Tests – · noch keine Fahrer 71 · 26 Bewertungen
Sumitomo Encounter AT vs Bridgestone Dueler A/T Revo 3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 26 + 27 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Dueler A/T Revo 3 liegt vorn, 77–71
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Tests – · 1 Test Fahrer 81 · 27 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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73
Trocken
Dueler A/T Revo 3 +376Warum dieser Score
Quelle Encounter AT Dueler A/T Revo 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 80 Encounter AT: 60% × 71 (geschätzt) + 40% × 75 = 73
Dueler A/T Revo 3: 60% × 73,2 (geschätzt) + 40% × 80,2 = 76
Keine Tests zu Trocken für Encounter AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Dueler A/T Revo 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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75
Nass
Dueler A/T Revo 3 +580Warum dieser Score
Quelle Encounter AT Dueler A/T Revo 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 74 (geschätzt) ≈ 78 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 84 Encounter AT: 60% × 74,3 (geschätzt) + 40% × 77,2 = 75
Dueler A/T Revo 3: 60% × 77,9 (geschätzt) + 40% × 83,6 = 80
Keine Tests zu Nass für Encounter AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Dueler A/T Revo 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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68
Schnee
Dueler A/T Revo 3 +977Warum dieser Score
Quelle Encounter AT Dueler A/T Revo 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 80 Encounter AT: 60% × 69,1 (geschätzt) + 40% × 66,2 = 68
Dueler A/T Revo 3: 60% × 74,2 (geschätzt) + 40% × 80 = 77
Keine Tests zu Schnee für Encounter AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Dueler A/T Revo 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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67
Komfort
Dueler A/T Revo 3 +1077Warum dieser Score
Quelle Encounter AT Dueler A/T Revo 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 81 Encounter AT: 40% × 68,6 (geschätzt) + 60% × 66,4 = 67
Dueler A/T Revo 3: 40% × 71,2 (geschätzt) + 60% × 80,5 = 77
Keine Tests zu Komfort für Encounter AT oder Dueler A/T Revo 3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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67
Geräusch
Dueler A/T Revo 3 +673Warum dieser Score
Quelle Encounter AT Dueler A/T Revo 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 82 Encounter AT: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 68,2 = 67
Dueler A/T Revo 3: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 82,4 = 73
Keine Tests zu Geräusch für Encounter AT oder Dueler A/T Revo 3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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66
Laufleistung
Dueler A/T Revo 3 +773Warum dieser Score
Quelle Encounter AT Dueler A/T Revo 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 66 (geschätzt) 67 Online gefundene Bewertungen 66 81 Encounter AT: 60% × 66 (geschätzt) + 40% × 65,8 = 66
Dueler A/T Revo 3: 60% × 66,8 + 40% × 81,2 = 73
Keine Tests zu Laufleistung für Encounter AT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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–
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich77Warum dieser Score
Quelle Encounter AT Dueler A/T Revo 3 Online gefundene Bewertungen – 77
Scores im Überblick
| Kategorie | Sumitomo Encounter AT | Bridgestone Dueler A/T Revo 3 |
|---|---|---|
| Relative Score | 71 | 77 |
| Trocken | 73 | 76 |
| Nass | 75 | 80 |
| Schnee | 68 | 77 |
| Komfort | 67 | 77 |
| Geräusch | 67 | 73 |
| Laufleistung | 66 | 73 |
| Handling (Fahrer) | – | 77 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Encounter AT
Dueler A/T Revo 3
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Encounter AT
Vorteile
- Smooth and exceptionally quiet on-road ride
- Great value and attractive price point
- Aggressive, appealing sidewall and tread design
Nachteile
- Polarizing winter and snow performance despite the 3PMSF rating
- Inadequate mud-clearing ability in heavy or sloppy conditions
- Occasional balancing difficulties reported by some users
Reifen B Dueler A/T Revo 3
Vorteile
- Für einen Allterrain-Reifen außergewöhnlich geringes Abrollgeräusch
- Sehr gute Leistung bei Nässe und auf Schnee
- Ruhiges und komfortables Fahren auf der Autobahn
Nachteile
- Die Flanken können sich anfangs etwas steif anfühlen (ein leichtes Anpassen des Luftdrucks ist nötig)
- Vereinzelte Berichte über ungleichmäßigen Verschleiß und Traktionsprobleme bei einzelnen fehlerhaften Sätzen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Sumitomo Encounter AT | B · Bridgestone Dueler A/T Revo 3 |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 15 | 14 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | 16″ – 20″ |
| Profiltiefe | 10,3 mm (13/32″) | 9,5 mm (12/32″) |
| UTQG | 660 A B | 540 A B |
| Laufleistungsgarantie | 97.000 km | 97.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
| Gemeinsame Größen | 4 | 4 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Sumitomo Encounter AT
Bridgestone Dueler A/T Revo 3
Sieger: Bridgestone Dueler A/T Revo 3 — besser bei Komfort, Schnee und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Bridgestone Dueler A/T Revo 3 erreicht 77 vs 67 bei Komfort.
Bridgestone Dueler A/T Revo 3 erreicht 77 vs 68 bei Schnee.
Bridgestone Dueler A/T Revo 3 erreicht 73 vs 66 bei Laufleistung.
Bridgestone Dueler A/T Revo 3 erreicht 73 vs 67 bei Geräusch.
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Encounter AT oder Dueler A/T Revo 3?
Welcher ist besser bei Nässe, Encounter AT oder Dueler A/T Revo 3?
Bridgestone Dueler A/T Revo 3, 80 zu 75 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Encounter AT oder Dueler A/T Revo 3?
Bridgestone Dueler A/T Revo 3, 76 zu 73 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Encounter AT oder Dueler A/T Revo 3?
Bridgestone Dueler A/T Revo 3, 77 zu 68 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Encounter AT oder Dueler A/T Revo 3?
Bridgestone Dueler A/T Revo 3, 73 zu 67 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Encounter AT oder Dueler A/T Revo 3?
Bridgestone Dueler A/T Revo 3, 77 zu 67 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Encounter AT oder Dueler A/T Revo 3?
Bridgestone Dueler A/T Revo 3, 73 zu 66 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik