, 80 zu 71 bei unserem Wert für nass.
Michelin Pilot Sport A/S 3, 77 zu 72 bei unserem Wert für trocken.
Michelin Pilot Sport A/S 3, 71 zu 50 bei unserem Wert für schnee.
Michelin Pilot Sport A/S 3, 70 zu 56 bei unserem Wert für komfort.
Michelin Pilot Sport A/S 3, 70 zu 51 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
