Tests 76 · 16 Tests Fahrer 82 · 22 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2023 Auto Bild Winter Tyre Test (aquaplaning längs)
Direktvergleich
Aktualisiert
Hankook Winter i cept evo3 vs Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 16 + 3 Tests und 22 + 6.409 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Winter i cept evo3 und ExtremeContact DWS 06 PLUS liegen gleichauf bei 78.
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Tests 76 · 3 Tests Fahrer 82 · 6.409 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test (bremsen eis)
“Ich bin die dws auf meiner 700whp corvette ZR1 5 Jahre lang gefahren. Nie ein Problem und fahren sich echt gut ab. Ich war mit ihnen auf der Viertelmeile und beim Roll Racing auf der Rennstrecke. Sie haben auf der Strecke ziemlich guten Grip aufgebaut. Hatte eine 1,60er Sechzig-Fuß-Zeit darauf”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
78
Trocken
ExtremeContact DWS 06 PLUS +280Warum dieser Score
Quelle Winter i cept evo3 ExtremeContact DWS 06 PLUS Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / 3 Tests 76 75 Online gefundene Bewertungen 82 88 Winter i cept evo3: 60% × 75,8 + 40% × 82,3 = 78
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 75,5 + 40% × 87,6 = 80
-
90
Nass
Winter i cept evo3 +882Warum dieser Score
Quelle Winter i cept evo3 ExtremeContact DWS 06 PLUS Professionelle Tests (TWG-Score) · 16 / 3 Tests 93 75 Online gefundene Bewertungen 86 92 Winter i cept evo3: 60% × 92,6 + 40% × 86,4 = 90
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 74,9 + 40% × 91,6 = 82
-
80
Schnee
Winter i cept evo3 +377Warum dieser Score
Quelle Winter i cept evo3 ExtremeContact DWS 06 PLUS Professionelle Tests (TWG-Score) · 16 / 1 Tests 80 80 Online gefundene Bewertungen 80 72 Winter i cept evo3: 60% × 80 + 40% × 80,2 = 80
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 80,4 + 40% × 72 = 77
-
72
Komfort
ExtremeContact DWS 06 PLUS +880Warum dieser Score
Quelle Winter i cept evo3 ExtremeContact DWS 06 PLUS Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 3 Tests 70 75 Online gefundene Bewertungen 74 84 Winter i cept evo3: 40% × 70,2 + 60% × 73,9 = 72
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 40% × 74,9 + 60% × 83,6 = 80
-
33
Geräusch
ExtremeContact DWS 06 PLUS +4275Warum dieser Score
Quelle Winter i cept evo3 ExtremeContact DWS 06 PLUS Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / 3 Tests 10 71 Online gefundene Bewertungen ≈ 67 (geschätzt) 80 Winter i cept evo3: 60% × 10 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 33
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 71,4 + 40% × 79,6 = 75
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Winter i cept evo3. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
78
Laufleistung
Winter i cept evo3 +969Warum dieser Score
Quelle Winter i cept evo3 ExtremeContact DWS 06 PLUS Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests 77 ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 81 71 Winter i cept evo3: 60% × 76,9 + 40% × 80,7 = 78
ExtremeContact DWS 06 PLUS: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 70,6 = 69
Keine Tests zu Laufleistung für ExtremeContact DWS 06 PLUS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
81
Handling (Fahrer)
ExtremeContact DWS 06 PLUS +283Warum dieser Score
Quelle Winter i cept evo3 ExtremeContact DWS 06 PLUS Online gefundene Bewertungen 81 83 -
67
Effizienz
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Winter i cept evo3 ExtremeContact DWS 06 PLUS Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / – Tests 67 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook Winter i cept evo3 | Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Relative Score | 78 | 78 |
| Trocken | 78 | 80 |
| Nass | 90 | 82 |
| Schnee | 80 | 77 |
| Komfort | 72 | 80 |
| Geräusch | 33 | 75 |
| Laufleistung | 78 | 69 |
| Handling (Fahrer) | 81 | 83 |
| Effizienz | 67 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
78
/ 100
Winter i cept evo3
78
/ 100
ExtremeContact DWS 06 PLUS
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Winter i cept evo3 | ExtremeContact DWS 06 PLUS | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 95% #9/31 · 2025 ADAC Winter Tyre Test | 99% #2/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 98% #9/20 · 2025 Autobild Winter Tyre Test | 100% #1/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 96% #7/31 · 2025 ADAC Winter Tyre Test | 92% #3/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 97% #9/20 · 2025 Autobild Winter Tyre Test | 99% #3/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Eis | Schnee | 87% #21/31 · 2025 ADAC Winter Tyre Test | 100% #1/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 95% #13/31 · 2025 ADAC Winter Tyre Test | 92% #3/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 100% #3/20 · 2025 Autobild Winter Tyre Test | 98% #2/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 91% #13/20 · 2025 Autobild Winter Tyre Test | 99% #2/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 93% #30/31 · 2025 ADAC Winter Tyre Test | 99% #4/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #4/31 2025 ADAC Winter Tyre Test | #3/5 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Winter i cept evo3
Vorteile
- Außergewöhnlicher Nassgrip und hervorragende Aquaplaning-Sicherheit
- Hervorragende Traktion auf Schnee und Eis, die bei Wintereinbruch viel Sicherheit gibt
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken wie Michelin oder Goodyear
Nachteile
- Etwas lauter und mit leichtem Brummen im Vergleich zu Sommerreifen
- Gemischte Meinungen zum Fahrkomfort, einige empfinden die Reifen als straffer
- Einige Fahrer berichten unter bestimmten Bedingungen von längeren Bremswegen
Reifen B ExtremeContact DWS 06 PLUS
Vorteile
- Hervorragender Grip auf nasser Fahrbahn und hohe Aquaplaning-Sicherheit
- Leiser, komfortabler Abrollkomfort, der das Fahrverhalten des Fahrzeugs spürbar verändert
- Guter Grip auf trockener Fahrbahn und direktes, gut berechenbares Kurvenverhalten
Nachteile
- Schnellerer Profilverschleiß und für manche Fahrer eine kürzere Laufleistung als erwartet
- Mit zunehmendem Verschleiß steigen Abrollgeräusche und Dröhnen
- Die weicheren Flanken können zu einem leicht verzögerten Ansprechen beim Einlenken oder zu einem „schwammigen“ Gefühl führen
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Hankook Winter i cept evo3
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Die Fahrer loben den Continental ExtremeContact DWS 06 Plus durch die Bank als erstklassigen Ultra-High-Performance-Ganzjahresreifen und vergleichen ihn oft positiv mit Michelin-Konkurrenten. Die Nutzer heben häufig die außergewöhnliche Nässetraktion, den komfortablen und leisen Abrollkomfort sowie die für einen Ganzjahresreifen überraschenden Wintereigenschaften hervor. Während einige wenige weichere Flanken oder kleinere Macken beim Wuchten anmerken, fällt der Gesamtstatus bezüglich Alltagsleistung und Preis überwiegend positiv aus.
mbworld.org
“Ich habe genau diese Reifen auf meinem SL 550 und dem GLC 43 AMG meiner Frau. Die Reifen nutzen sich bisher super ab. Ruhiges Fahrverhalten bei beiden Fahrzeugen. Ich habe ungefähr 16.000 Meilen auf dem Satz an meinem SL 550 und etwa 18.000 Meilen auf dem SUV meiner Frau. Noch reichlich Profiltiefe bei beiden Sätzen vorhanden. 19"-Felgen auf dem SL und 20"-Felgen auf dem GLC. Beide Sätze haben unterschiedliche Reifengrößen vorne und hinten, also kein Durchtauschen bei keinem der Sätze. Werde diese definitiv wieder kaufen, wenn sie gebraucht werden.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/Golf_R
·102 Upvotes ·2026-09-21
“Apex VS-5RS 17x9 am Mk. 8.5 Habe gerade meine Apex 17” Felgen mit Continental ExtremeContact DWS 06 Plus XL Reifen in der Größe 245/45/17 beziehen lassen. Ich bin erst ein paar Meilen damit gefahren, aber der Abrollkomfort ist auf schlechten Straßenbelägen definitiv überlegen im Vergleich zur OEM-Felgen-Reifen-Kombination. Die Felgenfarbe ist Anthrazit. Für alle im Raum Westchester / Yonkers / Bronx kann ich The Wheel Doctor für die Montage sehr empfehlen.”
Aus dem Englischen übersetzt
rennlist.com
“Ich bin die dws auf meiner 700whp corvette ZR1 5 Jahre lang gefahren. Nie ein Problem und fahren sich echt gut ab. Ich war mit ihnen auf der Viertelmeile und beim Roll Racing auf der Rennstrecke. Sie haben auf der Strecke ziemlich guten Grip aufgebaut. Hatte eine 1,60er Sechzig-Fuß-Zeit darauf”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Nässetraktion#Fahrkomfort und Abrollgeräusch#Winter- und Schneeeigenschaften#Handling und Grip#Profillebensdauer und Langlebigkeit#Vergleich mit Michelin#Preis-Leistungs-Verhältnis
Basierend auf 139 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook Winter i cept evo3 | B · Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 86 | 120 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 560 - 740 A - AA A |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 56 | 56 |
Welchen sollten Sie kaufen?
78
/ 100
Hankook Winter i cept evo3
78
/ 100
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Zu knapp für ein Urteil: Hankook Winter i cept evo3 und Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Hankook Winter i cept evo3 ist stärker bei Laufleistung, Nass und Schnee. Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS ist stärker bei Geräusch und Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 75 vs 33 bei Geräusch.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Hankook Winter i cept evo3 erreicht 78 vs 69 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Hankook Winter i cept evo3 erreicht 90 vs 82 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 80 vs 72 bei Komfort.
Reifen A · Hankook Winter i cept evo3
Reifen B · Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
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Winter i cept evo3 oder ExtremeContact DWS 06 PLUS?
Welcher ist besser bei Nässe, Winter i cept evo3 oder ExtremeContact DWS 06 PLUS?
Hankook Winter i cept evo3, 90 zu 82 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Winter i cept evo3 oder ExtremeContact DWS 06 PLUS?
Keiner, nach unseren Zahlen: 78 zu 80 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, Winter i cept evo3 oder ExtremeContact DWS 06 PLUS?
Hankook Winter i cept evo3, 80 zu 77 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Winter i cept evo3 oder ExtremeContact DWS 06 PLUS?
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, 75 zu 33 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Winter i cept evo3 oder ExtremeContact DWS 06 PLUS?
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, 80 zu 72 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Winter i cept evo3 oder ExtremeContact DWS 06 PLUS?
Hankook Winter i cept evo3, 78 zu 69 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik