Tests – · noch keine Besitzer 54 · 3 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Toyo Open Country A/T III EV vs BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
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Tests – · noch keine Besitzer 74 · 181 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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Trocken
Kein Vergleich72Warum dieser Score
Quelle Open Country A/T III EV All-Terrain T/A KO3 Online gefundene Bewertungen – 74 -
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Nass
Kein Vergleich73Warum dieser Score
Quelle Open Country A/T III EV All-Terrain T/A KO3 Online gefundene Bewertungen – 74 -
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Schnee
Kein Vergleich72Warum dieser Score
Quelle Open Country A/T III EV All-Terrain T/A KO3 Online gefundene Bewertungen – 74 -
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Komfort
Kein Vergleich69Warum dieser Score
Quelle Open Country A/T III EV All-Terrain T/A KO3 Online gefundene Bewertungen – 69 -
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Geräusch
Kein Vergleich65Warum dieser Score
Quelle Open Country A/T III EV All-Terrain T/A KO3 Online gefundene Bewertungen – 63 -
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Laufleistung
Kein Vergleich72Warum dieser Score
Quelle Open Country A/T III EV All-Terrain T/A KO3 Online gefundene Bewertungen – 77 -
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Handling
Kein Vergleich74Warum dieser Score
Quelle Open Country A/T III EV All-Terrain T/A KO3 Online gefundene Bewertungen – 74
Scores im Überblick
| Kategorie | Toyo Open Country A/T III EV | BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 |
|---|---|---|
| Relativer Score | – | 72 |
| Trocken | – | 72 |
| Nass | – | 73 |
| Schnee | – | 72 |
| Komfort | – | 69 |
| Geräusch | – | 65 |
| Laufleistung | – | 72 |
| Handling | – | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Wichtig
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Wichtig
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Neutral
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Weniger wichtig
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Weniger wichtig
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Wichtig
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Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
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/ 100
Open Country A/T III EV
72
/ 100
All-Terrain T/A KO3
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Open Country A/T III EV
Vorteile
- Maintains good efficiency with minimal range drop compared to stock EV all-terrain tires
- Impressive off-road performance capable of handling difficult trails
- Relatively low road noise for an all-terrain tread style
Nachteile
- Stiff and rough ride quality, making them less ideal as everyday driver tires
- Heavier tire weight that can negatively impact vehicle efficiency for some users
- Noticeable noise at lower speeds (around 25 mph) and mediocre wet performance reported by some drivers
Reifen B All-Terrain T/A KO3
Vorteile
- Significantly quieter and more comfortable on-road than the KO2
- Excellent braking performance and dry grip
- Strong off-road capability on dirt, gravel, and rough terrain
Nachteile
- Consistent balancing issues and high road force measurements reported by multiple users
- Subpar or uninspiring wet weather traction, particularly when new
- Mediocre ice performance, behaving like a typical all-terrain rather than a dedicated winter tire
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Toyo Open Country A/T III EV | B · BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | — | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 10 | 92 |
| Felgendurchmesser | 18″ – 22″ | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | 14 - 17/32″ | 15 - 16/32″ |
| UTQG | 600 A A - B | — |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall | Black Side Wall - Raised White Lettering |
| Max. Druck | 50 - 80 psi | 35 - 80 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
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/ 100
Toyo Open Country A/T III EV
72
/ 100
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3
Nur für BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
Reifen A · Toyo Open Country A/T III EV
Reifen B · BFGoodrich All-Terrain T/A KO3
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.