All-Terrain-Reifen All-Terrain Aktualisiert Oktober 2026

Nitto Terra Grappler G2 im Test

Name: Nitto Terra Grappler G2
Brand: Nitto

± 7

Relative Score nur aus Kundenbewertungen

Besser als 43 % der All-Terrain-Reifen, die wir bewerten.

Fahrer 65 · 153 Bewertungen ausgewertet

So entstehen die Scores

Preis bei Amazon prüfen · Terra Grappler G2 Mit anderem Reifen vergleichen

Ihre Größe angeben für genaue Treffer

Breite/QuerschnittRFelge

Der Amazon-Link sucht dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Nitto Terra Grappler G2 hat einen Relative Score von 67 von 100 (Saison: All-Terrain). 153 Kundenbewertungen geben ihm 65 von 100. 30 % würden ihn wieder kaufen.

Zwei Bewertungssysteme im Vergleich

Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.

So entstehen die Scores

Relative Score: 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
Straßentests: 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Kundenbewertungen: 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.

Vollständige Methodik

Nach Kundenbewertungen

65/100

Aus 153 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.

Würden wieder kaufen 30%

Trocken

Trocken gesamt

Nass

Nass gesamt

Schnee & Eis

Schnee & Eis gesamt

Komfort

Komfort gesamt

Geräusch

Geräusch gesamt

Laufleistung

Laufleistung gesamt

Handling

Handling gesamt

Sie fahren diese Reifen? Bewertung schreiben →

Nach Straßentests

Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.

Laufleistung

Was Fahrern gefällt und was nicht

Themen aus 153 online gefundenen Kundenbewertungen.

Der Nitto Terra Grappler G2 gilt weithin als vielseitiger, optisch ansprechender Allterrain-Reifen, der auf trockener Fahrbahn überzeugt und im Alltag eine beeindruckende Laufleistung bietet. Viele Fahrer loben das ruhige Abrollverhalten und die Haltbarkeit, doch ein spürbarer Teil berichtet von deutlichen Vibrationen bei hoher Geschwindigkeit und schlechter Haftung auf nasser Straße.

Vorteile

Hervorragende Laufleistung und Haltbarkeit auch bei hoher Kilometerleistung
Leiser und komfortabler Fahrkomfort für einen Geländereifen
Markantes, ansprechendes Design von Flanke und Profil
Starke Leistung auf Schotter und trockener Fahrbahn
Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Nachteile

Anhaltende Vibrationen bei hoher Geschwindigkeit, die sich kaum auswuchten lassen
Schlechte Haftung bei Nässe, die zu Aquaplaning und Ausbrechen des Hthrough Hecks führt
Berichte über vorzeitige Strukturschäden oder gebrochene Gürtel bei einigen Sätzen
Weichere Flanken als bei manchen Wettbewerbern, was die Stabilität beim Ziehen schwerer Anhänger beeinträchtigt

Gut zu wissen

Fahrer von höhergelegten Pick-ups und größeren Felgendurchmessern (z. B. 20 Zoll) berichten häufiger von Problemen beim Auswuchten und von Vibrationen bei hoher Geschwindigkeit.
Fahrer schwerer Fahrzeuge oder Fahrer, die große Anhänger ziehen (z. B. Airstream), empfanden die Flanken im Vergleich zu anderen Marken als weicher und unter Last weniger stabil.
Der Reifen wird von Fahrern mittelgroßer Pick-ups wie dem Toyota Tacoma und dem GMC Canyon oft gelobt, weil er Geländeoptik und Alltagskomfort gut miteinander verbindet.