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Pirelli Powergy 2 vs Kumho Ecsta Sport PS72 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 8 Tests und 102 + 1.068 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Ecsta Sport PS72 liegt vorn, 85–60

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Pirelli Powergy 2
Reifen APirelli

Powergy 2

± 9

Tests – · noch keine Fahrer 57 · 102 Bewertungen

Kumho Ecsta Sport PS72
Reifen BKumho

Ecsta Sport PS72

Sommerreifen

± 5

Tests 78 · 8 Tests Fahrer 83 · 1.068 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Autobild Summer Tyre Test (handling nass (testerurteil))

“Ich fahre den Kumho Sport PS72, und auf trockener Straße sind sie super, auf nasser Straße super, auf trockener Rennstrecke ebenfalls super, aber auf nasser Rennstrecke etwas unberechenbar.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 60

    Trocken

    Ecsta Sport PS72 +26
    86
    Warum dieser Score
    QuellePowergy 2Ecsta Sport PS72
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 8 Tests≈ 63 (geschätzt)87
    Online gefundene Bewertungen5685

    Powergy 2: 60% × 63,2 (geschätzt) + 40% × 56,3 = 60

    Ecsta Sport PS72: 60% × 86,6 + 40% × 85,3 = 86

    Keine Tests zu Trocken für Powergy 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 62

    Nass

    Ecsta Sport PS72 +26
    88
    Warum dieser Score
    QuellePowergy 2Ecsta Sport PS72
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 8 Tests≈ 64 (geschätzt)88
    Online gefundene Bewertungen5988

    Powergy 2: 60% × 64,5 (geschätzt) + 40% × 59,3 = 62

    Ecsta Sport PS72: 60% × 88,1 + 40% × 87,5 = 88

    Keine Tests zu Nass für Powergy 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 60

    Komfort

    Ecsta Sport PS72 +8
    68
    Warum dieser Score
    QuellePowergy 2Ecsta Sport PS72
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests≈ 66 (geschätzt)58
    Online gefundene Bewertungen5675

    Powergy 2: 40% × 66,2 (geschätzt) + 60% × 56,4 = 60

    Ecsta Sport PS72: 40% × 57,9 + 60% × 75,4 = 68

    Keine Tests zu Komfort für Powergy 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    64
    Warum dieser Score
    QuellePowergy 2Ecsta Sport PS72
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests–63
    Online gefundene Bewertungen–≈ 66 (geschätzt)

    Ecsta Sport PS72: 60% × 62,5 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 64

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ecsta Sport PS72. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    73
    Warum dieser Score
    QuellePowergy 2Ecsta Sport PS72
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–70
    Online gefundene Bewertungen–78

    Ecsta Sport PS72: 60% × 69,9 + 40% × 78 = 73

  6. 55

    Handling (Fahrer)

    Ecsta Sport PS72 +31
    86
    Warum dieser Score
    QuellePowergy 2Ecsta Sport PS72
    Online gefundene Bewertungen5586
  7. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    71
    Warum dieser Score
    QuellePowergy 2Ecsta Sport PS72
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests–71
Scores im Überblick
KategoriePirelli Powergy 2Kumho Ecsta Sport PS72
Relative Score 60 85
Trocken 60 86
Nass 62 88
Komfort 60 68
Geräusch – 64
Laufleistung – 73
Handling (Fahrer) 55 86
Effizienz – 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 9

Powergy 2

± 5

Ecsta Sport PS72

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Powergy 2

Vorteile

  • Leiser Lauf und geringes Abrollgeräusch, in mehreren Bewertungen erwähnt
  • Ruhiger Lauf und guter Komfort
  • Guter Grip, auch in Kurven

Nachteile

  • Ungenaue Rückmeldung von der Straße und wenig Vertrauen im Grenzbereich, sodass sich schwer einschätzen lässt, wie viel Grip noch übrig ist
  • Der Grip wird von einem Fahrer als unbefriedigend beschrieben, was den anderen Bewertungen widerspricht
  • In einer Bewertung leichte Vibrationen bei anhaltend hohem Tempo (140–180 km/h), ohne dass ein Fehler bei Achsvermessung oder Auswuchtung gemeldet wurde
Alle Fahrer-Themen im Powergy 2-Test

Reifen B Ecsta Sport PS72

Vorteile

  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und deutlich günstiger als die Premiummarken der ersten Reihe
  • Starker, gut berechenbarer Grip bei Nässe und Trockenheit
  • Leiseres Abrollgeräusch und hoher Fahrkomfort im Vergleich zu anderen Performance-Reifen

Nachteile

  • Vereinzelt wird von unrunden Reifen berichtet, die auf der Autobahn dauerhaft Vibrationen verursachen
  • Die steiferen Flanken können zu einem härteren Fahrkomfort oder bei kalten Reifen zu leichten Problemen mit der Spurstabilität führen
  • Einige Fahrer stellten bei zügiger, sportlicher Fahrweise einen schnelleren Verschleiß als erwartet fest
Alle Fahrer-Themen im Ecsta Sport PS72-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Pirelli Powergy 2

