Tests 62 · 1 Test Fahrer 66 · 903 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 6 im 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test (komfort (testerurteil))
“Finger weg vom TR1.. das Geräusch wird unerträglich.. Ich empfehle den Yokohama ES32..”
Direktvergleich
Aktualisiert
Toyo Proxes TR1 vs Yokohama A008P — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 903 + 5 Kundenbewertungen. So bewerten wir
A008P führt, 67–64 Knapper Vorsprung
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
59
Trocken
A008P +1271Warum dieser Score
Quelle Proxes TR1 A008P Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 53 ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 72 Proxes TR1: 60% × 52,7 + 40% × 69,3 = 59
A008P: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 72,3 = 71
Keine Tests zu Trocken für A008P. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
-
68
Nass
Proxes TR1 +266Warum dieser Score
Quelle Proxes TR1 A008P Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 66 ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 64 Proxes TR1: 60% × 66,5 + 40% × 70,2 = 68
A008P: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 66
Keine Tests zu Nass für A008P. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
–
Schnee
Kein Vergleich51Warum dieser Score
Quelle Proxes TR1 A008P Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 37 A008P: 60% × 59,9 (geschätzt) + 40% × 36,9 = 51
Keine Tests zu Schnee für A008P. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
-
63
Komfort
A008P +770Warum dieser Score
Quelle Proxes TR1 A008P Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 68 ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 71 Proxes TR1: 40% × 68,1 + 60% × 59,1 = 63
A008P: 40% × 69,2 (geschätzt) + 60% × 71,1 = 70
Keine Tests zu Komfort für A008P. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
-
67
Geräusch
Proxes TR1 +562Warum dieser Score
Quelle Proxes TR1 A008P Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 68 ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen ≈ 66 (geschätzt) 55 Proxes TR1: 60% × 68,2 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 67
A008P: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 55 = 62
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Proxes TR1. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
Keine Tests zu Geräusch für A008P. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
63
Laufleistung
Proxes TR1 +261Warum dieser Score
Quelle Proxes TR1 A008P Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 60 58 Proxes TR1: 60% × 64,3 (geschätzt) + 40% × 60,2 = 63
A008P: 60% × 63,4 (geschätzt) + 40% × 57,8 = 61
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes TR1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für A008P. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
72
Handling (Fahrer)
Proxes TR1 +171Warum dieser Score
Quelle Proxes TR1 A008P Online gefundene Bewertungen 72 71 -
71
Effizienz
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Proxes TR1 A008P Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 71 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Toyo Proxes TR1 | Yokohama A008P |
|---|---|---|
| Relative Score | 64 | 67 |
| Trocken | 59 | 71 |
| Nass | 68 | 66 |
| Schnee | – | 51 |
| Komfort | 63 | 70 |
| Geräusch | 67 | 62 |
| Laufleistung | 63 | 61 |
| Handling (Fahrer) | 72 | 71 |
| Effizienz | 71 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
64
/ 100
Proxes TR1
67
/ 100
A008P
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Proxes TR1
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und direktes Lenkgefühl
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Marken der ersten Reihe
- Attraktives, sportliches Profildesign mit Laufrichtungsbindung
Nachteile
- Spürbares Abrollgeräusch und Brummen bei bestimmten Geschwindigkeiten
- Weiche Flanken, die zu leichtem Walken oder einem verzögerten Ansprechen der Lenkung führen können
- Schneller Profilverschleiß, besonders bei sportlicher Fahrweise oder an der Hinterachse
Reifen B A008P
Vorteile
- Außergewöhnliches Handling und hohe Stabilität bei Höchstgeschwindigkeit; ein Fahrer meint, die Reifen könnten schneller, als das Auto es zulässt
- Leiser Lauf, wie ein Fahrer auf einem Bewertungsportal anmerkt
- Großes Vertrauen und gute Rückmeldung von der Straße; ein Fahrer sagt, er sei damit schneller durch Kurven gekommen
Nachteile
- Schwierig auszuwuchten, von zwei Fahrern berichtet
- Beim Wuchten mit Straßenkraftsimulation (Road Force) fielen Reifen außerhalb der Toleranz auf: einer ließ sich nicht auswuchten, in einem anderen Satz lagen zwei weit außerhalb der Toleranz
- Vibrationen und Rütteln blieben nach normalen Wuchtversuchen und dem Tausch von Fahrwerksteilen bestehen
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Gemischt
Toyo Proxes TR1
Die Stimmung zum Toyo Proxes TR1 ist gemischt: Nutzer nennen häufig den attraktiven Preis und den sanften, komfortablen Lauf im Vergleich zu Reifen ab Werk oder Runflats. Mehrere Fahrer berichten aber von Schwächen beim Verhalten bei Nässe, beim Grip bei Kälte und beim mit der Laufleistung zunehmenden Abrollgeräusch, und einige kritisieren die weichen Flanken, die im Grenzbereich zu ungenauem Handling führen.
