Tests – · noch keine Besitzer 70 · 266 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Toyo Proxes ST III vs Michelin Primacy 5 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Primacy 5 liegt vorn, 80–70
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/R
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Tests 82 · 11 Tests Besitzer 78 · 2.654 Bewertungen
“Neue Reifen. Michelin Primacy 5. Auf meinem Mazda 6 waren ab Werk Bridgestone Turanza 001 montiert, als ich ihn gekauft habe. Sie hatten noch 4 mm Restprofil, waren aber bei Regen echt rutschig und verdammt laut. Die Primacy 4 auf meinem vorherigen Auto (Saab 9-3) fand ich richtig gut und habe mich deshalb wieder für Michelin entschieden. Bisher ist mein Gefühl wirklich positiv. Sie rollen sanft und leise ab, und Bodenwellen fühlen sich weniger hart an. Michelin-Reifen müssen in der Regel erst ein bisschen eingefahren werden, mal schauen, wie sie sich nach 1000 km anfühlen. Mehr lesen”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
73
Trocken
Primacy 5 +376Warum dieser Score
Quelle Proxes ST III Primacy 5 Professionelle Tests (TWG-Score) – 76 Online gefundene Bewertungen 77 77 -
70
Nass
Primacy 5 +1181Warum dieser Score
Quelle Proxes ST III Primacy 5 Professionelle Tests (TWG-Score) – 82 Online gefundene Bewertungen 71 81 -
63
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Proxes ST III Primacy 5 Online gefundene Bewertungen 58 – -
68
Komfort
Primacy 5 +2391Warum dieser Score
Quelle Proxes ST III Primacy 5 Professionelle Tests (TWG-Score) – 100 Online gefundene Bewertungen 67 78 -
67
Geräusch
Primacy 5 +572Warum dieser Score
Quelle Proxes ST III Primacy 5 Professionelle Tests (TWG-Score) – 76 Online gefundene Bewertungen 67 – -
68
Laufleistung
Primacy 5 +1583Warum dieser Score
Quelle Proxes ST III Primacy 5 Professionelle Tests (TWG-Score) – 86 Online gefundene Bewertungen 69 77 -
72
Handling
Primacy 5 +577Warum dieser Score
Quelle Proxes ST III Primacy 5 Online gefundene Bewertungen 72 77
Scores im Überblick
| Kategorie | Toyo Proxes ST III | Michelin Primacy 5 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 70 | 80 |
| Trocken | 73 | 76 |
| Nass | 70 | 81 |
| Schnee | 63 | – |
| Komfort | 68 | 91 |
| Geräusch | 67 | 72 |
| Laufleistung | 68 | 83 |
| Handling | 72 | 77 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
70
/ 100
Proxes ST III
80
/ 100
Primacy 5
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Proxes ST III
Vorteile
- Aggressive and sporty tread design that enhances vehicle appearance
- Exceptional dry handling, cornering grip, and launch traction
- Quiet and comfortable ride quality on the highway for most users
Nachteile
- Obnoxious road noise and floor vibrations reported by some users at specific speeds
- Inconsistent wet weather performance, with a few drivers noting hydroplaning in standing water
- Subpar performance in heavy snow, slush, or icy winter conditions
Reifen B Primacy 5
Vorteile
- Exceptional ride comfort and smooth absorption of road imperfections
- Significantly reduced road noise on smooth asphalt and general highway cruising
- Strong wet weather performance with high resistance to aquaplaning
Nachteile
- Softer sidewalls can result in less direct steering response and reduced dry handling precision compared to sportier alternatives
- Some users report loud resonance and increased vibration on rough or poor asphalt surfaces
- Occasional wheel-spin or reduced initial bite during aggressive acceleration from a standstill
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Toyo Proxes ST III
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Michelin Primacy 5
Die Stimmung der Besitzer zum Michelin Primacy 5 ist im Großen und Ganzen positiv; Nutzer loben häufig das geringe Abrollgeräusch, den Komfort und spürbare Verbesserungen gegenüber den Werksreifen und Vorgängermodellen. Die Meinungen zur Härte des Fahrkomforts bei bestimmten Setups gehen jedoch auseinander, und einige Fahrer berichten von unerwartet schnellem Profilverschleiß sowie mittelmäßiger Nasshaftung bei starkem Beschleunigen. In vergleichenden Diskussionen wird er oft gegen den Continental PremiumContact 7 und den Michelin Pilot Sport 5 positioniert, wobei der Primacy 5 als auf Effizienz und Komfort ausgelegte Tourenoption dargestellt wird.
