Toyo Proxes ST III im Test
Relative Score nur aus Kundenbewertungen
Besser als 70 % der Ganzjahres-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 71 · 266 Bewertungen ausgewertet
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Toyo Proxes ST III hat einen Relative Score von 70 von 100 (Saison: Ganzjahres). 266 Kundenbewertungen geben ihm 71 von 100.
Was Fahrer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
71/100Aus 266 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 266 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Toyo Proxes ST III kommt bei Fahrern leistungsstarker SUVs und Pickups im Allgemeinen gut an und wird für seine aggressive Optik, den ausgezeichneten Grip auf trockener Fahrbahn und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis gelobt. Viele Fahrer heben den ruhigen, komfortablen Lauf und das sichere Fahrverhalten bei Nässe hervor, einige berichten jedoch von deutlichen Abrollgeräuschen, Vibrationen oder nachlassender Traktion bei starkem Regen und tiefem Schnee.
Vorteile
- Aggressives, sportliches Profildesign, das die Optik des Fahrzeugs aufwertet
- Hervorragendes Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn mit viel Kurvengrip und starker Traktion beim Beschleunigen
- Für die meisten Fahrer leiser und komfortabler Lauf auf der Autobahn
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Wettbewerbern
- Gute Laufleistung und gleichmäßiger Verschleiß bei richtiger Pflege
Nachteile
- Einige Fahrer berichten bei bestimmten Geschwindigkeiten von äußerst störenden Abrollgeräuschen und Vibrationen im Fahrzeugboden
- Uneinheitliche Leistung bei Nässe, einige Fahrer nennen Aquaplaning bei stehendem Wasser
- Schwache Leistung bei viel Schnee, Schneematsch oder Eis im Winter
- Bei einer kleinen Gruppe von Fahrern schnellerer Verschleiß als erwartet
Gut zu wissen
- Fahrer sportlicher SUVs und Pickups (etwa Audi Q7, BMW X5M, Porsche Cayenne und Jeep Grand Cherokee SRT) lobten häufig das präzise Handling und das sportliche Ansprechverhalten.
- Fahrer mit großen Niederquerschnittsreifen in gemischter Bereifung (etwa 24-Zoll-Felgen an tiefergelegten Pickups) bemerkten einen etwas strafferen Fahrkomfort, was bei den flachen Sportflanken zu erwarten ist.
Toyo Proxes ST III — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | D in 98 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | D |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 71–75 dB |
| Profiltiefe | 4 - 11/32″ |
| Laufleistungsgarantie | 64.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
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