r/tires
·1 Upvote ·2025-08-22
“Was hast du am Ende genommen? Auf dem ZC31S in dieser Größe bin ich von den TR1 ein bisschen enttäuscht, die Flanke ist zu weich. Das Komische ist: Je mehr Luft ich reingemacht habe, desto stärker wurde der Mangel. Am Limit werden sie ungenau, aber sie haben wirklich jede Menge Grip. Wenn sie eine steifere Flanke hätten, Kauftipp!”
Aus dem Englischen übersetzt
cliosport.net
·2019-12-19
“Ich hatte asymmetrische 2er oder vielleicht 3er auf einem Impreza, und das waren fantastische Allrounder. Die 5er kommen auf mein Alltagsauto, wenn ich ein gutes Angebot finde!”
Aus dem Englischen übersetzt
r/CarTalkUK
·1 Upvote ·2026-08-25
“Toyo Proxes TR1, Meinungen? Guten Tag, über meinen Arbeitgeber habe ich einen ordentlichen Preis für einen Satz Toyo Proxes TR1 in 15 Zoll bekommen. (Knapp unter 50 £ pro Rad, montiert und gewuchtet). Meine Frage: Sind das gute Reifen für jemanden, der in einer Gegend lebt, in der es fast ständig nass ist, auf schmalen Straßen mit engen Kurven fahren muss (Nebenstraßen im Lake District), aber auch gern mal zügig unterwegs ist? Und wie sieht es mit der Laufleistung usw. aus? Ein Freund mit einem EP3 Civic hat sie mir empfohlen und schwört darauf, aber so viele Diskussionen dazu habe ich eigentlich nicht gesehen. Zur Klarstellung: Es sind die neueren TR1, nicht die T1R. Danke!”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Nassgrip#Weiche Flanken#Günstiger Preis#Probleme mit dem Abrollgeräusch#Fahrkomfort im Vergleich#Handling im Grenzbereich#Verwechslung mit dem T1R
Basierend auf 36 Community-Beiträgen
Reifen B
Yokohama A008P
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Toyo Proxes TR1 | B · Yokohama A008P |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 61 | 3 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 20″ | 16″ |
| EU-Label: Nasshaftung | B | B |
| EU-Label: Energieeffizienz | D | D in 60 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–72 dB | 70 dB |
| Profiltiefe | — | 7,1 mm (9/32″) |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 2 | 2 |
Welchen sollten Sie kaufen?
64
/ 100
Toyo Proxes TR1
67
/ 100
Yokohama A008P
Knapper Vorsprung: Yokohama A008P — besser bei Trocken und Komfort. Wählen Sie den Toyo Proxes TR1, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist. Yokohama A008P stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Yokohama A008P erreicht 71 vs 59 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Yokohama A008P erreicht 70 vs 63 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Toyo Proxes TR1 erreicht 67 vs 62 bei Geräusch.
Reifen A · Toyo Proxes TR1
Reifen B · Yokohama A008P
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Proxes TR1 oder A008P?
Welcher ist besser bei Nässe, Proxes TR1 oder A008P?
Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 66 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Proxes TR1 oder A008P?
Yokohama A008P, 71 zu 59 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, Proxes TR1 oder A008P?
Toyo Proxes TR1, 67 zu 62 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Proxes TR1 oder A008P?
Yokohama A008P, 70 zu 63 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Proxes TR1 oder A008P?
Keiner, nach unseren Zahlen: 63 zu 61 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik