Tests 78 · 3 Tests Besitzer 75 · 8 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 9 im 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test (handling nass)
Direktvergleich
Aktualisiert
Vredestein Ultrac Vorti R vs Continental PremiumContact 6 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
PremiumContact 6 führt, 77–75 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests 82 · 42 Tests Besitzer 73 · 2.343 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres (bremsen trocken)
“Nun, da beim Polestar 2 gleich 4 Reifen gleichzeitig fällig waren – und die Continental Premium Contact 6 in Erstausrüsterqualität schlappe $1020 pro Stück kosten!!! (woraus sind die verdammt noch mal gemacht?) –, habe ich mich für Pirelli Dragon Sports entschieden – gleicher 99YXL-Tragfähigkeitsindex – höherer Geschwindigkeitsindex. Lautstärke – überhaupt kein Unterschied. Effizienz – nach einer Woche Fahrt kann ich nichts feststellen. Der kWh/100km-Durchschnitt laut Bordcomputer hat sich keinen Millimeter bewegt. Verschleiß? Na ja, die Contis haben vorne 22k km und hinten 44k km gehalten, wer weiß das schon? Kann ja nicht schlimmer werden, oder? Traktion – im Trockenen gleich und im Nassen habe ich keinen Unterschied gemerkt, allerdings bin ich auch nicht wie ein Bekloppter gefahren... Ach ja – und sie kosteten $290 pro Stück inklusive Wuchten und Montage.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
80
Trocken
PremiumContact 6 +282Warum dieser Score
Quelle Ultrac Vorti R PremiumContact 6 Professionelle Tests (TWG-Score) 81 86 Online gefundene Bewertungen 79 76 Bremsen trocken (% vom Besten) 97% 100% Handling trocken (% vom Besten) 98% 100% -
77
Nass
PremiumContact 6 +683Warum dieser Score
Quelle Ultrac Vorti R PremiumContact 6 Professionelle Tests (TWG-Score) 79 87 Online gefundene Bewertungen 74 78 Bremsen nass (% vom Besten) 91% 97% Handling nass (% vom Besten) 97% 98% -
–
Schnee
Kein Vergleich73Warum dieser Score
Quelle Ultrac Vorti R PremiumContact 6 Online gefundene Bewertungen – 76 -
68
Komfort
PremiumContact 6 +977Warum dieser Score
Quelle Ultrac Vorti R PremiumContact 6 Professionelle Tests (TWG-Score) 63 82 Online gefundene Bewertungen 76 70 -
72
Geräusch
Ultrac Vorti R +2052Warum dieser Score
Quelle Ultrac Vorti R PremiumContact 6 Professionelle Tests (TWG-Score) 74 39 Online gefundene Bewertungen 68 71 -
69
Laufleistung
PremiumContact 6 +776Warum dieser Score
Quelle Ultrac Vorti R PremiumContact 6 Professionelle Tests (TWG-Score) – 84 Online gefundene Bewertungen 72 65 -
79
Handling
Ultrac Vorti R +475Warum dieser Score
Quelle Ultrac Vorti R PremiumContact 6 Online gefundene Bewertungen 79 75
Scores im Überblick
| Kategorie | Vredestein Ultrac Vorti R | Continental PremiumContact 6 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 75 | 77 |
| Trocken | 80 | 82 |
| Nass | 77 | 83 |
| Schnee | – | 73 |
| Komfort | 68 | 77 |
| Geräusch | 72 | 52 |
| Laufleistung | 69 | 76 |
| Handling | 79 | 75 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
75
/ 100
Ultrac Vorti R
77
/ 100
PremiumContact 6
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Ultrac Vorti R | PremiumContact 6 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 97% #3/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | 100% #1/10 · 2023 The Best Electric Vehicle Tyres VS UHP Tyres | −3,0 | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 98% #3/9 · 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test | 100% #1/11 · 2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test | −1,9 | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 77% #9/9 · 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test | 94% #7/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test | −17,1 | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Sonstige | 100% #4/9 · 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test | 97% #8/9 · 2018 AZ Summer AND All Season Tyre Test | +2,5 | Verschiedene Tests |
| Preis | Sonstige | 63% #4/9 · 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test | 41% #9/10 · 2021 Motor Summer Tyre Test | +22,0 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 20% #5/9 · 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test | 20% #5/10 · 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test | 0,0 | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Geradeaus | 93% #7/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | 100% #1/10 · 2020 New 17 Inch Summer Tyre Test | −7,0 | Verschiedene Tests |
| Subj. Komfort | Subjektiv | 70% #6/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | 50% #8/8 · 2021 ViBilagare Summer Tyre Test | +20,0 | Verschiedene Tests |
| Subj. Handling trocken | Subjektiv | 80% #5/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | 100% #1/10 · 2021 Motor Summer Tyre Test | −20,0 | Verschiedene Tests |
| Subj. Handling nass | Subjektiv | 67% #6/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test | 94% #3/7 · 2019 EVO Summer Tyre Test | −27,1 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 91% #5/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test | 97% #2/7 · 2019 NAF Summer Tyre Test | −5,9 | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 97% #2/9 · 2021 Auto Bild UUHP Summer Tyre Test | 98% #6/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test | −1,2 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ultrac Vorti R
Vorteile
- Excellent dry grip and handling precision
- High value-for-money proposition compared to premium brands
- Strong road feedback and stiff sidewall construction
Nachteile
- Wet weather performance can feel less secure at high power outputs
- Noticeable loss of traction as the tread depth approaches the wear limit
- May struggle to manage torque delivery on high-horsepower front-wheel-drive vehicles
Reifen B PremiumContact 6
Vorteile
- Exceptional grip and short braking distances on both dry and wet road surfaces
- Precise steering response and predictable handling near the limit
- High level of high-speed stability and driver confidence
Nachteile
- Faster tread wear and shorter lifespan reported by spirited drivers
- Increased road noise and harshness on coarse or rough asphalt
- Softer sidewalls can result in less immediate turn-in sharpness compared to dedicated ultra-high-performance tires
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Vredestein Ultrac Vorti R
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Continental PremiumContact 6
Das Feedback der Community zum Continental Premium Contact 6 ist überwiegend positiv; die Fahrer loben durchgehend den starken Nass- und Trockengrip, die Sicherheit und die Bremsleistungen. Einige Nutzer bemerken im Vergleich zu reinen Ultra-High-Performance-Reifen weichere Flanken und äußern Bedenken hinsichtlich des gehobenen Preises oder des Verschleißes. Insgesamt wird er als fähiger, leistungsstarker Sommerreifen angesehen, der Komfort und Traktion effektiv miteinander verbindet.
