Tests – · noch keine Fahrer 47 · 21 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico vs Michelin Pilot Sport 4 SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 9 Tests und 21 + 1.377 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport 4 SUV liegt vorn, 81–55
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Tests 80 · 9 Tests Fahrer 79 · 1.377 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2023 Best SUV Tyres Tested (bremsen nass)
“Ich liebe meine neuen Michelin Pilot Sport 4 SUV Reifen und Enkei Raijin Felgen”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
58
Trocken
Pilot Sport 4 SUV +2886Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero Asimmetrico Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests ≈ 61 (geschätzt) 86 Online gefundene Bewertungen 52 86 Scorpion Zero Asimmetrico: 60% × 61,3 (geschätzt) + 40% × 51,9 = 58
Pilot Sport 4 SUV: 60% × 86,1 + 40% × 85,8 = 86
Keine Tests zu Trocken für Scorpion Zero Asimmetrico. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
-
55
Nass
Pilot Sport 4 SUV +3691Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero Asimmetrico Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests ≈ 59 (geschätzt) 93 Online gefundene Bewertungen 50 86 Scorpion Zero Asimmetrico: 60% × 59,2 (geschätzt) + 40% × 49,7 = 55
Pilot Sport 4 SUV: 60% × 93,3 + 40% × 86,4 = 91
Keine Tests zu Nass für Scorpion Zero Asimmetrico. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
56
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero Asimmetrico Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 46 – Scorpion Zero Asimmetrico: 60% × 62,7 (geschätzt) + 40% × 46 = 56
Keine Tests zu Schnee für Scorpion Zero Asimmetrico. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
-
54
Komfort
Pilot Sport 4 SUV +1064Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero Asimmetrico Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 64 (geschätzt) 54 Online gefundene Bewertungen 47 71 Scorpion Zero Asimmetrico: 40% × 64,3 (geschätzt) + 60% × 47,1 = 54
Pilot Sport 4 SUV: 40% × 54 + 60% × 70,5 = 64
Keine Tests zu Komfort für Scorpion Zero Asimmetrico. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
59
Geräusch
Scorpion Zero Asimmetrico +158Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero Asimmetrico Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests ≈ 66 (geschätzt) 53 Online gefundene Bewertungen 47 ≈ 66 (geschätzt) Scorpion Zero Asimmetrico: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 46,6 = 59
Pilot Sport 4 SUV: 60% × 52,6 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 58
Keine Tests zu Geräusch für Scorpion Zero Asimmetrico. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 4 SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
50
Laufleistung
Pilot Sport 4 SUV +2272Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero Asimmetrico Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 57 (geschätzt) 77 Online gefundene Bewertungen 40 65 Scorpion Zero Asimmetrico: 60% × 56,8 (geschätzt) + 40% × 39,5 = 50
Pilot Sport 4 SUV: 60% × 77 + 40% × 65,3 = 72
Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion Zero Asimmetrico. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
52
Handling (Fahrer)
Pilot Sport 4 SUV +3183Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero Asimmetrico Pilot Sport 4 SUV Online gefundene Bewertungen 52 83 -
–
Effizienz
Kein Vergleich64Warum dieser Score
Quelle Scorpion Zero Asimmetrico Pilot Sport 4 SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests – 64
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico | Michelin Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Relative Score | 55 | 81 |
| Trocken | 58 | 86 |
| Nass | 55 | 91 |
| Schnee | 56 | – |
| Komfort | 54 | 64 |
| Geräusch | 59 | 58 |
| Laufleistung | 50 | 72 |
| Handling (Fahrer) | 52 | 83 |
| Effizienz | – | 64 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
55
/ 100
Scorpion Zero Asimmetrico
81
/ 100
Pilot Sport 4 SUV
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Scorpion Zero Asimmetrico
Vorteile
- Starker Grip und gutes Handling auf trockener Straße
- Kommt für einen Ganzjahresreifen gut mit leichtem Schnee und winterlichen Bedingungen zurecht
- Einige Vielfahrer berichten von günstigem Verschleiß und hoher Laufleistung
Nachteile
- Deutlich eingeschränkte Haftung auf nasser Fahrbahn und hohes Aquaplaning-Risiko
- Schlechter Grip sowie Neigung zum Unter- und Übersteuern bei kühlen oder feuchten Bedingungen unter 15 °C
- Mehrere Fahrer berichten von starkem Abrollgeräusch und einem harten, straffen Fahrverhalten
Reifen B Pilot Sport 4 SUV
Vorteile
- Hervorragender Grip und hohe Sicherheit auf nasser wie trockener Fahrbahn
- Präzises Ansprechverhalten der Lenkung und mehr Kurvenstabilität bei schweren SUVs
- Spürbar mehr Fahrkomfort und besseres Handling insgesamt
Nachteile
- Überdurchschnittlich hoher Anschaffungspreis
- Einige Fahrer berichten von zunehmendem Abrollgeräusch, je weiter das Profil abgefahren ist
- Schnellerer Verschleiß und geringere Laufleistung bei sportlicher Fahrweise oder hoher Fahrzeugbeladung
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Fahrer loben den Michelin Pilot Sport 4 SUV allgemein für seinen starken Grip, das Handling und die speziell auf SUVs abgestimmte Auslegung. Oft gilt er als Verbesserung gegenüber Erstausrüstungsreifen wie dem Latitude Sport 3. Diskutiert werden aber der Premiumpreis, die Grenzen eines Sommerreifens bei Kälte und die zu erwartende Laufleistung.
