Tests 64 · 4 Tests Fahrer 70 · 8 Bewertungen
Riken Snow vs Hankook Winter i cept evo3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 4 + 16 Tests und 8 + 22 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Winter i cept evo3 liegt vorn, 81–68
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Tests 76 · 16 Tests Fahrer 82 · 22 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2023 Auto Bild Winter Tyre Test (aquaplaning längs)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
Die wichtigsten Fakten
- In 3 Tests, die bremsen nass bei beiden gemessen haben, lag Snow 0-mal und Winter i cept evo3 3-mal vorn (im Schnitt 82 % zu 92 % vom Besten).
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68
Trocken
Winter i cept evo3 +1078Warum dieser Score
Quelle Snow Winter i cept evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 12 Tests ≈ 68 (geschätzt) 76 Online gefundene Bewertungen 68 82 Snow: 60% × 67,8 (geschätzt) + 40% × 67,5 = 68
Winter i cept evo3: 60% × 75,8 + 40% × 82,3 = 78
Keine Tests zu Trocken für Snow. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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67
Nass
Winter i cept evo3 +2390Warum dieser Score
Quelle Snow Winter i cept evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 16 Tests 64 93 Online gefundene Bewertungen 71 86 Bremsen nass (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–3 82% 92% Snow: 60% × 64,3 + 40% × 71,4 = 67
Winter i cept evo3: 60% × 92,6 + 40% × 86,4 = 90
-
71
Schnee
Winter i cept evo3 +980Warum dieser Score
Quelle Snow Winter i cept evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 16 Tests ≈ 71 (geschätzt) 80 Online gefundene Bewertungen 72 80 Snow: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 71,6 = 71
Winter i cept evo3: 60% × 80 + 40% × 80,2 = 80
Keine Tests zu Schnee für Snow. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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65
Komfort
Winter i cept evo3 +772Warum dieser Score
Quelle Snow Winter i cept evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 68 (geschätzt) 70 Online gefundene Bewertungen 63 74 Snow: 40% × 68,1 (geschätzt) + 60% × 63,3 = 65
Winter i cept evo3: 40% × 70,2 + 60% × 73,9 = 72
Keine Tests zu Komfort für Snow. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich33Warum dieser Score
Quelle Snow Winter i cept evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 12 Tests – 10 Online gefundene Bewertungen – ≈ 67 (geschätzt) Winter i cept evo3: 60% × 10 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 33
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Winter i cept evo3. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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69
Laufleistung
Winter i cept evo3 +978Warum dieser Score
Quelle Snow Winter i cept evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests ≈ 68 (geschätzt) 77 Online gefundene Bewertungen 71 81 Snow: 60% × 67,8 (geschätzt) + 40% × 70,8 = 69
Winter i cept evo3: 60% × 76,9 + 40% × 80,7 = 78
Keine Tests zu Laufleistung für Snow. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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66
Handling (Fahrer)
Winter i cept evo3 +1581Warum dieser Score
Quelle Snow Winter i cept evo3 Online gefundene Bewertungen 66 81 -
–
Effizienz
Kein Vergleich67Warum dieser Score
Quelle Snow Winter i cept evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 12 Tests – 67
Scores im Überblick
| Kategorie | Riken Snow | Hankook Winter i cept evo3 |
|---|---|---|
| Relative Score | 68 | 81 |
| Trocken | 68 | 78 |
| Nass | 67 | 90 |
| Schnee | 71 | 80 |
| Komfort | 65 | 72 |
| Geräusch | – | 33 |
| Laufleistung | 69 | 78 |
| Handling (Fahrer) | 66 | 81 |
| Effizienz | – | 67 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Snow
Winter i cept evo3
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 3 Tests mit beiden Reifen lag Riken Snow 0-mal vorn, Hankook Winter i cept evo3 3-mal.
| Disziplin | Kategorie | Snow | Winter i cept evo3 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen nass | Nass | 82% | 92% | −10,0 | 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Winter Tyre Test 54 Set Braking Test · 225/45 R18 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #40/54 | #8/54 | – | 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2023 Winter Tyre Test 54 Set Braking Test · 225/45 R18 |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Snow
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip und große Zuverlässigkeit in tiefem Schnee, auf Eis und im Matsch
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten
- Überraschend gutes Handling und Kurvenverhalten auf trockener Straße
Nachteile
- Das ABS regelt bei harten Bremsungen auf nasser Fahrbahn häufiger
- Gegenüber Premiummarken der Spitzenklasse einer niedrigeren Reifenklasse zugeordnet
Reifen B Winter i cept evo3
Vorteile
- Außergewöhnlicher Nassgrip und hervorragende Aquaplaning-Sicherheit
- Hervorragende Traktion auf Schnee und Eis, die bei Wintereinbruch viel Sicherheit gibt
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken wie Michelin oder Goodyear
Nachteile
- Etwas lauter und mit leichtem Brummen im Vergleich zu Sommerreifen
- Gemischte Meinungen zum Fahrkomfort, einige empfinden die Reifen als straffer
- Einige Fahrer berichten unter bestimmten Bedingungen von längeren Bremswegen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Riken Snow | B · Hankook Winter i cept evo3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 41 | 86 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 18″ | 17″ – 22″ |
| Gemeinsame Größen | 9 | 9 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Riken Snow
Hankook Winter i cept evo3
Sieger: Hankook Winter i cept evo3 — besser bei Nass, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Hankook Winter i cept evo3 erreicht 90 vs 67 bei Nass.
Hankook Winter i cept evo3 erreicht 81 vs 66 bei Handling.
Hankook Winter i cept evo3 erreicht 78 vs 68 bei Trocken.
Hankook Winter i cept evo3 erreicht 80 vs 71 bei Schnee.
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Snow oder Winter i cept evo3?
Welcher ist besser bei Nässe, Snow oder Winter i cept evo3?
Hankook Winter i cept evo3, 90 zu 67 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Snow oder Winter i cept evo3?
Hankook Winter i cept evo3, 78 zu 68 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Snow oder Winter i cept evo3?
Hankook Winter i cept evo3, 80 zu 71 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Snow oder Winter i cept evo3?
Hankook Winter i cept evo3, 72 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Snow oder Winter i cept evo3?
Hankook Winter i cept evo3, 78 zu 69 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik