Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 4 + 0 Tests und 1.304 + 88 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Scorpion Verde All Season Plus liegt vorn, 72–63
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Tests 68 · 4 Tests Fahrer 57 · 1.304 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2018 All Road 265/60 R18 4x4 Tyre Test (bremsen nass)
“Der Mercedes GLC300 meiner Mutter kam mit Pirelli Scorpion Verde, und sie haben nach weniger als 30.000 Meilen nur noch 1/32" an den Verschleißindikatoren. Meine Mutter fährt auch wie eine Oma. Für Kurven und Schwung auf den Straßen in Florida sind sie in Ordnung, aber die Haltbarkeit ist absurd kurz.”
Tests – · noch keine Fahrer 73 · 88 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Scorpion Verde | Scorpion Verde All Season Plus |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests | 69 | ≈ 72 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 56 | 77 |
Scorpion Verde: 60% × 68,7 + 40% × 55,8 = 64
Scorpion Verde All Season Plus: 60% × 71,6 (geschätzt) + 40% × 76,7 = 74
Keine Tests zu Trocken für Scorpion Verde All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | Scorpion Verde | Scorpion Verde All Season Plus |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests | 70 | ≈ 76 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 61 | 80 |
Scorpion Verde: 60% × 70,2 + 40% × 60,8 = 66
Scorpion Verde All Season Plus: 60% × 75,6 (geschätzt) + 40% × 79,6 = 77
Keine Tests zu Nass für Scorpion Verde All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Scorpion Verde | Scorpion Verde All Season Plus |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 69 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 60 | 64 |
Scorpion Verde: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 60,1 = 64
Scorpion Verde All Season Plus: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 67
Keine Tests zu Schnee für Scorpion Verde. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für Scorpion Verde All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Scorpion Verde | Scorpion Verde All Season Plus |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 52 | ≈ 70 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 58 | 76 |
Scorpion Verde: 40% × 52,1 + 60% × 58 = 56
Scorpion Verde All Season Plus: 40% × 70,3 (geschätzt) + 60% × 76,3 = 74
Keine Tests zu Komfort für Scorpion Verde All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | Scorpion Verde | Scorpion Verde All Season Plus |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests | 75 | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 54 | 71 |
Scorpion Verde: 60% × 74,7 + 40% × 53,8 = 66
Scorpion Verde All Season Plus: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 70,7 = 68
Keine Tests zu Geräusch für Scorpion Verde All Season Plus. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | Scorpion Verde | Scorpion Verde All Season Plus |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 61 (geschätzt) | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 51 | 66 |
Scorpion Verde: 60% × 61,1 (geschätzt) + 40% × 51,3 = 57
Scorpion Verde All Season Plus: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 66,3 = 66
Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion Verde. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion Verde All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Scorpion Verde | Scorpion Verde All Season Plus |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 58 | 76 |
| Quelle | Scorpion Verde | Scorpion Verde All Season Plus |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests | 73 | – |
| Kategorie | Pirelli Scorpion Verde | Pirelli Scorpion Verde All Season Plus |
|---|---|---|
| Relative Score | 63 | 72 |
| Trocken | 64 | 74 |
| Nass | 66 | 77 |
| Schnee | 64 | 67 |
| Komfort | 56 | 74 |
| Geräusch | 66 | 68 |
| Laufleistung | 57 | 66 |
| Handling (Fahrer) | 58 | 76 |
| Effizienz | 73 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Scorpion Verde
Scorpion Verde All Season Plus
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinungen in der Community gehen auseinander: Viele Fahrer loben am Scorpion Verde den leisen Lauf, die gute Traktion bei Nässe und Trockenheit, die Aquaplaning-Resistenz und den niedrigen Preis, manche berichten auch von langer Lebensdauer. Andere, besonders Fahrer mit Erstausrüstung an Jeep, Mercedes und Volvo, berichten von schnellem Verschleiß (etwa 30.000 bis 50.000 km), schlechtem Grip auf Schnee und bei Kälte, der mit abnehmender Profiltiefe weiter nachlässt, sowie von ungleichmäßigem Abrieb oder Rissen in der Flanke. Viele empfehlen für schneereiche Regionen reine Winterreifen oder Allwetterreifen wie den Michelin CrossClimate 2.
“Der Mercedes GLC300 meiner Mutter kam mit Pirelli Scorpion Verde, und sie haben nach weniger als 30.000 Meilen nur noch 1/32" an den Verschleißindikatoren. Meine Mutter fährt auch wie eine Oma. Für Kurven und Schwung auf den Straßen in Florida sind sie in Ordnung, aber die Haltbarkeit ist absurd kurz.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Welche Laufleistung bekommt ihr mit Pirelli-Erstausrüstung? Wie der Titel fragt: Welche Laufleistung bekommt ihr mit den Pirelli Scorpion Verde ab Werk, 265/50/20? Unser '20er Grand Cherokee High Altitude 4x4 hat gerade 22k Meilen erreicht, und die Reifen waren bei 2/32. Gleichmäßiger Verschleiß rundum, die Reifen wurden alle 5k Meilen getauscht, und der Druck wurde jede Woche geprüft, wenn ich das Auto wasche. Ich habe sie letzte Woche durch Pirelli Scorpion All Season Plus 3 ersetzt, die 70k Meilen Verschleißgarantie haben. Ich weiß, dass Erstausrüstungsreifen keine Verschleißgarantie haben, aber die Scorpion-Verde-Reihe hat 60–65k Meilen Verschleißgarantie, deshalb bin ich überrascht, dass ich nur 20k Meilen herausbekommen habe. Ist das typisch?”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich bin zufrieden mit meinen Scorpion Verde auf dem Durango. Sie haben die Goodyear Fortera aus der Erstausrüstung ersetzt. Die Scorpion, die die Fortera abgelöst haben, haben eine höhere Tragfähigkeit und eine steifere Flanke, an die ich mich erst gewöhnen musste. Die Traktion bei Regen war sehr akzeptabel, und ich bin sehr beeindruckt, wie gut sie Aquaplaning widerstehen (die Interstates hier sind berüchtigt dafür, Wasser zu halten). Auch im Winter kam ich damit zurecht, aber wir bekommen normalerweise nicht mehr als 3 Zoll auf einmal, deshalb weiß ich nicht, wie sie sich in tieferem Schnee schlagen würden. Kurz gesagt: Ich bin mit meinem Satz ziemlich zufrieden und würde jederzeit wieder welche kaufen. Ein Freund von mir hat einen Satz für seinen Highlander gekauft, nachdem er mich über meine hat reden hören. Er ist auch zufrieden.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 65 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Pirelli Scorpion Verde | B · Pirelli Scorpion Verde All Season Plus |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 66 | 1 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 19″ |
| EU-Label: Nasshaftung | B in 83 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 58 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 67–73 dB | — |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 740 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 105.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
Pirelli Scorpion Verde
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus
Sieger: Pirelli Scorpion Verde All Season Plus — besser bei Komfort, Handling und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus erreicht 74 vs 56 bei Komfort.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus erreicht 76 vs 58 bei Handling.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus erreicht 77 vs 66 bei Nass.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus erreicht 74 vs 64 bei Trocken.
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Pirelli Scorpion Verde All Season Plus, 77 zu 66 bei unserem Wert für nass.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus, 74 zu 64 bei unserem Wert für trocken.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus, 67 zu 64 bei unserem Wert für schnee.
Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 68 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus, 74 zu 56 bei unserem Wert für komfort.
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus, 66 zu 57 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
