Dunlop Direzza DZ03 im Test
Relative Score nur aus Kundenbewertungen Vorläufig
Fahrer 67 · 7 Bewertungen ausgewertet
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Dunlop Direzza DZ03 hat einen Relative Score von 68 von 100 (Saison: Sommer). 7 Kundenbewertungen geben ihm 67 von 100. 94 % würden ihn wieder kaufen.
Was Fahrer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
67/100Aus 7 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 7 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Dunlop Direzza DZ03G gilt weithin als Hochleistungs-Wettbewerbsreifen, der auf trockener Rennstrecke und bei Asphalt-Rallyes überzeugt. Er bietet außergewöhnlichen Grip und bessere Rundenzeiten als Konkurrenzprodukte, doch die Fahrer nennen deutliche Nachteile beim Abrollgeräusch und einen schnellen Verschleiß. Deshalb eignet er sich eher für den reinen Rennstreckeneinsatz als für den Alltag.
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip auf trockener Straße und viel Vertrauen in Kurven
- Deutlich bessere Rundenzeiten als mit Semislicks der Einstiegsklasse
- Hohe Haltbarkeit und gleichbleibende Leistung auch bei starker Erhitzung
- Berechenbares Fahrverhalten auf der Rennstrecke
Nachteile
- Extrem hohes Abrollgeräusch, das oft mit defekten Radlagern verglichen wird
- Schneller Profilverschleiß und kurze Lebensdauer
- Schwache Leistung bei stehendem Wasser mit hoher Aquaplaning-Gefahr
- Wegen des geringen Komforts und der Lautstärke nicht für den Alltag empfohlen
Gut zu wissen
- Fahrer leichter Fahrzeuge wie MR2 und MX-5 berichten von deutlich besserem Handling, allerdings ist der Verschleiß an den Hinterreifen häufig ein Thema.
- Leistungsstarke Allradfahrzeuge wie der Mitsubishi EVO 9 profitieren vom Grip des Reifens, doch die Fahrer betonen die extreme Lautstärke auf der Straße.
- Fahrer stellten fest, dass der Reifen auch am Limit im Wettbewerbseinsatz bei Asphalt-Rallyes gleichbleibend gut funktioniert.
Bewertungen unserer Leser
Fahrer, die diese Reifen fahren, in eigenen Worten. Wir prüfen jede Bewertung, bevor sie erscheint.
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Dunlop Direzza DZ03 im Vergleich
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