Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 1 + 0 Tests und 3.063 + 5 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Open Country WT liegt vorn, 75–62
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 63 · 1 Test Besitzer 61 · 3.063 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 10 im 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test (bremsen trocken)
“Ich habe die Pirelli Scorpion Verde All Season ab Werk auf meinem 2019er Jeep Grand Cherokee. Nicht genau derselbe Reifen wie deiner, deiner ist die aktualisierte Version. Tolle Reifen, leise, gut bei Regen und leichtem Schnee. Ich würde sie wieder kaufen, wenn es Zeit ist, meine zu ersetzen.”
Tests – · noch keine Besitzer 78 · 5 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Scorpion Verde All Season | Open Country WT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 73 | ≈ 72 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 79 |
Scorpion Verde All Season: 60% × 72,8 + 40% × 63,3 = 69
Open Country WT: 60% × 72,3 (geschätzt) + 40% × 79,1 = 75
Keine Tests zu Trocken für Open Country WT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
| Quelle | Scorpion Verde All Season | Open Country WT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 59 | ≈ 77 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 64 | 83 |
Scorpion Verde All Season: 60% × 59,2 + 40% × 64,1 = 61
Open Country WT: 60% × 77,1 (geschätzt) + 40% × 82,9 = 79
Keine Tests zu Nass für Open Country WT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
| Quelle | Scorpion Verde All Season | Open Country WT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 49 | ≈ 71 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 58 | 74 |
Scorpion Verde All Season: 60% × 48,6 + 40% × 57,7 = 52
Open Country WT: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 73,6 = 72
Keine Tests zu Schnee für Open Country WT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
| Quelle | Scorpion Verde All Season | Open Country WT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 70 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 57 | 77 |
Scorpion Verde All Season: 60% × 67 (geschätzt) + 40% × 56,5 = 63
Open Country WT: 60% × 70,4 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 73
Keine Tests zu Komfort für Scorpion Verde All Season oder Open Country WT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Scorpion Verde All Season | Open Country WT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 67 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 67 | – |
Scorpion Verde All Season: 60% × 66,9 + 40% × 66,8 = 67
| Quelle | Scorpion Verde All Season | Open Country WT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 63 (geschätzt) | ≈ 68 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 57 | 75 |
Scorpion Verde All Season: 60% × 62,8 (geschätzt) + 40% × 56,5 = 60
Open Country WT: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 74,5 = 71
Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion Verde All Season. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Open Country WT. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
| Quelle | Scorpion Verde All Season | Open Country WT |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 80 |
| Kategorie | Pirelli Scorpion Verde All Season | Toyo Open Country WT |
|---|---|---|
| Relative Score | 62 | 75 |
| Trocken | 69 | 75 |
| Nass | 61 | 79 |
| Schnee | 52 | 72 |
| Komfort | 63 | 73 |
| Geräusch | 67 | – |
| Laufleistung | 60 | 71 |
| Handling (Besitzer) | 65 | 80 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Scorpion Verde All Season
Open Country WT
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Scorpion Verde All Season | Open Country WT | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #10/10 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test | #5/8 2010 Auto Bild Winter 4x4 Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinung der Community zum Pirelli Scorpion Verde All Season ist gemischt, wobei es starkes Lob für die Nasstraktion, das Trockenhandling und den anfangs leisen Abrollkomfort gibt. Mehrere Besitzer berichten jedoch über Probleme mit Vibrationen bei hoher Geschwindigkeit, Auswaschungen, zunehmende Abrollgeräusche mit fortschreitendem Alter der Reifen und eine mäßige Profillebensdauer. Die Wintereigenschaften erhalten widersprüchliche Bewertungen, die von ausreichend bei leichtem Schnee bis hin zur Notwendigkeit von speziellen Winterreifen reichen.
“Hallo zusammen, im November 2024 habe ich einen neuen Satz 20" Pirelli Scorpion Verde All Season mit N-Kennung auf meinen Macan ziehen lassen, für den Einsatz in UK, Frankreich und Deutschland. Über diesen Zeitraum hinweg musste ich sie nun schon 4-mal über eine Strecke von etwa 2.000 Meilen vorne wie hinten auswuchten lassen. Bei Geschwindigkeiten ab 130 km/h (in Deutschland ja legal) bleiben deutliche Vibrationen, die ich bei meinen P Zero Sommerreifen nicht hatte. Hat noch jemand solche Erfahrungen mit diesen Reifen gemacht und wenn ja, wie wurde es gelöst? Danke”
Aus dem Englischen übersetzt
“Tja, es lag tatsächlich an falschem Sturz und falscher Spur an meinen Vorderrädern. Ich habe mich beim Händler über den ungleichmäßigen Verschleiß beschwert, zumal der Wagen ziemlich neu und erst knapp 8 Monate alt war. Die Spur musste ab Werk verstellt gewesen sein, da ich das Auto sonst nirgendwo gefahren habe als auf glatten Autobahnen zwischen zu Hause und der Arbeit, ganz ohne Schlaglöcher oder Bodenwellen. Sie haben eine linke vordere Sturzschraube ersetzt und die Spur eingestellt sowie die Vorderräder nach hinten durchgetauscht. Das Geräusch ist noch da, aber jetzt viel weniger (70 % weniger) und ich kann sie von jetzt an wenigstens richtig abfahren, bis sie in schätzungsweise 10.000 Meilen fertig sind. Ich weiß, dass man einmal ausgewaschene Reifen nicht mehr umdrehen kann, aber man kann es vorerst minimieren. Danke an alle, die hier kommentiert haben. PS: Die Pirellis sind gar nicht mal so schlecht, nur etwas straffer und lauter als Michelins, wenn sie älter werden.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Zitat: Ursprünglich geschrieben von chassis Ich habe 21” Scorpion Verde A/S und mag sie. Keine Beschwerden nach 6 Monaten und 8.000 Meilen. Liegt die Durchschnittstemperatur in Ihrer Region (Ihrem Wohnort) im Bereich von 0 bis 20 Grad Celsius?”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 42 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Pirelli Scorpion Verde All Season | B · Toyo Open Country WT |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 67 | 8 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | 16″ – 19″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 600 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 4 | 4 |
Pirelli Scorpion Verde All Season
Toyo Open Country WT
Sieger: Toyo Open Country WT — besser bei Schnee, Nass und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Toyo Open Country WT stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Toyo Open Country WT erreicht 72 vs 52 bei Schnee.
Toyo Open Country WT erreicht 79 vs 61 bei Nass.
Toyo Open Country WT erreicht 80 vs 65 bei Handling.
Toyo Open Country WT erreicht 71 vs 60 bei Laufleistung.
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Toyo Open Country WT, 79 zu 61 bei unserem Wert für nass.
Toyo Open Country WT, 75 zu 69 bei unserem Wert für trocken.
Toyo Open Country WT, 72 zu 52 bei unserem Wert für schnee.
Toyo Open Country WT, 73 zu 63 bei unserem Wert für komfort.
Toyo Open Country WT, 71 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
