Sommerreifen Aktualisiert September 2026

Maxtrek INGENS A1 im Test

± 8

Relative Score nur aus Kundenbewertungen

Fahrer 23 · 36 Bewertungen ausgewertet

So entstehen die Scores
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Maxtrek INGENS A1 hat einen Relative Score von 36 von 100 (Saison: Sommer). 36 Kundenbewertungen geben ihm 23 von 100. 36 % würden ihn wieder kaufen.

Maxtrek INGENS A1

Was Fahrer sagen

Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.

So entstehen die Scores
Relative Score
0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
Straßentests
0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Kundenbewertungen
0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.

Vollständige Methodik

Nach Kundenbewertungen

23/100

Aus 36 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.

Würden wieder kaufen 36%
Trocken
Trocken gesamt
16
Nass
Nass gesamt
18
Komfort
Komfort gesamt
26
Laufleistung
Laufleistung gesamt
34
Handling
Handling gesamt
19

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Was Fahrern gefällt und was nicht

Themen aus 36 online gefundenen Kundenbewertungen.

Der Maxtrek INGENS A1 ist ein stark polarisierender Budget-Reifen mit sehr gegensätzlichen Bewertungen. Während eine Minderheit der Fahrer mit Haltbarkeit und Leistung im Alltagsverkehr zufrieden ist, bezeichnen recht viele Fahrer den Reifen als gefährlich und nennen vor allem den stark mangelnden Grip auf nasser oder feuchter Fahrbahn.

Vorteile

  • Extrem günstiger Preis
  • Hohe Laufleistung und Haltbarkeit
  • Akzeptables Verhalten auf trockener Straße
  • Einige Fahrer berichten von niedrigem Abrollgeräusch

Nachteile

  • Extrem schwacher Grip bei Nässe und geringe Aquaplaning-Sicherheit
  • Unberechenbares Fahrverhalten und Traktionsverlust in Kurven
  • Berichte über Strukturprobleme wie Reifenplatzer und Ablösungen im Reifenaufbau
  • Schwierigkeiten, die Räder dauerhaft ausgewuchtet zu halten

Gut zu wissen

  • Fahrer von Fahrzeugen mit Hinterradantrieb, vor allem von Mercedes-Benz- und BMW-Modellen, berichteten häufig von gefährlichem Übersteuern und Kontrollverlust bei Nässe.
  • Fahrer schwererer SUVs wie dem Volvo XC90 berichteten von stabilerem Fahrverhalten. Das deutet darauf hin, dass der Reifen auf schwereren Fahrzeugen mit weniger sportlicher Fahrweise besser abschneiden könnte.
  • Bei Sportlimousinen mit gemischter Bereifung (unterschiedliche Reifengrößen vorn und hinten) lässt sich das Reifenprofil mit Laufrichtung nicht tauschen, was ungleichmäßigen Verschleiß noch verstärkt.

Maxtrek INGENS A1 — Daten & Größen

Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.

Technische Daten
EU-Label: NasshaftungC in 75 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzD in 63 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch70–75 dB

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