Sommerreifen handling Aktualisiert September 2026

Premiorri Solazo S+ im Test

± 8

Relative Score nur aus Kundenbewertungen Vorläufig

Fahrer 44 · 9 Bewertungen ausgewertet

So entstehen die Scores
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Premiorri Solazo S+ hat einen Relative Score von 52 von 100 (Saison: Sommer). 9 Kundenbewertungen geben ihm 44 von 100. 42 % würden ihn wieder kaufen.

Premiorri Solazo S+

Was Fahrer sagen

Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.

So entstehen die Scores
Relative Score
0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
Straßentests
0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Kundenbewertungen
0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.

Vollständige Methodik

Nach Kundenbewertungen

44/100

Aus 9 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.

Würden wieder kaufen 42%
Trocken
Trocken gesamt
43
Nass
Nass gesamt
42
Komfort
Komfort gesamt
40
Laufleistung
Laufleistung gesamt
51
Handling
Handling gesamt
40

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Was Fahrern gefällt und was nicht

Themen aus 9 online gefundenen Kundenbewertungen.

Der Premiorri Solazo S+ polarisiert stark: Er ist eine Ultra-Budget-Option, die auf trockener Fahrbahn ordentlich abschneidet, bei Nässe und Kälte aber große Schwächen zeigt. Einige Fahrer loben den niedrigen Preis, den leisen Komfort auf trockener Straße und die Stabilität bei höherem Tempo, doch viele Nutzer berichten von gefährlichem Verlust der Hinterachshaftung und unberechenbarem Rutschen auf feuchter oder nasser Fahrbahn.

Vorteile

  • Extrem günstiger Preis mit hohem Gegenwert für preisbewusste Käufer
  • Ordentliche und leise Leistung auf trockener Fahrbahn
  • Ruhiger Lauf und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, wenn die Räder mit Road-Force-Verfahren gewuchtet wurden

Nachteile

  • Starker Mangel an Grip und gefährliches Übersteuern bzw. Rutschen bei Nässe oder Regen
  • Schwache Leistung und Haftungsverlust bei kühleren Temperaturen unter 7 bis 12 Grad Celsius
  • Deutliches Abrollgeräusch, von einigen Nutzern als Heulen oder Brummen wie bei Offroad-Lkw-Reifen beschrieben

Gut zu wissen

  • Fahrzeuge mit Hinterradantrieb oder sportlicher Ausrichtung, etwa ein BMW E61 530i und ein Subaru, erlebten bei Nässe oder leicht kühlen Bedingungen ein gefährliches Ausbrechen des Hecks und Übersteuern.
  • Leichtere Alltagsfahrzeuge mit Frontantrieb, etwa ein VW Jetta, kamen mit Wolkenbrüchen in Florida ausreichend gut zurecht, wobei dennoch deutliche Profilgeräusche gemeldet wurden.

Premiorri Solazo S+ — Daten & Größen

Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.

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