z4-forum.com
·2022-09-26
“Bei Sommerreifen nö, in dem Marktsegment hat sich das Zeug NICHT SO VIEL verändert... Aber es gibt jetzt bessere Reifen, ruhigere, leisere, mit besserem Handling..der Conti Premium Contact 6 auf meinen Autos war eine spürbare Verbesserung.. Der Preis kann eine große Unbekannte sein.. bin mir nicht sicher, wie sie preislich liegen.. Assy 6 und PS5 spielen beide in derselben Liga wie der Conti Premium 6.. Hatte wie gesagt den Assy 6 und das war ein sehr guter Reifen..der Assy 6 ist sogar noch besser.. Jede Design-Generation wird einfach immer besser..die R+T sind eben alte Konstruktionen..die Dinge haben sich weiterentwickelt..ABER NICHT SO SEHR!”
Aus dem Englischen übersetzt
r/TyreReviews
·6 Upvotes ·2026-09-01
“Pirelli PZero PZ5 zu steif für meinen Geschmack, Continental PremiumContact 6 zu weich... Ich hatte ein paar günstige 225/45/18 Reifen für meinen älteren 3,0L Hecktriebler mit einem recht straffen Sportfahrwerk. Habe sie durch 225/40/18 Pirelli PZero PZ5 ersetzt. Mir war klar, dass diese eine um 5 % kleinere Flanke hatten, aber 225/40 ist die Standardgröße. Die waren mir viel zu steif! Die Straßen hier haben jede Menge Unebenheiten und die Bodenwellen haben mir Kopfschmerzen bereitet. Ich habe es geschafft, die alten PZ5 zu einem guten Preis zu verkaufen und sie durch Continental PremiumContact 6 ersetzt, jetzt mit größerer Flanke in 225/45/18. Es ist in Ordnung, aber es gibt definitiv weniger Rückmeldung von der Straße als bei den PZ5. Ich bin also mit beiden nicht wirklich glücklich. Was wäre der beste Kompromiss zwischen PZ5 und PC6 gewesen? Goodyear Assymetric 6? Oder war vielleicht mein Fehler, auf 40 % Flankenhöhe zu setzen, hätten PZ5 mit 45 gepasst? Nur kosten die 45er als seltenere Größe viel mehr. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
r/tires
·1 Upvote ·2025-05-04
“Continental PremiumContact 6 Gekauft in 2020. Neu, das erste Bild ist vorne, das zweite ist hinten, ich habe sie vor 2 Jahren von vorne nach hinten getauscht. Ich sehe etwas Altersrisse, aber die halten wohl noch dieses und ein weiteres Jahr? Škoda Octavia 1.9TDI 110 PS, Reifengröße 195-65-15”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Nassgrip#Bremsen und Sicherheit#Flankensteifigkeit und Komfort#Profilverschleiß und Langlebigkeit#Preis-Leistungs-Vergleich#Abrollgeräuschpegel
Basierend auf 16 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Vredestein Ultrac Vorti R | B · Continental PremiumContact 6 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 4 | 113 |
| Felgendurchmesser | 19″ – 21″ | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 8 - 9/32″ |
| UTQG | — | 280 A - AA A |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 50 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
75
/ 100
Vredestein Ultrac Vorti R
77
/ 100
Continental PremiumContact 6
Sieger: Continental PremiumContact 6 — besser bei Komfort, Laufleistung und Nass. Wählen Sie den Vredestein Ultrac Vorti R, wenn Ihnen Geräusch und Handling am wichtigsten sind.
Reifen A wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Vredestein Ultrac Vorti R erreicht 72 vs 52 bei Geräusch.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Continental PremiumContact 6 erreicht 77 vs 68 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Continental PremiumContact 6 erreicht 76 vs 69 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental PremiumContact 6 erreicht 83 vs 77 bei Nass.
Reifen A · Vredestein Ultrac Vorti R
Reifen B · Continental PremiumContact 6
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.