Tests 67 · 1 Test Fahrer 57 · 38 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2018 Sport Auto 19 inch UHP and Track Day Tyre Test (bremsen trocken)
Direktvergleich
Aktualisiert
Toyo R888 vs Toyo R1R — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 38 + 33 Kundenbewertungen. So bewerten wir
R1R liegt vorn, 74–62
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/R
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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77
Trocken
R1R +279Warum dieser Score
Quelle R888 R1R Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 80 ≈ 75 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 85 R888: 60% × 80,5 + 40% × 71,4 = 77
R1R: 60% × 75,1 (geschätzt) + 40% × 85,4 = 79
Keine Tests zu Trocken für R1R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
-
54
Nass
R1R +2377Warum dieser Score
Quelle R888 R1R Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 51 ≈ 75 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 57 79 R888: 60% × 51,3 + 40% × 57 = 54
R1R: 60% × 75,4 (geschätzt) + 40% × 79,4 = 77
Keine Tests zu Nass für R1R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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53
Komfort
R1R +1568Warum dieser Score
Quelle R888 R1R Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 45 68 R888: 40% × 64 (geschätzt) + 60% × 45,4 = 53
R1R: 40% × 68,5 (geschätzt) + 60% × 67,8 = 68
Keine Tests zu Komfort für R888. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für R1R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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70
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle R888 R1R Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 72 – Online gefundene Bewertungen ≈ 66 (geschätzt) – R888: 60% × 72,4 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 70
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für R888. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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53
Laufleistung
R1R +659Warum dieser Score
Quelle R888 R1R Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 58 (geschätzt) ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 44 55 R888: 60% × 58,5 (geschätzt) + 40% × 44,1 = 53
R1R: 60% × 62,3 (geschätzt) + 40% × 54,6 = 59
Keine Tests zu Laufleistung für R888. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für R1R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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65
Handling (Fahrer)
R1R +1883Warum dieser Score
Quelle R888 R1R Online gefundene Bewertungen 65 83 -
67
Effizienz
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle R888 R1R Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 67 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Toyo R888 | Toyo R1R |
|---|---|---|
| Relative Score | 62 | 74 |
| Trocken | 77 | 79 |
| Nass | 54 | 77 |
| Komfort | 53 | 68 |
| Geräusch | 70 | – |
| Laufleistung | 53 | 59 |
| Handling (Fahrer) | 65 | 83 |
| Effizienz | 67 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
62
/ 100
R888
74
/ 100
R1R
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A R888
Vorteile
- Phänomenaler Grip bei Trockenheit und hohe Kurvenstabilität
- Kommt schnell auf optimale Betriebstemperatur
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Trackday-Fans
Nachteile
- Extrem lautes Abrollgeräusch, oft als „Heulen“ oder als Geräusch eines defekten Radlagers beschrieben
- Schwache Leistung und Sicherheitsrisiko bei tiefem, stehendem Wasser
- Geringer Komfort, für den Alltag ungeeignet
Reifen B R1R
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip auf trockener Straße und hohe Kurvenstabilität
- Berechenbares Fahrverhalten und Lenkung mit guter Rückmeldung
- Starke Leistung bei Nässe für einen performanceorientierten Reifen
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß durch die weiche Gummimischung
- Neigt bei längerem Einsatz auf der Rennstrecke zum Überhitzen und zu schmierigem Fahrverhalten
- Höheres Abrollgeräusch als bei normalen Straßenreifen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Toyo R888 | B · Toyo R1R |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| UTQG | 100 AA A | 140 AA A |
Welchen sollten Sie kaufen?
62
/ 100
Toyo R888
74
/ 100
Toyo R1R
Sieger: Toyo R1R — besser bei Nass, Handling und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Toyo R1R erreicht 77 vs 54 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Toyo R1R erreicht 83 vs 65 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Toyo R1R erreicht 68 vs 53 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Toyo R1R erreicht 59 vs 53 bei Laufleistung.
Reifen A · Toyo R888
Reifen B · Toyo R1R
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R888 oder R1R?
Welcher ist besser bei Nässe, R888 oder R1R?
Toyo R1R, 77 zu 54 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, R888 oder R1R?
Keiner, nach unseren Zahlen: 77 zu 79 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, R888 oder R1R?
Toyo R1R, 68 zu 53 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, R888 oder R1R?
Toyo R1R, 59 zu 53 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik