Tests – · noch keine Besitzer 70 · 8 Bewertungen
Toyo NanoEnergy R38 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Toyo NanoEnergy R38 vs Yokohama AVID Ascend — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 8 + 80 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
AVID Ascend führt, 72–70 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 72 · 80 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
71
Trocken
Gleichauf71Warum dieser Score
Quelle NanoEnergy R38 AVID Ascend Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 74 NanoEnergy R38: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 71
AVID Ascend: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 73,5 = 71
Keine Tests zu Trocken für NanoEnergy R38. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für AVID Ascend. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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72
Nass
AVID Ascend +274Warum dieser Score
Quelle NanoEnergy R38 AVID Ascend Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 75 NanoEnergy R38: 60% × 71,7 (geschätzt) + 40% × 73,2 = 72
AVID Ascend: 60% × 72,8 (geschätzt) + 40% × 75,2 = 74
Keine Tests zu Nass für NanoEnergy R38. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für AVID Ascend. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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–
Schnee
Kein Vergleich65Warum dieser Score
Quelle NanoEnergy R38 AVID Ascend Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 62 AVID Ascend: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 62,2 = 65
Keine Tests zu Schnee für AVID Ascend. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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69
Komfort
AVID Ascend +271Warum dieser Score
Quelle NanoEnergy R38 AVID Ascend Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 73 NanoEnergy R38: 60% × 69,1 (geschätzt) + 40% × 69,1 = 69
AVID Ascend: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 73 = 71
Keine Tests zu Komfort für NanoEnergy R38 oder AVID Ascend. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich70Warum dieser Score
Quelle NanoEnergy R38 AVID Ascend Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 74 AVID Ascend: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 73,9 = 70
Keine Tests zu Geräusch für AVID Ascend. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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65
Laufleistung
AVID Ascend +469Warum dieser Score
Quelle NanoEnergy R38 AVID Ascend Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 71 NanoEnergy R38: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 64,6 = 65
AVID Ascend: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 71 = 69
Keine Tests zu Laufleistung für NanoEnergy R38. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für AVID Ascend. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
-
71
Handling (Besitzer)
AVID Ascend +374Warum dieser Score
Quelle NanoEnergy R38 AVID Ascend Online gefundene Bewertungen 71 74
Scores im Überblick
| Kategorie | Toyo NanoEnergy R38 | Yokohama AVID Ascend |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 72 |
| Trocken | 71 | 71 |
| Nass | 72 | 74 |
| Schnee | – | 65 |
| Komfort | 69 | 71 |
| Geräusch | – | 70 |
| Laufleistung | 65 | 69 |
| Handling (Besitzer) | 71 | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
70
/ 100
NanoEnergy R38
72
/ 100
AVID Ascend
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A NanoEnergy R38
Vorteile
- Zuverlässiger Grip bei Nässe und Trockenheit mit gut einschätzbaren Grenzbereichen
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Alternativen
- Solide Langlebigkeit und Laufleistung mit ordentlichem, berichtetem Profilverschleiß
Nachteile
- Von einigen Nutzern wird über etwas lautere Abrollgeräusche berichtet
- Eingeschränkte Größen oder Verfügbarkeitsprobleme bei Kunden, die Ersatz suchen
Reifen B AVID Ascend
Vorteile
- Außergewöhnlich leises Abrollgeräusch und ruhiges Fahrgefühl
- Hoher Fahrkomfort und gute Dämpfung von Fahrbahnunebenheiten
- Starke Haftung bei Nässe und Trockenheit, die auch bei starkem Regen Vertrauen vermittelt
Nachteile
- Vereinzelte Berichte über vorzeitigen Profilverschleiß oder das Verfehlen der erwarteten Meilen-Laufleistung
- Anfangs etwas schwammiges Fahrgefühl, das eine kurze Einfahrzeit erfordert
- Gelegentlich minimaler Schlupf beim starken Beschleunigen auf nasser oder trockener Fahrbahn
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Toyo NanoEnergy R38 | B · Yokohama AVID Ascend |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | — | 9,5 mm (12/32″) |
| UTQG | — | 740 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 121.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
70
/ 100
Toyo NanoEnergy R38
72
/ 100
Yokohama AVID Ascend
Knapper Vorsprung: Yokohama AVID Ascend — besser bei Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Toyo NanoEnergy R38 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Yokohama AVID Ascend erreicht 69 vs 65 bei Laufleistung.
Reifen A · Toyo NanoEnergy R38
Reifen B · Yokohama AVID Ascend
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NanoEnergy R38 oder AVID Ascend?
Welcher ist besser bei Nässe, NanoEnergy R38 oder AVID Ascend?
Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 74 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, NanoEnergy R38 oder AVID Ascend?
Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 71 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, NanoEnergy R38 oder AVID Ascend?
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 71 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, NanoEnergy R38 oder AVID Ascend?
Yokohama AVID Ascend, 69 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik