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Pirelli Scorpion Zero All Season vs Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

ExtremeContact DWS 06 PLUS liegt vorn, 76–60

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Reifen APirelli

Scorpion Zero All Season

Ganzjahresreifen

Tests – · noch keine Besitzer 56 · 304 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 7 im 2025 Autobild Pirelli All-Terrain Tire Test R19 (gesamtplatzierung)

“Quote: Originally Posted by sonyfever Not exactly the same, but I have Scorpion Zero AS+ 3 on my A-spec in factory tire size. IMHO, you don't need to worry about noise on the AS+3-generation of Scorpion tires. Pirelli engineered the thread pattern to have many small cuts in the inner-middle patch to disperse the energy across a wider frequency range and thus breaking down the noise. On hwy, the wind noise easily drowns out any tire noise. Pirelli Scorpion AS Plus 3 is said to be quieter than Pirelli Scorpion WeatherActive, as per reviews. In that case, even if I go with "Pirelli Scorpion WeatherActive", I won't feel much of the difference in quietness of it in comparison to "Pirelli Scorpion AS Plus 3", and I can go with WeatherActive, as that will better perform in bad weather. Is my understanding correct, practically?”

Reifen BContinental

ExtremeContact DWS 06 PLUS

Ganzjahresreifen

Tests 75 · 3 Tests Besitzer 79 · 6.409 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 2 von 9 im 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (gesamtplatzierung)

“235er Werks-Michelin Pilot Sport PS4s —> 245er Continental Extreme Contact DWS-06 Plus Nur ein kurzer erster Eindruck nach dem Wechsel von den serienmäßigen Sommerreifen in Dimension 235/40/18 auf 245/40/18 Ganzjahresreifen. Ich habe mich entschieden, das Risiko einzugehen und die Reifengröße zu verändern/die Gummimischung zu wechseln, in der Hoffnung, nicht zu viel Fahrgefühl zu opfern. Wie vielen bereits bekannt ist, ist diese 245er Reifengröße Standard für die Morizo Edition*. Alles in allem bereue ich den Wechsel der Reifengröße nicht. Fahrverhalten 9/10. Optik 10/10. Es ging zwar ein ganz kleines bisschen Lenkgefühl verloren, aber nicht so viel, dass es das Erlebnis schmmälern würde. Wenn das Auto ein „Track“-Setup hätte, würde ich bei griffigeren Performance-Reifen oder den Serien-Michelins bleiben… aber für ein Alltagsauto passen die Continental Extreme Contact DWS-06 Plus Reifen in der Dimension 245/35/18 meiner Meinung nach VIEL besser zum GR Corolla. Das Fahrverhalten beim reinen Dahingleiten ist geschmeidiger (fühlt sich bei Bodenwellen nicht so hüpfrig an) und die Reifengeräusche sind praktisch nicht vorhanden. Die etwas größere Flankenhöhe gibt einem außerdem ein bisschen mehr Seelenfrieden auf beschissenen Straßen in NY, Schlaglöchern usw. (Ich musste die Serien-Michelin in den letzten 15 Monaten 4 Mal flicken). Werde später noch mehr Eindrücke hinzufügen, wenn ich mehr Feedback geben kann. **Noch nicht überprüft, ob sich die Tachoabweichung verbessert oder verschlechtert hat**”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 66

    Trocken

    ExtremeContact DWS 06 PLUS +13
    79
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion Zero All SeasonExtremeContact DWS 06 PLUS
    Professionelle Tests (TWG-Score)–75
    Online gefundene Bewertungen6485
  2. 63

    Nass

    ExtremeContact DWS 06 PLUS +17
    80
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion Zero All SeasonExtremeContact DWS 06 PLUS
    Professionelle Tests (TWG-Score)–74
    Online gefundene Bewertungen6187
  3. 62

    Schnee

    ExtremeContact DWS 06 PLUS +14
    76
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion Zero All SeasonExtremeContact DWS 06 PLUS
    Professionelle Tests (TWG-Score)–80
    Online gefundene Bewertungen5771
  4. 66

    Komfort

    ExtremeContact DWS 06 PLUS +11
    77
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion Zero All SeasonExtremeContact DWS 06 PLUS
    Professionelle Tests (TWG-Score)–75
    Online gefundene Bewertungen6281
  5. 66

    Geräusch

    ExtremeContact DWS 06 PLUS +8
    74
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion Zero All SeasonExtremeContact DWS 06 PLUS
    Professionelle Tests (TWG-Score)–71
    Online gefundene Bewertungen6578
  6. 49

    Laufleistung

    ExtremeContact DWS 06 PLUS +18
    67
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion Zero All SeasonExtremeContact DWS 06 PLUS
    Online gefundene Bewertungen3769
  7. 59

    Handling

    ExtremeContact DWS 06 PLUS +21
    80
    Warum dieser Score
    QuelleScorpion Zero All SeasonExtremeContact DWS 06 PLUS
    Online gefundene Bewertungen5980
Scores im Überblick
Pirelli Scorpion Zero All Season vs Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS: Scores nach Kategorie (0–100)
KategoriePirelli Scorpion Zero All SeasonContinental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Relativer Score 60 76
Trocken 66 79
Nass 63 80
Schnee 62 76
Komfort 66 77
Geräusch 66 74
Laufleistung 49 67
Handling 59 80

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Gesamtscore

Scorpion Zero All Season

ExtremeContact DWS 06 PLUS

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.

DisziplinKategorieScorpion Zero All SeasonExtremeContact DWS 06 PLUSΔBeide?
Gesamtplatzierung Gesamt 100% #1/7 · 2025 Autobild Pirelli All-Terrain Tire Test R19 50% #2/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test +50,0 Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Scorpion Zero All Season

Vorteile

  • Exceptionally quiet and low road noise for an all-season tire
  • Enhanced ride comfort and smooth handling compared to standard OEM or summer tires
  • Reliable dry grip and stability across various driving conditions

Nachteile

  • Shorter than expected treadlife and rapid wear reported by some users
  • Reduced traction and potential hydroplaning concerns in heavy wet conditions
  • High replacement price point relative to perceived longevity
Alle Besitzer-Themen im Scorpion Zero All Season-Test

Reifen B ExtremeContact DWS 06 PLUS

Vorteile

  • Exceptional wet traction and resistance to hydroplaning
  • Quiet and comfortable ride quality that transforms vehicle dynamics
  • Strong dry grip and responsive, predictable cornering capabilities

Nachteile

  • Accelerated tread wear and shorter-than-expected lifespan for some drivers
  • Increased road noise and drone developing as the tires wear down
  • Softer sidewalls can result in slightly delayed initial steering response or a 'squishy' feel
Alle Besitzer-Themen im ExtremeContact DWS 06 PLUS-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Pirelli Scorpion Zero All Season

Gemischt

Die Meinung der Community zum Pirelli Scorpion Zero All Season ist gemischt. Nutzer loben häufig die geringen Abrollgeräusche, den Fahrkomfort und die solide Nass- und Schneetraktion auf Performance-SUVs. Viele Besitzer äußern jedoch Unzufriedenheit über vorzeitigen oder ungleichmäßigen Profilverschleiß, hohe Anschaffungskosten und gelegentliche Vibrationsprobleme im Zusammenhang mit dem PNCS-Schaum.

Top-Themen
#Profilverschleiß und Lebensdauer#Nass- und Schneegrip#Geringe Abrollgeräusche#Vibrationen durch PNCS-Schaum#Kompatibilität der Erstausrüstung#Abrollkomfort

Basierend auf 36 Community-Beiträgen

Reifen B

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS

Positiv

Die Fahrerschaft schätzt den Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS sehr als außergewöhnlichen UHP-Ganzjahresreifen und lobt regelmäßig seine überlegene Nass- und leichtere Schneetraktion, den komfortablen Abrollkomfort und das geringe Abrollgeräusch. Obwohl er wegen seines Preis-Leistungs-Verhältnisses und der Alltagstauglichkeit oft Mitbewerbern wie Michelin vorgezogen wird, bemerken einige Nutzer Kompromisse wie etwas weichere Flanken, leichte Einbußen beim Lenkgefühl, anfängliches Profilschwimmen und gelegentliche Probleme beim Auswuchten oder Verschleiß. Insgesamt empfehlen Besitzer ihn begeistert für den Alltag, zügiges Pendeln und den vielseitigen Ganzjahreseinsatz auf den unterschiedlichsten Fahrzeugen.

r/etron ·6 Upvotes ·2026-09-14

“Continental Extreme Contact DWS 06 Plus auf serienmäßigen Felgen des Q4 Prestige. Hat irgendjemand so was Dämliches gemacht wie ich hier? Könnt ihr mal teilen, welche Reifen ihr auf euren Q4s drauf habt? Ich hatte die Bridgestone Alenza EV Reifen drauf, seit ich das Auto vor 10 Monaten bekommen habe, und ich habe den Look der Seitenwand, das schwache Handling und den furchtbaren Grip im Schnee gehasst. Also beschloss ich, in den sauren Apfel zu bebeißen und mir den Reifensatz zu holen, den ich mir für dieses Auto schon vom ersten Tag an gewünscht habe. Ich muss sagen, ich habe die hässlichsten Felgen erwischt, die für den Q4 angeboten werden, aber Mann, die Extreme Contacts lassen dieses Auto gleich ein bisschen sportlicher aussehen, das Profil ist aggressiv und ich höre im Innenraum kein lauter werdendes Reifengeräusch, was immer fantastisch ist. Ich fahre dieses Auto ziemlich hart und die Bridgestone Alenzas konnten meinen Fahrgewohnheiten nicht standhalten. Der einzige Nachteil, den ich festgestellt habe, war, dass man beim Rollen etwas mehr Widerstand vom Auto spürt, da EV-Reifen auf einen niedrigen Rollwiderstand ausgelegt sind, und mir ist klar, dass ich mit den Reifen weniger Reichweite haben werde. Aber mal ehrlich, es ist schwer, diese Reifen an so einem langweilig aussehenden Mütter-Auto nicht absolut zu lieben.”

Aus dem Englischen übersetzt

mbworld.org

“Ich habe genau diese Reifen auf meinem SL 550 und dem GLC 43 AMG meiner Frau. Die Reifen nutzen sich bisher super ab. Ruhiges Fahrverhalten bei beiden Fahrzeugen. Ich habe ungefähr 16.000 Meilen auf dem Satz an meinem SL 550 und etwa 18.000 Meilen auf dem SUV meiner Frau. Noch reichlich Profiltiefe bei beiden Sätzen vorhanden. 19"-Felgen auf dem SL und 20"-Felgen auf dem GLC. Beide Sätze haben unterschiedliche Reifengrößen vorne und hinten, also kein Durchtauschen bei keinem der Sätze. Werde diese definitiv wieder kaufen, wenn sie gebraucht werden.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/Golf_R ·102 Upvotes ·2026-09-21

“Apex VS-5RS 17x9 am Mk. 8.5 Habe gerade meine Apex 17” Felgen mit Continental ExtremeContact DWS 06 Plus XL Reifen in der Größe 245/45/17 beziehen lassen. Ich bin erst ein paar Meilen damit gefahren, aber der Abrollkomfort ist auf schlechten Straßenbelägen definitiv überlegen im Vergleich zur OEM-Felgen-Reifen-Kombination. Die Felgenfarbe ist Anthrazit. Für alle im Raum Westchester / Yonkers / Bronx kann ich The Wheel Doctor für die Montage sehr empfehlen.”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Nasshaftung#Verbesserung des Abrollkomforts#Leichtschneetauglichkeit#Vergleich mit Michelin-Reifen#Gefühl weicher Seitenwände#Abrollgeräusch#Auswuchtverhalten

Basierend auf 138 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Pirelli Scorpion Zero All Season B · Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen58120
Felgendurchmesser17″ – 23″16″ – 22″
Profiltiefe7,1 mm (9/32″)7,9 mm (10/32″)
UTQG500 A A560 - 740 A - AA A
Laufleistungsgarantie—80.000 km
SeitenwandBlackwallBlack Side Wall
Max. Druck3,5 bar (51 psi)50 - 51 psi

Welchen sollten Sie kaufen?

Pirelli Scorpion Zero All Season

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS

Sieger: Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — besser bei Handling, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 80 vs 59 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 67 vs 49 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 80 vs 63 bei Nass.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 76 vs 62 bei Schnee.

Reifen A · Pirelli Scorpion Zero All Season
Reifen B · Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

76

Führt

ExtremeContact DWS 06 PLUS

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