Yokohama C Drive scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 4 + 0 Tests und 2.189 + 45 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: ADVAN Fleva V701 70, C Drive 71.
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Tests 73 · 4 Tests Besitzer 58 · 2.189 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 22 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
“Ich habe mir gerade die Yokohama Advan Fleva V701 geholt und sie gefallen mir echt gut. Das Einlenken ist direkter und das Fahrgefühl besser als bei den Indy 500, die ich vorher hatte. Sie fühlen sich solidiger an und weniger schwammig. Die Flanke wirkt etwas steifer, aber irgendwie ist der Abrollkomfort nicht so hart.”
Tests – · noch keine Besitzer 72 · 45 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | ADVAN Fleva V701 | C Drive |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests | 77 | ≈ 70 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 69 | 73 |
ADVAN Fleva V701: 60% × 77,5 + 40% × 68,5 = 74
C Drive: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 73,3 = 71
Keine Tests zu Trocken für C Drive. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
| Quelle | ADVAN Fleva V701 | C Drive |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests | 70 | ≈ 73 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 75 |
ADVAN Fleva V701: 60% × 70 + 40% × 65,2 = 68
C Drive: 60% × 72,8 (geschätzt) + 40% × 75,2 = 74
Keine Tests zu Nass für C Drive. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
| Quelle | ADVAN Fleva V701 | C Drive |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 50 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 10 | – |
ADVAN Fleva V701: 60% × 50,2 (geschätzt) + 40% × 10,4 = 34
Keine Tests zu Schnee für ADVAN Fleva V701. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
| Quelle | ADVAN Fleva V701 | C Drive |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 62 | ≈ 70 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 74 |
ADVAN Fleva V701: 60% × 62,5 + 40% × 63,3 = 63
C Drive: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 74,3 = 72
Keine Tests zu Komfort für C Drive. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | ADVAN Fleva V701 | C Drive |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 75 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 62 | – |
ADVAN Fleva V701: 60% × 74,7 + 40% × 61,8 = 70
| Quelle | ADVAN Fleva V701 | C Drive |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests | 74 | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 61 | 67 |
ADVAN Fleva V701: 60% × 74,1 + 40% × 60,8 = 69
C Drive: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 66,5 = 66
Keine Tests zu Laufleistung für C Drive. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
| Quelle | ADVAN Fleva V701 | C Drive |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 72 |
| Kategorie | Yokohama ADVAN Fleva V701 | Yokohama C Drive |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 71 |
| Trocken | 74 | 71 |
| Nass | 68 | 74 |
| Schnee | 34 | – |
| Komfort | 63 | 72 |
| Geräusch | 70 | – |
| Laufleistung | 69 | 66 |
| Handling (Besitzer) | 71 | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
ADVAN Fleva V701
C Drive
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Community-Gespräche über den Yokohama ADVAN Fleva V701 drehen sich hauptsächlich um potenzielle Käufer, die sich nach der Alltagstauglichkeit, der Haltbarkeit des Profils und dem Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Alternativen erkundigen. Wer ihn in Betracht zieht oder nutzt, hebt die gute Verfügbarkeit in kleineren oder speziellen Felgengrößen hervor und schätzt den erschwinglichen Preis. Das begrenzte direkte Erfahrungsfeedback lobt das direkte Einlenkverhalten, die steiferen Flanken und den ordentlichen Fahrkomfort im Vergleich zu sportlichen Sommerreifen-Konkurrenten.
“Yokohama Advan Fleva V701 in 2026 Machen die heute noch Sinn? Ich würde sie auf einen Kleinwagen mit Heckklappe (1300kg) ziehen und fahre im Alltag normalerweise so 180-200 km/h mit schnellen Beschleunigungen und Kurven. Das Wetter ist meistens sonnig, aber manchmal regnet es. Sind sie nach wie vor eine sichere und gute Wahl oder gibt es andere Marken, die für meinen Fahrstil (und für meine 215/45 r18 Felgen) besser geeignet wären? Danke im Voraus.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Yokohama advan fleva v701? Schaue mich gerade nach den Seriengrößen für meinen 99 MRS um und die v701 sind der einzige vernünftige Satz, den ich finden kann. Ich wohne in Kanada und hatte vor, sie für nächste Woche zu bestellen, wollte aber noch einen letzten Check machen, bevor ich nach Bellingham rüberfahre. Kenne mich mit der Reifenauswahl noch nicht so gut aus und versuche, wenn möglich, inklusive Steuern im Rahmen von 550-600 usd oder maximal 800-850 cad zu bleiben.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe mir gerade die Yokohama Advan Fleva V701 geholt und sie gefallen mir echt gut. Das Einlenken ist direkter und das Fahrgefühl besser als bei den Indy 500, die ich vorher hatte. Sie fühlen sich solidiger an und weniger schwammig. Die Flanke wirkt etwas steifer, aber irgendwie ist der Abrollkomfort nicht so hart.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 22 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Yokohama ADVAN Fleva V701 | B · Yokohama C Drive |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 70 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | — |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | — |
| UTQG | 300 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Yokohama ADVAN Fleva V701
Yokohama C Drive
Zu knapp für ein Urteil: Yokohama ADVAN Fleva V701 und Yokohama C Drive liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Yokohama ADVAN Fleva V701 ist stärker bei Trocken und Laufleistung. Yokohama C Drive ist stärker bei Komfort und Nass.
Yokohama C Drive erreicht 72 vs 63 bei Komfort.
Yokohama C Drive erreicht 74 vs 68 bei Nass.
Yokohama ADVAN Fleva V701 erreicht 74 vs 71 bei Trocken.
Yokohama ADVAN Fleva V701 erreicht 69 vs 66 bei Laufleistung.
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Yokohama C Drive, 74 zu 68 bei unserem Wert für nass.
Yokohama ADVAN Fleva V701, 74 zu 71 bei unserem Wert für trocken.
Yokohama C Drive, 72 zu 63 bei unserem Wert für komfort.
Yokohama ADVAN Fleva V701, 69 zu 66 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
