Sommerreifen Rennstrecke und Motorsport Aktualisiert September 2026

Dunlop Sport Maxx Race 2 im Test

Name: Dunlop Sport Maxx Race 2
Brand: Dunlop

± 8

Relative Score nur aus Kundenbewertungen Vorläufig

Fahrer 77 · 6 Bewertungen ausgewertet

So entstehen die Scores

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Dunlop Sport Maxx Race 2 hat einen Relative Score von 74 von 100 (Saison: Sommer). 6 Kundenbewertungen geben ihm 77 von 100. 98 % würden ihn wieder kaufen.

Was Fahrer sagen

Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.

So entstehen die Scores

Relative Score: 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
Straßentests: 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Kundenbewertungen: 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.

Vollständige Methodik

Nach Kundenbewertungen

77/100

Aus 6 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.

Würden wieder kaufen 98%

Trocken

Trocken gesamt

Nass

Nass gesamt

Komfort

Komfort gesamt

Laufleistung

Laufleistung gesamt

Handling

Handling gesamt

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Was Fahrern gefällt und was nicht

Themen aus 6 online gefundenen Kundenbewertungen.

Der Dunlop Sport Maxx Race 2 genießt bei Performance-Fans einen hervorragenden Ruf und wird häufig als bessere Alternative zum Michelin Pilot Sport Cup 2 genannt. Die Fahrer loben durchweg den außergewöhnlichen Grip auf trockener Straße, die präzise Bremsleistung und die Haltbarkeit bei Trackdays. Außerdem bleibt die Leistung über mehrere Runden hinweg konstant.

Vorteile

Außergewöhnlicher Grip auf trockener Straße und großes Vertrauen beim Bremsen
Höhere Laufleistung und Haltbarkeit als bei den wichtigsten Konkurrenten
Hohe thermische Stabilität bei hartem Einsatz auf der Rennstrecke
Gleichbleibende Rundenzeiten über viele Runden

Nachteile

Braucht länger, bis er seine optimale Betriebstemperatur erreicht
In bestimmten Märkten und Größen nur eingeschränkt im Handel erhältlich
Im kalten Zustand eingeschränkte Performance

Gut zu wissen

Porsche-Fahrer (insbesondere vom GT4 RS) berichten, dass die N-Spezifikation im Vergleich zu früheren Reifengenerationen hervorragende Eigenschaften bei Nässe bietet.
Fahrer stellen fest, dass die Eigenschaften des Reifens stark auf leistungsstarke Sportwagen abgestimmt sind. Besonders gelobt wird die Präzision auf rennstreckenorientierten Fahrzeugen.

Dunlop Sport Maxx Race 2 — Daten & Größen

Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.

Technische Daten
EU-Label: Nasshaftung	A in 50 % der Größen
EU-Label: Energieeffizienz	D
EU-Label: Abrollgeräusch	70–74 dB
Profiltiefe	6,4 mm (8/32″)
Seitenwand	Blackwall
Max. Druck	3,4 bar (50 psi)