Nexen N FERA SUR4 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 4 + 0 Tests und 1.302 + 6 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Scorpion Verde führt, 62–60 Knapper Vorsprung
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 68 · 4 Tests Fahrer 57 · 1.302 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test (bremsen nass)
“Der Mercedes GLC300 meiner Mum kam mit pirelli scorpion Verde Reifen und auf den Verschleißindikatoren sind nach weniger als 30k Meilen noch gemessene 1/32" übrig. Meine Mutter fährt außerdem wie eine Omi. Für Kurven und Spritzigkeit auf Floridas Straßen sind sie ja okay, aber die Laufleistung ist unverschämt kurz.”
Tests – · noch keine Fahrer 55 · 6 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Scorpion Verde | N FERA SUR4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests | 69 | ≈ 68 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 56 | 68 |
Scorpion Verde: 60% × 68,7 + 40% × 55,9 = 64
N FERA SUR4: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 67,7 = 68
Keine Tests zu Trocken für N FERA SUR4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | Scorpion Verde | N FERA SUR4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests | 70 | ≈ 60 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 61 | 51 |
Scorpion Verde: 60% × 70,2 + 40% × 60,9 = 66
N FERA SUR4: 60% × 59,9 (geschätzt) + 40% × 50,8 = 56
Keine Tests zu Nass für N FERA SUR4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).
| Quelle | Scorpion Verde | N FERA SUR4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 67 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 60 | – |
Scorpion Verde: 60% × 67 (geschätzt) + 40% × 60 = 64
Keine Tests zu Schnee für Scorpion Verde. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Scorpion Verde | N FERA SUR4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 52 | ≈ 65 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 58 | 49 |
Scorpion Verde: 40% × 52,3 + 60% × 58,4 = 56
N FERA SUR4: 40% × 65,4 (geschätzt) + 60% × 48,5 = 55
Keine Tests zu Komfort für N FERA SUR4. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Scorpion Verde | N FERA SUR4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests | 75 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 54 | – |
Scorpion Verde: 60% × 75 + 40% × 53,9 = 67
| Quelle | Scorpion Verde | N FERA SUR4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 61 (geschätzt) | ≈ 59 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 52 | 45 |
Scorpion Verde: 60% × 61,3 (geschätzt) + 40% × 51,5 = 57
N FERA SUR4: 60% × 59 (geschätzt) + 40% × 45 = 53
Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion Verde. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für N FERA SUR4. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | Scorpion Verde | N FERA SUR4 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 58 | 67 |
| Quelle | Scorpion Verde | N FERA SUR4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests | 73 | – |
| Kategorie | Pirelli Scorpion Verde | Nexen N FERA SUR4 |
|---|---|---|
| Relative Score | 62 | 60 |
| Trocken | 64 | 68 |
| Nass | 66 | 56 |
| Schnee | 64 | – |
| Komfort | 56 | 55 |
| Geräusch | 67 | – |
| Laufleistung | 57 | 53 |
| Handling (Fahrer) | 58 | 67 |
| Effizienz | 73 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Scorpion Verde
N FERA SUR4
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinungen zum Pirelli Scorpion Verde gehen je nach Eigenschaft weit auseinander. Fahrer loben häufig den ruhigen Lauf, das direkte Handling bei Trockenheit und den soliden Grip bei Nässe. Viele berichten aber von schwachem Verhalten auf Schnee und im Winter und beklagen außerdem vorzeitigen Verschleiß, Risse und ausbrechende Profilstücke.
“Mein Freelander hatte Scorpion Verde all-seaons ab Werk drauf. Schlechte Reifen waren das nicht, aber ich würde sie mir selbst nicht kaufen, wenn du verstehst, was ich meine. Sie haben zwar eine ganz schöne Weile gehalten, aber als sie so bei ca. 4mm Profil angelangt waren, habe ich gemerkt, dass sie bald fällig sind. Am Ende habe ich mich für Vredestein QuaTrac Pro's entschieden. Laut EU-Label etwas schlechter beim Spritverbrauch, aber sie scheinen länger zu halten. 19-Zoll-Alus schränken einen bei der Auswahl echt ein. Ich persönlich würde auf 18-Zoll-Räder runtergehen. Da hat man eine gute Auswahl an Reifen und die größeren Pneus sorgen für ein komfortableres Fahrverhalten.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Der Jeep Grand Cherokee 2022 kam mit Pirelli Scorpion Verde 265/50R20 und haben nicht mal 20k Meilen gehalten. Die schlechtesten Reifen, die ich jemals gefahren bin, auf der Interstate bei Regen haben die Reifen so stark aufaquaplaning reagiert, dass es sich anfühlte, als würden meine Radmuttern abfallen. Mit Goodyear Wrangler Steadfast ersetzt und bis jetzt ein weitaus besserer Reifen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Zitat: Ursprünglich geschrieben von arthurmnev Sehe ich auch so. Außerdem würde ich jeden Händler herausfordern, der meint, 0,2 Zoll Abweichung würden die Elektronik stören, während sich die Luft durch Hitze ausdehnt und zusammenzieht... Ein kurzer Nachtrag hierzu. 275/40 R20 beim 2013er A8L sind zu nah an den Spurstangen. Der Abstand mit 265/40 20 beträgt 10 mm, ein breiterer Reifen verringert diesen Abstand auf 6 mm. Ich habe diese schließlich retourniert und mich für einen Querschnitt von 35 entschieden. Die passen perfekt.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 73 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Pirelli Scorpion Verde | B · Nexen N FERA SUR4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 66 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | — |
| Profiltiefe | 6,4 mm (8/32″) | — |
| UTQG | 400 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Pirelli Scorpion Verde
Nexen N FERA SUR4
Knapper Vorsprung: Pirelli Scorpion Verde — besser bei Nass und Laufleistung. Wählen Sie den Nexen N FERA SUR4, wenn Ihnen Handling und Trocken am wichtigsten sind. Nexen N FERA SUR4 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Pirelli Scorpion Verde erreicht 66 vs 56 bei Nass.
Nexen N FERA SUR4 erreicht 67 vs 58 bei Handling.
Pirelli Scorpion Verde erreicht 57 vs 53 bei Laufleistung.
Nexen N FERA SUR4 erreicht 68 vs 64 bei Trocken.
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Pirelli Scorpion Verde, 66 zu 56 bei unserem Wert für nass.
Nexen N FERA SUR4, 68 zu 64 bei unserem Wert für trocken.
Keiner, nach unseren Zahlen: 56 zu 55 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Pirelli Scorpion Verde, 57 zu 53 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
