Sommerreifen Aktualisiert Oktober 2026

Kleber Dynaxer HP 3 im Test

± 8

Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer

Besser als 52 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.

Fahrer 61 · 13 Bewertungen ausgewertet Straßentests 67 · 3 Tests

So entstehen die Scores
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Kleber Dynaxer HP 3 hat einen Relative Score von 64 von 100 (Saison: Sommer). In 16 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 0-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Effizienz (73), seine Schwäche bei Trocken (63). 13 Kundenbewertungen geben ihm 61 von 100. 54 % würden ihn wieder kaufen.

Prognostizierte Laufleistung in 2 Verschleißtests: im Schnitt etwa 42.000 km (26.000 Meilen), neuester 2020.

Kleber ist die Mittelklassemarke von Michelin, Produktion: Rumänien, Serbien und Polen.

Kleber Dynaxer HP 3

Zwei Bewertungssysteme im Vergleich

Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.

So entstehen die Scores
Relative Score
0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
Straßentests
0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Kundenbewertungen
0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.

Vollständige Methodik

Nach Kundenbewertungen

61/100

Aus 13 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.

Würden wieder kaufen 54%
Trocken
Trocken gesamt
60
Nass
Nass gesamt
60
Komfort
Komfort gesamt
58
Laufleistung
Laufleistung gesamt
64
Handling
Handling gesamt
62

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Nach Straßentests

67/100

Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.

Trocken
63
Nass
65
Geräusch
70
Laufleistung
72
Effizienz
73
Nach Disziplin (% vom Besten im Test)
Bremsen trocken
71%
Handling trocken
79%
Subj. Handling trocken
89%
Bremsen nass
55%
Subj. Handling nass
88%
Handling nass
48%
Aquaplaning längs
55%
Aquaplaning quer
71%
Querbeschleunigung nass
71%
Innengeräusch
72%
Außengeräusch
57%
Rollwiderstand
69%
Verschleiß
100%

Was Fahrern gefällt und was nicht

Themen aus 13 online gefundenen Kundenbewertungen.

Der Kleber Dynaxer HP 3 gilt weithin als haltbarer, preiswerter Reifen, der vor allem bei der Laufleistung und auf trockener Fahrbahn überzeugt. Die Nutzer schätzen das gute Preis-Leistungs-Verhältnis und den gleichmäßigen Verschleiß, bemängeln aber häufig den schwächeren Grip bei Nässe und den geringeren Komfort im Vergleich zu Premiumreifen.

Vorteile

  • Hervorragende Laufleistung und Haltbarkeit
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
  • Berechenbares und zuverlässiges Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn
  • Gute Rückmeldung von der Straße im Alltag

Nachteile

  • Spürbar nachlassender Nassgrip und weniger Vertrauen bei Nässe
  • Mäßiger Fahrkomfort und erhöhte Geräuschentwicklung
  • Weiche Flanken, die sich bei schwereren Fahrzeugen instabil anfühlen können
  • Nachlassende Leistung mit zunehmendem Alter, vor allem bei Nässe

Gut zu wissen

  • Fahrer leichterer Fahrzeuge wie dem Ford Fiesta sind mit Fahrverhalten und Haltbarkeit sehr zufrieden.
  • Fahrer schwererer Fahrzeuge wie dem Opel Vectra C und dem Ford Galaxy berichteten von instabilen Flanken und einem „schwimmenden“ Fahrgefühl, das sie mit höherem Reifendruck ausgleichen mussten.

16 Teilnahmen an veröffentlichten Tests (3 davon im Score)

Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.

2020 ADAC SUV Summer tire Test · 235/55 R17

11. von 12
DisziplinPlatzPosition im Feld
Verschleiß7. von 12

Quelle: ADAC

2020 TCS Summer Tire Test R17 · 235/55R17

11. von 12

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: TCS

2019 Mid Range tire Test · 205/55 R16

5. von 8
Beste: Handling trocken (Testerurteil) · 1. Schwächste: Handling nass · 7.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass6. von 8
Handling nass7. von 8
Bremsen trocken4. von 8
Rollwiderstand2. von 8
Aquaplaning längs6. von 8
Handling trocken (Testerurteil)1. von 8
Handling nass (Testerurteil)2. von 8
Geräusch2. von 8

2019 Moottori Summer Tire Test R16 · 205/55R16

5. von 8

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Moottori

2018 Auto Bild 15 inch Summer tire Test · 195/65 R15

18. von 20
Beste: Verschleiß · 5. Schwächste: Handling nass · 20.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass13. von 20
Handling nass20. von 20
Bremsen trocken20. von 20
Handling trocken16. von 20
Rollwiderstand11. von 20
Aquaplaning längs17. von 20
Geräusch14. von 20
Preis-Leistung6. von 20
Preis11. von 20
Verschleiß5. von 20
Gesamtkosten7. von 20

Quelle: Auto Bild

2018 AutoBild Summer tire Overview · 195/65 R15

18. von 47

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Auto Bild

2018 ADAC Summer tire Test - 175/65 R14 · 175/65 R14

4. von 14

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: ADAC

2017 Auto Bild Summer tire Shootout · 225/50 R17

38. von 43

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Auto Bild

2016 Market Overview - Braking Test · 205/55 R16

19. von 50

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

2015 Market Overview - Braking Test · 185/50 R15

38. von 52

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

2015 European tire Test 205/55 R16 · 205/55 R16

18. von 19

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

2014 ADAC 175/65 R14 Summer tire Test · 175/65 R14

16. von 16

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: ADAC

2014 Auto Bild 50 Summer tire Shootout · 225/50 R17

24. von 50

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Auto Bild

2013 54 tire Braking Test · 195/65 R15

36. von 54

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

2013 European Summer Touring tire Test · 225/45 R17

16. von 19

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

2011 European Summer tire Test - 175/65 R14 · 175/65 R14

15. von 15

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Kleber Dynaxer HP 3 — Daten & Größen

Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.

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