Tests – · 1 Test Fahrer 66 · 116 Bewertungen
Sumitomo HTR A/S P02 vs Pirelli Cinturato P7 All Season Plus — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 116 + 5 Kundenbewertungen. So bewerten wir
HTR A/S P02 liegt vorn, 65–59
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Tests – · noch keine Fahrer 55 · 5 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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69
Trocken
HTR A/S P02 +960Warum dieser Score
Quelle HTR A/S P02 Cinturato P7 All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 55 HTR A/S P02: 60% × 68,9 (geschätzt) + 40% × 69,9 = 69
Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 62,8 (geschätzt) + 40% × 55,4 = 60
Keine Tests zu Trocken für HTR A/S P02. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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69
Nass
HTR A/S P02 +960Warum dieser Score
Quelle HTR A/S P02 Cinturato P7 All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 56 HTR A/S P02: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 67,9 = 69
Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 55,9 = 60
Keine Tests zu Nass für HTR A/S P02. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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62
Schnee
HTR A/S P02 +359Warum dieser Score
Quelle HTR A/S P02 Cinturato P7 All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 57 53 HTR A/S P02: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 57,1 = 62
Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 64 (geschätzt) + 40% × 52,7 = 59
Keine Tests zu Schnee für HTR A/S P02. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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63
Komfort
HTR A/S P02 +261Warum dieser Score
Quelle HTR A/S P02 Cinturato P7 All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 61 57 HTR A/S P02: 40% × 67,6 (geschätzt) + 60% × 60,6 = 63
Cinturato P7 All Season Plus: 40% × 66,9 (geschätzt) + 60% × 57,1 = 61
Keine Tests zu Komfort für HTR A/S P02 oder Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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68
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle HTR A/S P02 Cinturato P7 All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 70 – HTR A/S P02: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 69,9 = 68
Keine Tests zu Geräusch für HTR A/S P02. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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53
Laufleistung
Cinturato P7 All Season Plus +659Warum dieser Score
Quelle HTR A/S P02 Cinturato P7 All Season Plus Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 45 ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 54 HTR A/S P02: 60% × 44,8 + 40% × 64,3 = 53
Cinturato P7 All Season Plus: 60% × 61,8 (geschätzt) + 40% × 53,8 = 59
Keine Tests zu Laufleistung für Cinturato P7 All Season Plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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65
Handling (Fahrer)
HTR A/S P02 +1352Warum dieser Score
Quelle HTR A/S P02 Cinturato P7 All Season Plus Online gefundene Bewertungen 65 52
Scores im Überblick
| Kategorie | Sumitomo HTR A/S P02 | Pirelli Cinturato P7 All Season Plus |
|---|---|---|
| Relative Score | 65 | 59 |
| Trocken | 69 | 60 |
| Nass | 69 | 60 |
| Schnee | 62 | 59 |
| Komfort | 63 | 61 |
| Geräusch | 68 | – |
| Laufleistung | 53 | 59 |
| Handling (Fahrer) | 65 | 52 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
HTR A/S P02
Cinturato P7 All Season Plus
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A HTR A/S P02
Vorteile
- Günstiger Preis
- Geringes Abrollgeräusch und angenehm weicher Fahrkomfort
- Spurtreues Handling auf trockener und nasser Fahrbahn
Nachteile
- Die Laufleistung bleibt mitunter hinter der Laufleistungsgarantie zurück
- Winter- und Schneehaftung wird meist nur als ausreichend oder mittelmäßig beschrieben
- Einige Fahrer beklagen Probleme beim Auswuchten oder leichtes Aquaplaning bei starkem Regen
Reifen B Cinturato P7 All Season Plus
Vorteile
- Hervorragender Fahrkomfort und satter Straßenlage
- Extrem leise, ohne lästiges Autobahndröhnen
- Für einen Ganzjahresreifen beeindruckende Traktion auf leichtem bis mittlerem Schnee
Nachteile
- Enttäuschender Grip und enttäuschendes Handling auf nasser oder vereister Fahrbahn
- Anfälligkeit für schwere Karkassenschäden wie Reifenflanken-Beulen nach Schlaglöchern
- Hartnäckige Auswuchtprobleme oder Vibrationen bei bestimmten Fahrzeugen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Sumitomo HTR A/S P02 | B · Pirelli Cinturato P7 All Season Plus |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 600 A A | 700 A A |
| Laufleistungsgarantie | 105.000 km | 113.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Sumitomo HTR A/S P02
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus
Sieger: Sumitomo HTR A/S P02 — besser bei Handling, Trocken und Nass. Wählen Sie den Pirelli Cinturato P7 All Season Plus, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist. Pirelli Cinturato P7 All Season Plus stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Sumitomo HTR A/S P02 erreicht 65 vs 52 bei Handling.
Sumitomo HTR A/S P02 erreicht 69 vs 60 bei Trocken.
Sumitomo HTR A/S P02 erreicht 69 vs 60 bei Nass.
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus erreicht 59 vs 53 bei Laufleistung.
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HTR A/S P02 oder Cinturato P7 All Season Plus?
Welcher ist besser bei Nässe, HTR A/S P02 oder Cinturato P7 All Season Plus?
Sumitomo HTR A/S P02, 69 zu 60 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, HTR A/S P02 oder Cinturato P7 All Season Plus?
Sumitomo HTR A/S P02, 69 zu 60 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, HTR A/S P02 oder Cinturato P7 All Season Plus?
Sumitomo HTR A/S P02, 62 zu 59 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, HTR A/S P02 oder Cinturato P7 All Season Plus?
Keiner, nach unseren Zahlen: 63 zu 61 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, HTR A/S P02 oder Cinturato P7 All Season Plus?
Pirelli Cinturato P7 All Season Plus, 59 zu 53 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik