GT Radial Champiro FE1 im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer Vorläufig
Fahrer 62 · 8 Bewertungen ausgewertet Straßentests 62 · 1 Test
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GT Radial Champiro FE1 hat einen Relative Score von 63 von 100 (Saison: Sommer). In 5 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 0-mal unter den ersten drei. 8 Kundenbewertungen geben ihm 62 von 100. 66 % würden ihn wieder kaufen.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
62/100Aus 8 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
62/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 8 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der GT Radial Champiro FE1 gilt allgemein als preiswerter Tourenreifen mit zuverlässigem Trockenverhalten und gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, überzeugt aber sportlich orientierte Fahrer nicht und stößt unter extremen Bedingungen an seine Grenzen. Viele Fahrer loben den leisen Lauf und den besonders günstigen Preis im Vergleich zur Erstausrüstung oder zu Premiumreifen, andere bemängeln dagegen den Grip bei Nässe, die Präzision bei hohem Tempo und die Laufleistung.
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und günstiger Preis
- Deutlich leiser im Abrollgeräusch als andere Budgetreifen
- Berechenbares, sicheres Fahrverhalten bei ruhiger, normaler Fahrweise
- Ordentlicher Grip auf trockener Straße für den Alltag und den Arbeitsweg
Nachteile
- Schwammiges Lenkgefühl und fehlende Präzision, wenn man den Reifen fordert
- Schwache Leistung bei Nässe
- Gemischte Erfahrungen bei Abnutzung und Haltbarkeit: Einige Fahrer berichten von frühem Verschleiß oder Rissen in der Flanke
- Ungeeignet für sportliche oder zügige Fahrweise
Gut zu wissen
- Fahrer, die die Reifen an Fahrzeugen mit Hinterradantrieb oder an Hochleistungsfahrzeugen fuhren, berichten von schnellerem Verschleiß an der Hinterachse: Dort hielten sie nur etwa 24 000 bis 27 000 km, vorn dagegen rund 48 000 km.
- Fahrer kleiner Schrägheckmodelle berichten von schnell abgefahrenem Profil und einer Laufleistung von etwa 40 000 km, dazu von deutlichem Abrollgeräusch.
5 Teilnahmen an veröffentlichten Tests (1 davon im Score)
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2021 53 Summer tire Braking Test · 205/55 R16
37. von 53
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 37. von 53 | |
| Bremsen trocken | 32. von 53 |
Quelle: Auto Bild
2018 AutoBild Summer tire Overview · 195/65 R15
30. von 47
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild
2017 ADAC 195/65 R15 Summer tire Test · 195/65 R15
16. von 16
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: ADAC
2017 Auto Bild Summer tire Shootout · 225/50 R17
31. von 43
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild
2016 ACE Mid Range Summer tire Test · 195/65 R15
10. von 10
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: ACE
GT Radial Champiro FE1 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | B |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 93 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–72 dB |
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