Michelin Pilot Exalto scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Yokohama AVID Ascend vs Michelin Pilot Exalto — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 81 + 56 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: AVID Ascend 72, Pilot Exalto 73.

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Yokohama AVID Ascend
Reifen AYokohama

AVID Ascend

Ganzjahresreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 71 · 81 Bewertungen

Michelin Pilot Exalto
Reifen BMichelin

Pilot Exalto

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 75 · 56 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 71

    Trocken

    Pilot Exalto +2
    73
    Warum dieser Score
    QuelleAVID AscendPilot Exalto
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7375

    AVID Ascend: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 72,6 = 71

    Pilot Exalto: 60% × 70,9 (geschätzt) + 40% × 75,1 = 73

    Keine Tests zu Trocken für AVID Ascend. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für Pilot Exalto. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 75

    Nass

    Pilot Exalto +1
    76
    Warum dieser Score
    QuelleAVID AscendPilot Exalto
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 74 (geschätzt)≈ 74 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7777

    AVID Ascend: 60% × 73,9 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 75

    Pilot Exalto: 60% × 74,4 (geschätzt) + 40% × 77,4 = 76

    Keine Tests zu Nass für AVID Ascend. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Pilot Exalto. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 63

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleAVID AscendPilot Exalto
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen58–

    AVID Ascend: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 58,1 = 63

    Keine Tests zu Schnee für AVID Ascend. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 71

    Komfort

    AVID Ascend +2
    69
    Warum dieser Score
    QuelleAVID AscendPilot Exalto
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7270

    AVID Ascend: 40% × 69,4 (geschätzt) + 60% × 72,4 = 71

    Pilot Exalto: 40% × 68,8 (geschätzt) + 60% × 69,5 = 69

    Keine Tests zu Komfort für AVID Ascend oder Pilot Exalto. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 70

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleAVID AscendPilot Exalto
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen74–

    AVID Ascend: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 74,2 = 70

    Keine Tests zu Geräusch für AVID Ascend. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 68

    Laufleistung

    Pilot Exalto +3
    71
    Warum dieser Score
    QuelleAVID AscendPilot Exalto
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6875

    AVID Ascend: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 68,1 = 68

    Pilot Exalto: 60% × 69,4 (geschätzt) + 40% × 74,5 = 71

    Keine Tests zu Laufleistung für AVID Ascend. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Exalto. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 72

    Handling (Fahrer)

    Pilot Exalto +3
    75
    Warum dieser Score
    QuelleAVID AscendPilot Exalto
    Online gefundene Bewertungen7275
Scores im Überblick
Yokohama AVID Ascend vs Michelin Pilot Exalto: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieYokohama AVID AscendMichelin Pilot Exalto
Relative Score 72 73
Trocken 71 73
Nass 75 76
Schnee 63 –
Komfort 71 69
Geräusch 70 –
Laufleistung 68 71
Handling (Fahrer) 72 75

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

AVID Ascend

± 8

Pilot Exalto

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A AVID Ascend

Vorteile

  • Außergewöhnlich geringe Abrollgeräusche und ruhiger Lauf
  • Hoher Fahrkomfort und gute Dämpfung
  • Starker Grip auf nasser und trockener Fahrbahn, der bei Starkregen Vertrauen gibt

Nachteile

  • Vereinzelte Berichte über vorzeitigen Profilverschleiß oder eine geringere Laufleistung als erwartet
  • Anfangs leicht schwammiges Fahrgefühl, das eine kurze Einfahrzeit erfordert
  • Gelegentlich leicht durchdrehende Räder bei starkem Beschleunigen, ob auf nasser oder trockener Fahrbahn
Alle Fahrer-Themen im AVID Ascend-Test

Reifen B Pilot Exalto

Vorteile

  • Hervorragende Laufleistung und Haltbarkeit
  • Starker, berechenbarer Grip bei Nässe und Trockenheit
  • Gutmütiges, progressives Verhalten im Grenzbereich

Nachteile

  • Hoher Anschaffungspreis
  • Weichere Flanken können zu weniger Lenkrückmeldung und einem trägeren Ansprechen führen
  • Einige Nutzer berichten von einem lauteren Abrollgeräusch
Alle Fahrer-Themen im Pilot Exalto-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Yokohama AVID Ascend B · Michelin Pilot Exalto
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Profiltiefe9,5 mm (12/32″)—
UTQG740 A A—
Laufleistungsgarantie121.000 km—
SeitenwandBlackwall—
Max. Druck3,5 bar (51 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Yokohama AVID Ascend

Michelin Pilot Exalto

Zu knapp für ein Urteil: Yokohama AVID Ascend und Michelin Pilot Exalto liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Michelin Pilot Exalto ist stärker bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Pilot Exalto erreicht 71 vs 68 bei Laufleistung.

Reifen A · Yokohama AVID Ascend
Reifen B · Michelin Pilot Exalto

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AVID Ascend oder Pilot Exalto?

Welcher ist besser bei Nässe, AVID Ascend oder Pilot Exalto?

Keiner, nach unseren Zahlen: 75 zu 76 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, AVID Ascend oder Pilot Exalto?

Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 73 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, AVID Ascend oder Pilot Exalto?

Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 69 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, AVID Ascend oder Pilot Exalto?

Michelin Pilot Exalto, 71 zu 68 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik