Yokohama Parada Spec-2 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Toyo R888 vs Yokohama Parada Spec-2 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 1 + 0 Tests und 38 + 118 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Parada Spec-2 führt, 66–63 Knapper Vorsprung

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Toyo R888
Reifen AToyo

R888

Sommerreifen

Tests 66 · 1 Test Besitzer 60 · 38 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test (bremsen trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 77

    Trocken

    R888 +4
    73
    Warum dieser Score
    QuelleR888Parada Spec-2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests80≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7275

    R888: 60% × 80 + 40% × 72,4 = 77

    Parada Spec-2: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 75,2 = 73

    Keine Tests zu Trocken für Parada Spec-2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 54

    Nass

    Parada Spec-2 +7
    61
    Warum dieser Score
    QuelleR888Parada Spec-2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests51≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5958

    R888: 60% × 50,6 + 40% × 59,2 = 54

    Parada Spec-2: 60% × 63 (geschätzt) + 40% × 57,6 = 61

    Keine Tests zu Nass für Parada Spec-2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 59

    Komfort

    Parada Spec-2 +6
    65
    Warum dieser Score
    QuelleR888Parada Spec-2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4962

    R888: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 49,2 = 59

    Parada Spec-2: 60% × 67,8 (geschätzt) + 40% × 61,5 = 65

    Keine Tests zu Komfort für R888 oder Parada Spec-2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. 70

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleR888Parada Spec-2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests72–
    Online gefundene Bewertungen≈ 67 (geschätzt)–

    R888: 60% × 72,4 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 70

    Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für R888. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.

  5. 56

    Laufleistung

    Parada Spec-2 +6
    62
    Warum dieser Score
    QuelleR888Parada Spec-2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 60 (geschätzt)≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4959

    R888: 60% × 60,5 (geschätzt) + 40% × 48,9 = 56

    Parada Spec-2: 60% × 63,5 (geschätzt) + 40% × 58,7 = 62

    Keine Tests zu Laufleistung für R888. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für Parada Spec-2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  6. 67

    Handling (Besitzer)

    Parada Spec-2 +2
    69
    Warum dieser Score
    QuelleR888Parada Spec-2
    Online gefundene Bewertungen6769
Scores im Überblick
Toyo R888 vs Yokohama Parada Spec-2: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieToyo R888Yokohama Parada Spec-2
Relative Score 63 66
Trocken 77 73
Nass 54 61
Komfort 59 65
Geräusch 70 –
Laufleistung 56 62
Handling (Besitzer) 67 69

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

R888

Parada Spec-2

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieR888Parada Spec-2ΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #6/9 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test #8/8 2013 Auto Bild Performance Summer Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A R888

Vorteile

  • Phänomenaler Trockengrip und Kurvenstabilität
  • Schnelle Aufwärmphase zum Erreichen der optimalen Betriebstemperatur
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Trackday-Enthusiasten

Nachteile

  • Übermäßiges Abrollgeräusch, das oft als „Heulen“ oder wie ein defektes Radlager beschrieben wird
  • Schlechte Leistung und Sicherheitsrisiken bei tief stehendem Wasser
  • Geringer Komfort, ungeeignet für den Alltag
Alle Besitzer-Themen im R888-Test

Reifen B Parada Spec-2

Vorteile

  • Hervorragender Trockengrip und Kurvenstabilität
  • Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis und aggressives Profildesign
  • Präzise Lenkungsrückmeldung und vorhersehbarer Grenzbereich im Trockenen

Nachteile

  • Mäßige Traktion bei Nässe und hohes Aquaplaning-Risiko
  • Schneller Profilverschleiß aufgrund der weichen Gummimischung
  • Spürbares Abrollgeräusch bei Reisegeschwindigkeit
Alle Besitzer-Themen im Parada Spec-2-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Toyo R888 B · Yokohama Parada Spec-2
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover

Welchen sollten Sie kaufen?

Toyo R888

Yokohama Parada Spec-2

Knapper Vorsprung: Yokohama Parada Spec-2 — besser bei Nass, Komfort und Laufleistung. Wählen Sie den Toyo R888, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Yokohama Parada Spec-2 erreicht 61 vs 54 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Yokohama Parada Spec-2 erreicht 65 vs 59 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Yokohama Parada Spec-2 erreicht 62 vs 56 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Toyo R888 erreicht 77 vs 73 bei Trocken.

Reifen A · Toyo R888
Reifen B · Yokohama Parada Spec-2

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R888 oder Parada Spec-2?

Welcher ist besser bei Nässe, R888 oder Parada Spec-2?

Yokohama Parada Spec-2, 61 zu 54 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, R888 oder Parada Spec-2?

Toyo R888, 77 zu 73 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, R888 oder Parada Spec-2?

Yokohama Parada Spec-2, 65 zu 59 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, R888 oder Parada Spec-2?

Yokohama Parada Spec-2, 62 zu 56 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik