Dunlop Direzza 03G im Test
Relative Score nur aus Kundenbewertungen Vorläufig
Fahrer 60 · 12 Bewertungen ausgewertet
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Dunlop Direzza 03G hat einen Relative Score von 63 von 100 (Saison: Sommer). 12 Kundenbewertungen geben ihm 60 von 100. 88 % würden ihn wieder kaufen.
Was Fahrer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
60/100Aus 12 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 12 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Dunlop Direzza 03G gilt weithin als leistungsstarker, auf die Rennstrecke ausgelegter Reifen mit außergewöhnlichem Grip, direkter Rückmeldung und starkem Handling. Die Nutzer loben seine fast slickähnliche Performance und das Vertrauen, das er vermittelt, nennen aber auch den schnellen Profilverschleiß und mögliche Haltbarkeitsprobleme bei extrem hohen Geschwindigkeiten.
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip und exzellentes Handling auf trockener Fahrbahn
- Sehr direkte Rückmeldung und Lenkansprache
- Gut vorhersehbares, fortschreitendes Ausbrechen im Grenzbereich
- Deutlich schnellere Rundenzeiten als mit gewöhnlichen Performance-Reifen
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß und kurze Lebensdauer
- Berichte über zerstörte oder versagende Seitenwände bei extremer Belastung
- Hohe Geräuschentwicklung im Straßenbetrieb
- Muss richtig auf Temperatur gebracht werden, um die optimale Leistung zu erreichen
Gut zu wissen
- Nutzer heben hervor, dass der Reifen gut zu Mittelmotor-Fahrzeugen wie dem Porsche Boxster passt und spürbar höhere Kurvengeschwindigkeiten ermöglicht.
- Die steife Seitenwand schätzen Trackday-Fans besonders, weil sie bei harter Kurvenfahrt Walken und Umkippen der Flanke verhindert.
1 Teilnahme an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2013 Auto Bild Track Day Semi Slick tire Test · 225/45 R18
2. von 6
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild
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Dunlop Direzza 03G im Vergleich
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