Cooper Discoverer EnduraMax im Test
Relative Score nur aus Kundenbewertungen
Besser als 94 % der Ganzjahres-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 81 · 114 Bewertungen ausgewertet
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Cooper Discoverer EnduraMax hat einen Relative Score von 77 von 100 (Saison: Ganzjahres). 114 Kundenbewertungen geben ihm 81 von 100. 100 % würden ihn wieder kaufen.
Was Fahrer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
81/100Aus 114 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 114 online gefundenen Kundenbewertungen.
Den Cooper Discoverer Enduramax loben die Fahrer überwiegend als deutliche Verbesserung gegenüber den Erstausrüstungsreifen: Er überzeugt bei jedem Wetter, fährt sich leise und komfortabel und bietet verlässliche Wintertraktion. Die große Mehrheit ist mit dem Fahrverhalten auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn sehr zufrieden. Einige wenige Kunden nannten allerdings als Nachteile einen etwas höheren Kraftstoffverbrauch sowie vereinzelt vorzeitigen oder ungleichmäßigen Verschleiß.
Vorteile
- Hervorragende Winter- und Schneetraktion (mit Alpine-Symbol, 3PMSF, gekennzeichnet)
- Deutlich geringeres Abrollgeräusch und ruhigerer Abrollkomfort als bei den Erstausrüstungsreifen
- Sehr gutes, direktes Fahrverhalten auf nasser und trockener Straße
- Hält auch auf leichtem Gelände und Schotterpisten zuverlässig durch
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu hochpreisigen Alternativen
Nachteile
- Leicht erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Vereinzelt Berichte über vorzeitigen Verschleiß, Schulterverschleiß oder Profilfehler
- Je nach Fahrzeug kann der Abrollkomfort etwas straffer ausfallen als bei den Serienreifen
Gut zu wissen
- Fahrer von Crossovern und kleinen SUVs (etwa Jeep Cherokee Trailhawk, Subaru Outback, Honda CR-V und Volkswagen Tiguan) hoben häufig hervor, dass der Wechsel von den raueren Erstausrüstungsreifen zu einem leiseren, kultivierteren Fahrgefühl auf der Autobahn gelungen ist.
- Fahrer, die viel auf dem Land unterwegs sind, etwa auf Feldwegen und Schotterstraßen, lobten die gute Haltbarkeit und die Widerstandsfähigkeit gegen Steinschläge, ohne dass dafür gleich ein grobes All-Terrain-Profil nötig wäre.
Cooper Discoverer EnduraMax — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | 640 A A |
| Laufleistungsgarantie | 97.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall |
| Max. Druck | 2,9–3,4 bar (42 - 50 psi) |
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