Falken Azenis RS820 im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 95 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 83 · 21 Bewertungen ausgewertet Straßentests 76 · 4 Tests
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Falken Azenis RS820 hat einen Relative Score von 78 von 100 (Saison: Sommer). In 4 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 1-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Trocken (81), seine Schwäche bei Effizienz (61). 21 Kundenbewertungen geben ihm 83 von 100. 100 % würden ihn wieder kaufen.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
83/100Aus 21 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
76/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 21 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Falken Azenis RS820 überzeugt die Nutzer in der Regel als leistungsstarke Alternative aus dem mittleren Preissegment zu Premiumreifen wie dem Michelin Pilot Sport 4S. Fahrer heben häufig sein berechenbares Fahrverhalten, die starke Traktion bei Nässe und Trockenheit sowie das hervorragende Preis-Leistungs-Verhältnis hervor. Bei extremer Belastung auf der Rennstrecke und bei der Temperaturempfindlichkeit liegt er zwar leicht hinter der Spitzenklasse, doch er ist ein rundum gelungener Reifen, der bei zügiger Fahrt auf der Straße Vertrauen schafft.
Vorteile
- Berechenbares, progressives Grenzbereichsverhalten – ideal für Einsteiger und Trackdays
- Starker Grip und gute Traktion auf nasser wie trockener Fahrbahn
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Alternativen, die fast doppelt so viel kosten
- Direkteres Ansprechen der Lenkung und ein fokussierteres Fahrgefühl
- Guter Fahrkomfort und gute Dämpfung von Fahrbahnunebenheiten trotz der sportlichen Auslegung
Nachteile
- Temperaturempfindlicher als Premium-Konkurrenten wie der Michelin Pilot Sport 4S
- Bei sportlicher Fahrweise ist mit schnellerem Verschleiß zu rechnen
- Wird bei längeren, harten Runden auf der Rennstrecke weich und baut ab
- Einige Nutzer berichten je nach Fahrzeug von etwas mehr Abrollgeräusch
Gut zu wissen
- Nutzer leistungsstarker Modelle wie dem Nissan 370Z empfanden das Fahren bei Autobahntempo als leiser als mit den zuvor montierten Michelin, mussten dafür aber einen höheren Verschleiß in Kauf nehmen.
- Fahrer schwererer oder starker Oberklassewagen, etwa des BMW M5 (F10) in 295/35/19, sahen im RS820 eine preiswerte Alternative, die etwa 80 bis 90 % der Leistung von Reifen der obersten Preisklasse bietet – zu einem Bruchteil des Preises.
- Fahrer von Gran Turismos wie dem Mercedes SL (R231) lobten, dass der Reifen das Fahrverhalten des Wagens verändert hat und dabei Schlaglöcher weiterhin gut wegsteckt.
4 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2025 EVO Summer tire Test · 235/35 R19
8. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Handling nass | 8. von 9 | |
| Bremsen trocken | 7. von 9 | |
| Handling trocken | 6. von 9 | |
| Rollwiderstand | 6. von 9 | |
| Aquaplaning längs | 4. von 9 | |
| Aquaplaning quer | 5. von 9 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 8. von 9 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 7. von 9 | |
| Straßenwertung (Testerurteil) | 7. von 9 |
Quelle: evo
2025 Autobild Sports Cars UUHP tire Test · 245/35 R20
5. von 7
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 4. von 7 | |
| Handling nass | 5. von 7 | |
| Kreisbahn nass | 4. von 7 | |
| Bremsen trocken | 3. von 7 | |
| Handling trocken | 5. von 7 | |
| Rollwiderstand | 5. von 7 | |
| Aquaplaning längs | 7. von 7 | |
| Aquaplaning quer | 7. von 7 | |
| Geräusch | 6. von 7 |
Quelle: Auto Bild Sportscars
2025 Sport Auto UUHP tire Test · 275/35 R19
3. von 4
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 4 | |
| Handling nass | 3. von 4 | |
| Bremsen trocken | 3. von 4 | |
| Handling trocken | 4. von 4 | |
| Rollwiderstand | 2. von 4 | |
| Aquaplaning quer | 3. von 4 | |
| Geräusch | 4. von 4 |
Quelle: Sport Auto
2025 Autobild Sportcars Summer Tire Test R20 · 295/30R20
5. von 7
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 4. von 7 | |
| Handling nass | 5. von 7 | |
| Kreisbahn nass | 4. von 7 | |
| Bremsen trocken | 5. von 7 | |
| Handling trocken | 5. von 7 | |
| Außengeräusch | 1. von 7 | |
| Rollwiderstand | 2. von 7 | |
| Aquaplaning längs | 7. von 7 | |
| Aquaplaning quer | 7. von 7 |
Quelle: Auto Bild Sportscars
Falken Azenis RS820 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | A |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 61 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–74 dB |
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