Tests – · noch keine Fahrer 69 · 9 Bewertungen
Pirelli Scorpion Zero All Season Plus vs Michelin Defender LTX M/S — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 9 + 10 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Defender LTX M/S liegt vorn, 78–69
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Tests – · 1 Test Fahrer 82 · 10 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 13 im 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (tested tread life (miles))
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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68
Trocken
Defender LTX M/S +1078Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero All Season Plus Defender LTX M/S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 83 Scorpion Zero All Season Plus: 60% × 68 (geschätzt) + 40% × 67,9 = 68
Defender LTX M/S: 60% × 74,3 (geschätzt) + 40% × 82,9 = 78
Keine Tests zu Trocken für Scorpion Zero All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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73
Nass
Defender LTX M/S +780Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero All Season Plus Defender LTX M/S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 78 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 84 Scorpion Zero All Season Plus: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 73,2 = 73
Defender LTX M/S: 60% × 78 (geschätzt) + 40% × 84 = 80
Keine Tests zu Nass für Scorpion Zero All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).
Keine Tests zu Nass für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).
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68
Schnee
Defender LTX M/S +573Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero All Season Plus Defender LTX M/S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 75 Scorpion Zero All Season Plus: 60% × 68,9 (geschätzt) + 40% × 65,9 = 68
Defender LTX M/S: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 75,3 = 73
Keine Tests zu Schnee für Scorpion Zero All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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67
Komfort
Defender LTX M/S +875Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero All Season Plus Defender LTX M/S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 77 Scorpion Zero All Season Plus: 40% × 68,6 (geschätzt) + 60% × 66,3 = 67
Defender LTX M/S: 40% × 70,6 (geschätzt) + 60% × 77,4 = 75
Keine Tests zu Komfort für Scorpion Zero All Season Plus oder Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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68
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero All Season Plus Defender LTX M/S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 71 – Scorpion Zero All Season Plus: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 70,8 = 68
Keine Tests zu Geräusch für Scorpion Zero All Season Plus. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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66
Laufleistung
Defender LTX M/S +1379Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero All Season Plus Defender LTX M/S Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 66 (geschätzt) 75 Online gefundene Bewertungen 66 86 Scorpion Zero All Season Plus: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 66,4 = 66
Defender LTX M/S: 60% × 75,4 + 40% × 85,5 = 79
Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion Zero All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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–
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich80Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero All Season Plus Defender LTX M/S Online gefundene Bewertungen – 80
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Scorpion Zero All Season Plus | Michelin Defender LTX M/S |
|---|---|---|
| Relative Score | 69 | 78 |
| Trocken | 68 | 78 |
| Nass | 73 | 80 |
| Schnee | 68 | 73 |
| Komfort | 67 | 75 |
| Geräusch | 68 | – |
| Laufleistung | 66 | 79 |
| Handling (Fahrer) | – | 80 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Scorpion Zero All Season Plus
Defender LTX M/S
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Scorpion Zero All Season Plus
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Defender LTX M/S
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit
- Leiser, ruhiger Fahrkomfort bei Autobahntempo
- Zuverlässiger Grip ganzjährig auf trockener und nasser Fahrbahn sowie bei leichtem Schnee
Nachteile
- Hoher Anschaffungspreis
- Schwache Leistung bei tiefem Schlamm, auf Sand und im Gelände
- Im Vergleich zu echten Winterreifen eingeschränkt auf Eis und bei extremen Winterbedingungen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Scorpion Zero All Season Plus | B · Michelin Defender LTX M/S |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | — |
| UTQG | 500 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Pirelli Scorpion Zero All Season Plus
Michelin Defender LTX M/S
Sieger: Michelin Defender LTX M/S — besser bei Laufleistung, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Pirelli Scorpion Zero All Season Plus stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 9 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Michelin Defender LTX M/S stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 79 vs 66 bei Laufleistung.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 78 vs 68 bei Trocken.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 75 vs 67 bei Komfort.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 80 vs 73 bei Nass.
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Scorpion Zero All Season Plus oder Defender LTX M/S?
Welcher ist besser bei Nässe, Scorpion Zero All Season Plus oder Defender LTX M/S?
Michelin Defender LTX M/S, 80 zu 73 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Scorpion Zero All Season Plus oder Defender LTX M/S?
Michelin Defender LTX M/S, 78 zu 68 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Scorpion Zero All Season Plus oder Defender LTX M/S?
Michelin Defender LTX M/S, 73 zu 68 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Scorpion Zero All Season Plus oder Defender LTX M/S?
Michelin Defender LTX M/S, 75 zu 67 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Scorpion Zero All Season Plus oder Defender LTX M/S?
Michelin Defender LTX M/S, 79 zu 66 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik