Falken e.Ziex im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 89 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 55 · 46 Bewertungen ausgewertet Straßentests 75 · 5 Tests
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Falken e.Ziex hat einen Relative Score von 74 von 100 (Saison: Sommer). In 6 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 1-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Effizienz (97), seine Schwäche bei Geräusch (70). 46 Kundenbewertungen geben ihm 55 von 100.
Prognostizierte Laufleistung in 2 Verschleißtests: im Schnitt etwa 32.000 km (20.000 Meilen), neuester 2025.
- Stärke: Effizienz 97 — 1. von 8 (2025 EV tire Test), 1. von 8 (2024 EV tire Test)
Fahrer bewerten ihn 20 Punkte schlechter als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
55/100Aus 46 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
75/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 46 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Falken e.Ziex bekommt von den Fahrern überwiegend positive Rückmeldungen: Sie loben den ruhigen Lauf, die zuverlässigen Eigenschaften unter verschiedenen Bedingungen und die spürbar höhere Effizienz. Eine Minderheit der Fahrer berichtet allerdings von Nachteilen, nämlich einem höheren Abrollgeräusch, weniger Grip als bei früheren Reifen und einer kürzeren Laufleistung.
Vorteile
- Höhere Effizienz des Fahrzeugs und größere Reichweite
- Ruhiger und komfortabler Lauf
- Starke Leistung und viel Vertrauen bei Wasser auf der Fahrbahn
Nachteile
- Abrollgeräusch lauter als erwartet
- Grip im Vergleich zu früheren Reifenmodellen schwächer
- Schnellerer Verschleiß als erwartet
Gut zu wissen
- Die Fahrer hoben vor allem die Effizienzvorteile hervor, was auf ein gutes Zusammenspiel mit Elektro- oder Hybridfahrzeugen hindeutet, auch wenn die genauen Fahrzeugmodelle in diesem Datenbestand nicht genannt wurden.
6 Teilnahmen an veröffentlichten Tests (5 davon im Score)
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2026 Summer ECO tire Test · 195/55 R 16
4. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 5. von 8 | |
| Handling nass | 5. von 8 | |
| Kreisbahn nass | 3. von 8 | |
| Bremsen trocken | 2. von 8 | |
| Handling trocken | 4. von 8 | |
| Rollwiderstand | 3. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 6. von 8 | |
| Aquaplaning quer | 6. von 8 | |
| Geräusch | 6. von 8 | |
| Energieverbrauch | 3. von 8 |
Quelle: Sport Auto
2026 Auto Motor Und Sport Summer Tire Test R17 · 195/55R16
4. von 8
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Motor und Sport
2025 EV tire Test · 215/55 R18
5. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 7. von 8 | |
| Handling nass | 7. von 8 | |
| Kreisbahn nass | 4. von 8 | |
| Bremsen trocken | 4. von 8 | |
| Handling trocken | 7. von 8 | |
| Rollwiderstand | 1. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 3. von 8 | |
| Aquaplaning quer | 5. von 8 | |
| Komfort (Testerurteil) | 4. von 8 | |
| Geräusch | 5. von 8 | |
| Preis-Leistung | 3. von 8 | |
| Verschleiß | 5. von 8 | |
| Gesamtkosten | 3. von 8 | |
| Range | 1. von 8 |
Quelle: Auto Bild
2025 AMS Sustainability tire Test · 215/55 R17
2. von 6
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 2. von 6 | |
| Handling nass | 3. von 6 | |
| Bremsen trocken | 1. von 6 | |
| Handling trocken | 1. von 6 | |
| Rollwiderstand | 3. von 6 | |
| Aquaplaning längs | 5. von 6 | |
| Aquaplaning quer | 5. von 6 | |
| Geräusch | 4. von 6 |
Quelle: Auto Motor und Sport
2024 EV tire Test · 235/55 R19
5. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 6. von 9 | |
| Handling nass | 6. von 9 | |
| Bremsen trocken | 6. von 9 | |
| Handling trocken | 7. von 9 | |
| Aquaplaning längs | 9. von 9 | |
| Aquaplaning quer | 7. von 9 | |
| Geräusch | 4. von 9 | |
| Preis-Leistung | 6. von 9 | |
| Verschleiß | 6. von 9 | |
| Energieverbrauch | 1. von 9 | |
| Abrieb | 7. von 9 | |
| Gesamtkosten | 5. von 9 |
Quelle: Auto Bild
2023 The Best Electric Vehicle tires VS UHP tires · 255/45 R20
4. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 2. von 10 | |
| Handling nass | 9. von 10 | |
| Bremsen trocken | 3. von 10 | |
| Handling trocken | 4. von 10 | |
| Rollwiderstand | 1. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 10. von 10 | |
| Geräusch | 3. von 10 | |
| Preis | 5. von 10 | |
| Energieverbrauch | 2. von 10 |
Quelle: Auto Motor und Sport
Falken e.Ziex — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | A |
| EU-Label: Energieeffizienz | D |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 71 dB |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) |
| Seitenwand | Blackwall |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) |
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