team-bhp.com
“205/55 R16 - A common size missed and 205/60 R16 launched. Customers won't be able to upsize too as the variation is ~3.25% between both.”
r/CarTalkUK
·1 Upvote ·2026-01-30
“Michelin Primacy 5 oder die neuen Primacy 5 energy? Ich muss 2 meiner Reifen ersetzen und habe mich online umgesehen und gesehen, dass Michelin neue Primacy 5 'energy' Reifen herausgebracht hat. Eigentlich wollte ich die normalen Primacy 5 holen, da ich davon schon zwei vorne auf meinem Auto habe und ziemlich zufrieden damit bin. Allerdings hat die Energy-Version laut einer Reifen-Website ein A für die Kraftstoffeffizienz (die normalen haben B für Kraftstoffeffizienz) und die Nasshaftung und ist leiser als die Primacy 5, und das für nur 8,50 £ mehr pro Reifen. Da sie für Elektroautos entwickelt wurden (die Website erwähnt aber auch, dass man einen geringeren Kraftstoffverbrauch bei Verbrennern bekommt), würde ich da irgendeinen Unterschied an meinem Diesel Passat Kombi merken? Ich fahre hauptsächlich Autobahnen/Landstraßen, fahre ziemlich vernünftig und möchte eigentlich hauptsächlich etwas, das ewig hält und gut beim Kraftstoffverbrauch ist. Soll ich also zur Energy-Edition greifen oder würde ich absolut keinen Unterschied merken? Vielen Dank Weiterlesen”
Aus dem Englischen übersetzt
r/AutomobileRO
·2 Upvotes ·2025-09-22
“Ich hatte Primacy 4 auf einem Elektroauto. Ziemlich enttäuscht darüber, dass sie sich nach ca. 28.000 km so stark abgenutzt haben, dass sie bei etwa 3 mm angekommen sind. Angenehm zu fahren, leise, aber nicht die mit dem besten Grip. Pilot Sport 4 auf demselben Elektroauto wie der Primacy 4. Dröhnt, dass dir der Kopf brummt. Der Grip fühlt sich im Vergleich zum Primacy 4 nicht unbedingt wow an. Ich halte sie nicht mehr aus und kann es kaum erwarten, auf Winterreifen zu wechseln, da dies ohnehin die letzte Bereifung mit ihnen ist. Auf einem Verbrenner habe ich den Primacy 5, und die sind die okasten meiner Erfahrung nach. Die leisesten und haftungsstärksten von den 3. Nach 20.000 km ist der Verschleiß um ca. 1 mm zurückgegangen. Meine Empfehlung ist, den Primacy 5 ohne Zögern zu wählen.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Fahrkomfort und Stöße#Reduzierung von Abrollgeräuschen#Profilverschleiß und Langlebigkeit#Nasshaftung und Bremsen#Vergleich mit Continental PC7#Kraftstoffeffizienz und E-Reichweite#Vergleich mit Pilot Sport 5
Basierend auf 64 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Toyo Proxes ST III | B · Michelin Primacy 5 |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 61 | 86 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 24″ | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | 4 - 11/32″ | — |
| UTQG | 500 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 64.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 50 - 51 psi | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
70
/ 100
Toyo Proxes ST III
80
/ 100
Michelin Primacy 5
Sieger: Michelin Primacy 5 — besser bei Komfort, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin Primacy 5 erreicht 91 vs 68 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Primacy 5 erreicht 83 vs 68 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Primacy 5 erreicht 81 vs 70 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Michelin Primacy 5 erreicht 72 vs 67 bei Geräusch.
Reifen A · Toyo Proxes ST III
Reifen B · Michelin Primacy 5
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.