Tests – · noch keine Besitzer 68 · 46 Bewertungen
Toyo Proxes CF1 vs Yokohama BluEarth E70 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 46 + 16 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Proxes CF1 liegt vorn, 69–59
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Tests – · noch keine Besitzer 56 · 16 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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69
Trocken
Proxes CF1 +1158Warum dieser Score
Quelle Proxes CF1 BluEarth E70 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 53 Proxes CF1: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 70 = 69
BluEarth E70: 60% × 61,9 (geschätzt) + 40% × 53,2 = 58
Keine Tests zu Trocken für Proxes CF1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für BluEarth E70. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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72
Nass
Proxes CF1 +1062Warum dieser Score
Quelle Proxes CF1 BluEarth E70 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 59 Proxes CF1: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 72
BluEarth E70: 60% × 63,7 (geschätzt) + 40% × 58,9 = 62
Keine Tests zu Nass für Proxes CF1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für BluEarth E70. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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69
Komfort
Proxes CF1 +1554Warum dieser Score
Quelle Proxes CF1 BluEarth E70 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 40 Proxes CF1: 60% × 69 (geschätzt) + 40% × 68,5 = 69
BluEarth E70: 60% × 64,1 (geschätzt) + 40% × 39,8 = 54
Keine Tests zu Komfort für Proxes CF1 oder BluEarth E70. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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62
Laufleistung
BluEarth E70 +163Warum dieser Score
Quelle Proxes CF1 BluEarth E70 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 60 61 Proxes CF1: 60% × 63,8 (geschätzt) + 40% × 59,7 = 62
BluEarth E70: 60% × 64,1 (geschätzt) + 40% × 60,7 = 63
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes CF1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für BluEarth E70. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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69
Handling (Besitzer)
Proxes CF1 +1851Warum dieser Score
Quelle Proxes CF1 BluEarth E70 Online gefundene Bewertungen 69 51
Scores im Überblick
| Kategorie | Toyo Proxes CF1 | Yokohama BluEarth E70 |
|---|---|---|
| Relative Score | 69 | 59 |
| Trocken | 69 | 58 |
| Nass | 72 | 62 |
| Komfort | 69 | 54 |
| Laufleistung | 62 | 63 |
| Handling (Besitzer) | 69 | 51 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Proxes CF1
BluEarth E70
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Proxes CF1
Vorteile
- Außergewöhnlicher Nass- und Trockengriff für diese Preisklasse
- Hoher Fahrkomfort und geringe Abrollgeräusche
- Berechenbares Fahrverhalten und direkte Rückmeldung von der Lenkung
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß und kurze Lebensdauer
- Nachlassende Leistung bei abnehmender Profiltiefe
- Mögliche Instabilitäten beim Fahrverhalten, wenn sie mit Reifen ohne Laufrichtungsbindung kombiniert werden
Reifen B BluEarth E70
Vorteile
- Hervorragende Laufleistung und Haltbarkeit
- Berechenbares Handling bei trockenen Bedingungen
- Gute Kraftstoffeffizienz und geringer Rollwiderstand
Nachteile
- Hohe Innengeräusche auf verschiedenen Fahrbahnoberflächen
- Harte Abrolleigenschaften und mangelnder Komfort
- Inkonsistente oder mangelhafte Traktion bei Nässe
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Toyo Proxes CF1 | B · Yokohama BluEarth E70 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 4 |
| Felgendurchmesser | — | 17″ – 18″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
Toyo Proxes CF1
Yokohama BluEarth E70
Sieger: Toyo Proxes CF1 — besser bei Handling, Komfort und Trocken. Wo der Yokohama BluEarth E70 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Yokohama BluEarth E70 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Toyo Proxes CF1 erreicht 69 vs 51 bei Handling.
Toyo Proxes CF1 erreicht 69 vs 54 bei Komfort.
Toyo Proxes CF1 erreicht 69 vs 58 bei Trocken.
Toyo Proxes CF1 erreicht 72 vs 62 bei Nass.
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Proxes CF1 oder BluEarth E70?
Welcher ist besser bei Nässe, Proxes CF1 oder BluEarth E70?
Toyo Proxes CF1, 72 zu 62 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Proxes CF1 oder BluEarth E70?
Toyo Proxes CF1, 69 zu 58 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Proxes CF1 oder BluEarth E70?
Toyo Proxes CF1, 69 zu 54 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Proxes CF1 oder BluEarth E70?
Keiner, nach unseren Zahlen: 62 zu 63 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik