Toyo Extensa HP II vs Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — im Vergleich

“Ich bin da wohl etwas spät dran. Meine Michelin Primacy MXM Erstausrüstungsreifen müssen bei 14k dringend ersetzt werden. Ich habe zwar von vorn nach hinten getauscht, fahre aber nicht so viel, und es war nur Zufall, dass mir auffiel, dass meine vorderen fast blank waren. Jetzt suche ich nach etwas Langlebigem und bin fast etwas neidisch, wenn Leute sagen, sie hätten nur 28k geschafft! Aktualisiert, weil ich Continental ExtremeContact DWS06 Plus kaufe, und wenn man die Bewertungen liest und sich den Reifentest-Kanal ansieht, scheinen das Top-Reifen zu sein. Ich habe vergessen, dass ich das Tauschen erledigt hatte, als Tesla da war, um meine WLAN-Karte zu reparieren.”

Aus dem Englischen übersetzt

“Continental ContiProContact vs Continental ExtremeContact DWS 06 Plus? Ich habe einen Satz OEM-Felgen von einer 11. Generation für meine 10. Generation gekauft. Ich hatte vor, die Reifen, die jetzt drauf sind, noch eine Weile zu fahren, aber ich habe einen Riss in der Seitenwand an der Innenseite des Rades gefunden. Nach der Inspektion halte ich es nicht für sicher, ihn zu verwenden, also werde ich vorerst 2 Reifen ersetzen, wenn ich bei denselben Reifen bleibe, die jetzt drauf sind (die ContiProContacts). Allerdings - vor Jahren hatte ich den DWS 06 für meinen alten der 10. Generation in Betracht gezogen, und der Typ in der Werkstatt sagte mir, dass er ein härteres Fahrverhalten hätte als die ContiProContacts, also war ich wieder dabei geblieben. Mein aktueller der 10. Generation hat sie auch, und sie müssen dringend ersetzt werden. Ich habe die Felgen geholt, weil ich von 17x7 auf 18x8 wechseln möchte. Mein Auto ist außerdem mit Eibach Sportline-Federn tiefergelegt, sodass ich ohnehin mehr Bodenwellen spüre als normal. Die ContiProContacts waren ziemlich gut zu mir, aber sind die DWS 06 besser? Ich hätte gerne mehr Grip und Handling, aber wenn es eine noch holprigere Fahrt wird, bin ich mir nicht sicher. Außerdem bin ich mir nicht sicher, ob sich diese Reifen im Fahrverhalten sowieso etwas anders verhalten werden wegen des Unterschieds in der Reifengröße, an die ich jetzt gewöhnt bin im Vergleich zu den neuen Felgen. Außerdem weiß ich, dass die Leute es lieben, die Michelin Pilots zu empfehlen, aber ich bin etwas knapper bei Kasse und alle Bewertungen, die ich gelesen habe, deuten darauf hin, dass der DWS 06 eine Budget-Version der Pilots sein könnte.”

Aus dem Englischen übersetzt

“Ich habe mich für Superspeed RF05RR 19x9.5 ET33 5x114.3 CB73.1 entschieden. Mir gefielen die RF05RR besser als die RF06RR, die sich viele andere geholt haben. Als Reifen habe ich 275/45ZR-19 CONTINENTAL EXTREMECONTACT DWS 06 PLUS XL genommen. Ja, die Reifenauswahl ist begrenzt, aber diese hatten gute Bewertungen und ich bin zufrieden. Mein Grund für den Wechsel auf 19 Zoll war eine dickere Seitenwand. Das Fahrverhalten ist so viel sanfter als mit den 21-Zoll-Serienreifen. Auch viel leiser als die Serie. Keine Pläne für Trackdays oder Ähnliches, nur Alltagsfahrten, daher war Grip kein Thema. Ja, die Freigängigkeit ist knapp, aber sie passen. Wuchtgewichte müssen auf die Innenseite, aber das ist kein Problem. Habe den Wechsel auf 19 Zoll nicht bereut.”

Aus dem Englischen übersetzt