Tests – · noch keine Besitzer 68 · 1.120 Bewertungen
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Aktualisiert
Toyo NanoEnergy 3 vs Yokohama BluEarth Es ES32 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
BluEarth Es ES32 führt, 70–68 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 70 · 60 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
68
Trocken
BluEarth Es ES32 +169Warum dieser Score
Quelle NanoEnergy 3 BluEarth Es ES32 Online gefundene Bewertungen 68 70 -
67
Nass
BluEarth Es ES32 +572Warum dieser Score
Quelle NanoEnergy 3 BluEarth Es ES32 Online gefundene Bewertungen 66 73 -
70
Komfort
BluEarth Es ES32 +272Warum dieser Score
Quelle NanoEnergy 3 BluEarth Es ES32 Online gefundene Bewertungen 70 74 -
68
Laufleistung
NanoEnergy 3 +365Warum dieser Score
Quelle NanoEnergy 3 BluEarth Es ES32 Online gefundene Bewertungen 69 65 -
68
Handling
BluEarth Es ES32 +573Warum dieser Score
Quelle NanoEnergy 3 BluEarth Es ES32 Online gefundene Bewertungen 68 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Toyo NanoEnergy 3 | Yokohama BluEarth Es ES32 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 68 | 70 |
| Trocken | 68 | 69 |
| Nass | 67 | 72 |
| Komfort | 70 | 72 |
| Laufleistung | 68 | 65 |
| Handling | 68 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
68
/ 100
NanoEnergy 3
70
/ 100
BluEarth Es ES32
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A NanoEnergy 3
Vorteile
- Exceptional ride comfort and noticeably low road noise
- Great value for money and affordable pricing
- Impression-worthy tread wear longevity and slow wear rate
Nachteile
- Unpredictable or sub-par wet weather grip, leading to occasional sliding or hydroplaning concerns
- Soft sidewalls that can compromise sharp turn-in response and cause tire flex during hard cornering
- Reduced performance and hardening after extended use (over multiple years)
Reifen B BluEarth Es ES32
Vorteile
- Exceptional ride comfort and noise reduction
- Strong value proposition compared to premium brands
- Reliable dry-weather traction and handling
Nachteile
- Wet-weather grip can become unpredictable as tread depth decreases
- Inconsistent tread life, with some users reporting premature wear
- Sidewalls may be susceptible to damage from severe potholes
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Toyo NanoEnergy 3 | B · Yokohama BluEarth Es ES32 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 48 | 64 |
| Felgendurchmesser | 13″ – 17″ | 13″ – 18″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
68
/ 100
Toyo NanoEnergy 3
70
/ 100
Yokohama BluEarth Es ES32
Sieger: Yokohama BluEarth Es ES32 — besser bei Nass und Handling. Wählen Sie den Toyo NanoEnergy 3, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Yokohama BluEarth Es ES32 erreicht 72 vs 67 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Yokohama BluEarth Es ES32 erreicht 73 vs 68 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Toyo NanoEnergy 3 erreicht 68 vs 65 bei Laufleistung.
Reifen A · Toyo NanoEnergy 3
Reifen B · Yokohama BluEarth Es ES32
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.