bobistheoilguy.com
·2022-02-01
“Von den 3 Modellen, die du nennst, ist nur der Alenza für schwere Fahrzeuge/SUVs ausgelegt, daher ist die Haltbarkeit für deinen Envoy besser als bei den anderen beiden, auch wenn die Traktion vielleicht nicht die beste ist. Wenn du den Pilot Sport 4 SUV finden kannst, ist er vielleicht der beste Ersatz für den Latitude Sport 3. Ich mag den Latitude Sport 3, den besten bei Nässe und großartig bei Trockenheit, aber es stimmt, dass er nur 25000 Meilen hält.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/PorscheMacan
·1 Upvote ·2026-04-04
“Ich tendiere zum Pilot Sport 4 SUV statt zum LS3. Ich würde wirklich gern sehen, wie viel mehr Grip diese Reifen haben. Es klingt zwar, als müsste ich ein bisschen Komfort opfern, aber mit Luftfederung mache ich mir da keine großen Sorgen.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/Howsmytire
·1 Upvote ·2026-07-15
“Gebrauchte Michelin Pilot Sport 4 SUV. Ich möchte diese gebrauchten Michelin Pilot Sport 4 SUV kaufen. Sie haben noch über 7 mm Profil, DOT 0923. Ich frage mich, warum die zwei Reifen rechts so rau / voller kleiner Löcher sind, während die links so glatt sind. Wahrscheinlich waren die rechten vorn, aber worauf könnte dieser Zustand trotzdem hindeuten? Ich war noch nicht in der Werkstatt, um sie mir anzusehen und das Gummi zu fühlen, wollte zuerst einen Rat hören.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Grip und Handling#Leistung auf dem SUV#Laufleistung#Vergleich mit dem Latitude Sport 3#Grenzen als Sommerreifen#Premiumpreis
Basierend auf 25 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico | B · Michelin Pilot Sport 4 SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 19 | 65 |
| Felgendurchmesser | 18″ – 28″ | 17″ – 23″ |
| EU-Label: Nasshaftung | B in 53 % der Größen | A in 93 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 71 % der Größen | C in 80 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 69–75 dB | 70–75 dB |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 9 | 9 |
Welchen sollten Sie kaufen?
55
/ 100
Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico
81
/ 100
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Sieger: Michelin Pilot Sport 4 SUV — besser bei Nass, Handling und Trocken. Wo der Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 91 vs 55 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 83 vs 52 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 86 vs 58 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Pilot Sport 4 SUV erreicht 72 vs 50 bei Laufleistung.
Reifen A · Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico
Reifen B · Michelin Pilot Sport 4 SUV
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Scorpion Zero Asimmetrico oder Pilot Sport 4 SUV?
Welcher ist besser bei Nässe, Scorpion Zero Asimmetrico oder Pilot Sport 4 SUV?
Michelin Pilot Sport 4 SUV, 91 zu 55 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Scorpion Zero Asimmetrico oder Pilot Sport 4 SUV?
Michelin Pilot Sport 4 SUV, 86 zu 58 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, Scorpion Zero Asimmetrico oder Pilot Sport 4 SUV?
Keiner, nach unseren Zahlen: 59 zu 58 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Scorpion Zero Asimmetrico oder Pilot Sport 4 SUV?
Michelin Pilot Sport 4 SUV, 64 zu 54 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Scorpion Zero Asimmetrico oder Pilot Sport 4 SUV?
Michelin Pilot Sport 4 SUV, 72 zu 50 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik