Matador MP 44 Elite 3 im Test
Relative Score nur aus Kundenbewertungen Vorläufig
Fahrer 75 · 16 Bewertungen ausgewertet
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Matador MP 44 Elite 3 hat einen Relative Score von 73 von 100 (Saison: Sommer). In 4 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 0-mal unter den ersten drei. 16 Kundenbewertungen geben ihm 75 von 100. 88 % würden ihn wieder kaufen.
Matador ist die Budgetmarke von Continental, Produktion: Slowakei, Rumänien und Tschechien.
Was Fahrer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
75/100Aus 16 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 16 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Matador MP 44 Elite 3 gilt weithin als Reifen mit hervorragendem Preis-Leistungs-Verhältnis, der auf nasser wie trockener Fahrbahn überzeugenden Grip bietet und für seinen Preis oft mehr leistet als erwartet. Die meisten Nutzer loben Fahrverhalten und Haltbarkeit, doch eine Minderheit der Fahrer berichtet von Abrollgeräuschen und uneinheitlicher Laufleistung. Das Ergebnis scheint also vom jeweiligen Fahrzeug abzuhängen.
Vorteile
- Außergewöhnlich gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
- Starker, zuverlässiger Grip auf nasser und trockener Fahrbahn
- Gute Rückmeldung in der Lenkung und gutes Fahrverhalten
- Solide Haltbarkeit für die meisten Alltagsfahrer
Nachteile
- Berichte über erhöhte Abrollgeräusche und Dröhnen im Innenraum
- Vereinzelt Beschwerden über vorzeitigen Profilverschleiß
- Braucht kurz, bis er warm ist und den optimalen Grip erreicht
- Kann bei manchen Fahrzeugen hart oder straff wirken
Gut zu wissen
- Fahrer älterer, sportlich ausgelegter Fahrzeuge wie Mazda MX5 und Rover 200 Turbo sind mit der Rückmeldung beim Fahren sehr zufrieden.
- Die XL-Variante (Extra Load) an größeren Fahrzeugen wie dem Vauxhall Omega sorgte für die nötige Stabilität, führte aber zu einem strafferen, weniger komfortablen Fahrverhalten.
- Nutzer, die von Premiummarken wie Michelin oder Bridgestone umsteigen, empfinden die Leistung für den Alltag meist als vergleichbar.
4 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2018 AutoBild Summer tire Overview · 195/65 R15
23. von 47
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild
2016 Market Overview - Braking Test · 205/55 R16
22. von 50
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
2014 Auto Review Summer tire Test - 205/55 R16 · 205/55 R16
11. von 16
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Autoreview
2013 54 tire Braking Test · 195/65 R15
38. von 54
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
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