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Kumho Ecsta Sport PS72

Positiv

Die Stimmung zum Kumho Ecsta Sport PS72 ist überwiegend positiv: Fahrer loben den beeindruckenden Grip auf trockener und nasser Straße, das direkte Handling und das im Vergleich zu Premiumreifen wie der Michelin-Pilot-Sport-Reihe niedrige Geräusch im Innenraum. Die meisten sehen in ihm ein hervorragendes Preis-Leistungs-Angebot mit fast Flaggschiff-Leistung zu einem deutlich niedrigeren Preis. Kleinere Kritik betrifft die mögliche Laufleistung, den fehlenden Felgenschutz, gemischte Rückmeldungen zum Autobahngeräusch und gelegentliche Probleme mit Wuchtgewichten oder Vibrationen.

civicxi.com ·2026-01-19

“Fährt noch jemand diese Reifen? Kann es sein, dass der Reifen/die Reifen unrund sind? Neue Hypergram-Felgen/neue Reifen mit Zentrierringen aus Aluminium. Es gibt Vibrationen, am stärksten vorne rechts zu spüren. Nochmal gewuchtet, dasselbe. Die Zentrierringe abgenommen, deutlich weniger, aber immer noch da. Werde es nochmal mit Kunststoffringen versuchen, danach die Räder von vorne nach hinten tauschen. Wenn es weiter anhält, muss ich damit leben”

Aus dem Englischen übersetzt
r/elektrischrijden ·1 Upvote ·2026-09-02

“Ich habe noch ein paar neue Reifen für diese Größe herumliegen. Continental PremiumContact 7. Hättest du für ganz wenig Geld haben können. Die sind wirklich besser als die Hankooks. Übrigens muss ein guter Reifen nicht sehr teuer sein. Ich war selbst nicht zufrieden mit Hankook. Die letzten neuen Reifen, die ich habe montieren lassen, waren Kumho Ecsta Sport PS72. Die sind zwar billig, schneiden aber in vielen Tests hervorragend ab. Sie haben auch wirklich mehr Grip als die Hankooks und Vredesteins, die ich davor hatte.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/F30 ·6 Upvotes ·2026-06-07

“Michelin PS5 vs. Continental SC 7 vs. Kumho PS72 für 437er Felgen Suche neue Reifen für meinen F30 330i auf 437M-Felgen (225/40R19 & 255/35R19). Hauptprioritäten sind Komfort, Lenkgefühl, wenig Geräusch und guter Grip für zügiges Fahren. Ich bin früher den Michelin PS5 gefahren und habe ihn geliebt, auch wenn er mit der Zeit etwas laut wurde. Jetzt schwanke ich zwischen: Michelin PS5 Continental SportContact 7 Kumho PS72 Die Kumho sind viel billiger, und die Bewertungen wirken sehr positiv. Kommen sie wirklich nah an den PS5/SC7 heran, oder lohnt es sich, mehr auszugeben?”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Preis-Leistung#Grip bei Nässe und Trockenheit#Geringes Abrollgeräusch#Vergleich mit Michelin PS4#Wuchten und Vibrationen#Federungskomfort#Verschleiß und Laufleistung

Basierend auf 33 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Pirelli Powergy 2 B · Kumho Ecsta Sport PS72
Kategorie—Sommerreifen
Fahrzeugtyp—Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen5450
Felgendurchmesser16″ – 20″17″ – 21″
EU-Label: NasshaftungBA in 89 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzB in 98 % der GrößenC in 63 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch69–73 dB70–73 dB
Profiltiefe—7,5 mm (9.4/32″)
Laufleistungsgarantie—48.000 km
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,4 bar (50 psi)
Gemeinsame Größen2828

Welchen sollten Sie kaufen?

Pirelli Powergy 2

Kumho Ecsta Sport PS72

Sieger: Kumho Ecsta Sport PS72 — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Kumho Ecsta Sport PS72 erreicht 86 vs 55 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Kumho Ecsta Sport PS72 erreicht 86 vs 60 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Kumho Ecsta Sport PS72 erreicht 88 vs 62 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Kumho Ecsta Sport PS72 erreicht 68 vs 60 bei Komfort.

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Powergy 2 oder Ecsta Sport PS72?

Welcher ist besser bei Nässe, Powergy 2 oder Ecsta Sport PS72?

Kumho Ecsta Sport PS72, 88 zu 62 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Powergy 2 oder Ecsta Sport PS72?

Kumho Ecsta Sport PS72, 86 zu 60 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Powergy 2 oder Ecsta Sport PS72?

Kumho Ecsta Sport PS72, 68 zu 60 bei unserem Wert für komfort.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik