Imperial EcoSport SUV im Test
Relative Score nur aus Straßentests
Besser als 29 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.
Straßentests 53 · 3 Tests
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Imperial EcoSport SUV hat einen Relative Score von 57 von 100 (Saison: Sommer). In 3 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 0-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Komfort (63), seine Schwäche bei Effizienz (42).
- Schwäche: Trocken 44 — 10. von 10 (2021 All Road SUV Summer tire Test), 10. von 10 (2022 AutoBild SUV 4x4 Summer tire Test)
- Schwäche: Effizienz 42 — 10. von 10 (2021 All Road SUV Summer tire Test), 10. von 10 (2026 autozurnal Eco Summer tire Test)
So schnitt er in Straßentests ab
Noch keine Kundenbewertungen – alle Scores hier stammen aus Straßentests mit Messtechnik.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Straßentests
53/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
3 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2026 autozurnal Eco Summer tire Test · 215/55 R18
9. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 9. von 10 | |
| Handling nass | 8. von 10 | |
| Kreisbahn nass | 8. von 10 | |
| Bremsen trocken | 9. von 10 | |
| Rollwiderstand | 10. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 6. von 10 | |
| Aquaplaning quer | 4. von 10 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 8. von 10 | |
| Komfort (Testerurteil) | 7. von 10 | |
| Geräusch | 7. von 10 | |
| Energieverbrauch | 10. von 10 |
Quelle: Autožurnal
2022 AutoBild SUV 4x4 Summer tire Test · 235/55 R18
10. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 10. von 10 | |
| Handling nass | 10. von 10 | |
| Bremsen trocken | 10. von 10 | |
| Handling trocken | 10. von 10 | |
| Rollwiderstand | 5. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 9. von 10 | |
| Geräusch | 7. von 10 | |
| Preis | 1. von 10 | |
| Handling Schotter | 10. von 10 | |
| Traktion Kies | 6. von 10 | |
| Traktion Sand | 4. von 10 | |
| Traktion Gras | 2. von 10 | |
| Mud Traction | 9. von 10 |
Quelle: Auto Bild Allrad
2021 All Road SUV Summer tire Test · 215/60 R17
10. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 9. von 10 | |
| Handling nass | 10. von 10 | |
| Bremsen trocken | 10. von 10 | |
| Handling trocken | 9. von 10 | |
| Rollwiderstand | 10. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 2. von 10 | |
| Geräusch | 10. von 10 | |
| Preis | 1. von 10 | |
| Handling Schotter | 10. von 10 | |
| Traktion Kies | 8. von 10 | |
| Traktion Sand | 1. von 10 | |
| Traktion Gras | 7. von 10 | |
| Mud Traction | 4. von 10 |
Quelle: Auto Bild Allrad
Imperial EcoSport SUV — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | C |
| EU-Label: Energieeffizienz | C |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 71–72 dB |
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