Sumitomo HTR A/S P03 im Test
Relative Score nur aus Kundenbewertungen
Besser als 79 % der Ganzjahres-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 73 · 1.013 Bewertungen ausgewertet
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Sumitomo HTR A/S P03 hat einen Relative Score von 72 von 100 (Saison: Ganzjahres). 1.013 Kundenbewertungen geben ihm 73 von 100.
Was Fahrer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
73/100Aus 1.013 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 1.013 online gefundenen Kundenbewertungen.
The Sumitomo HTR A/S P03 is predominantly regarded as an exceptional-value all-season ultra-high-performance tire, praised for its wet-weather grip, dry handling and often surprisingly capable light-snow behavior, frequently compared favorably with Continental, Michelin and Yokohama offerings at a much lower price. Satisfaction is tempered by recurring complaints about road noise (especially as the tire wears), tread life that often falls well short of the 65k-mile warranty, and sidewall durability concerns. Overall, owners tend to see it as a strong budget-minded performer for daily driving, with a vocal minority reporting serious disappointments.
Vorteile
- Outstanding value: very frequently cited as comparable to premium brands (Continental DWS06, Michelin, Yokohama) at roughly half the cost.
- Strong wet-weather traction and hydroplaning resistance, with many owners in rainy regions (Florida, Pacific Northwest, Atlanta) reporting confident handling in heavy downpours.
- Responsive, predictable dry handling and grip that many say transforms or livens up everyday cars such as the Mazda3, Honda Fit, CX-5 and Mini Cooper.
- Smooth, comfortable and quiet ride when new, often rated quieter and more comfortable than OEM tires.
- Surprisingly capable light-to-moderate snow and ice performance for an all-season tire, reported by owners in Buffalo, Colorado, Utah and the Northeast; some report 40k–60k+ miles of wear.
Nachteile
- Road noise: many reviewers report loud humming or droning, and numerous owners say the tires become noticeably noisier after roughly 6k–20k miles or as they wear.
- Inconsistent and often short treadwear: numerous reports of 16k–30k miles (bald or near wear bars within 1–2 years) versus the 60–65k-mile warranty, with difficulty obtaining warranty claims.
- Sidewall fragility: multiple owners report bubbles, bulges, pin-hole leaks, delamination or curb and pothole damage, with some describing the sidewalls as soft.
- Flat-spotting and vibration or balance issues: several reviewers note rough running after sitting overnight, plus tires that were hard to balance or out of round.
- Mixed wet and snow safety reports from a minority: some describe easy hydroplaning, loss of traction in wet conditions, or poor winter grip, and a few note reduced fuel economy.
Gut zu wissen
- Owners of small, light or sporty cars (Honda Fit, Mazda3, Mini Cooper, Civic, Corolla, Mazda6) most often report the best results, citing improved handling, quiet running and long wear, including 60k+ miles on some sets.
- Heavier or higher-load applications (Teslas and other EVs, Range Rover and Land Rover, Lexus LS, Mercedes, minivans, ride-share or high-mileage commuters, Charger) more often report faster wear, noise or sidewall damage, although a few heavy-vehicle owners report good durability.
- Upsizing the sidewall (for example, 205/50R17 versus 205/45R17 on a Mini, or 18-inch versus 17-inch on a Lexus) was reported to improve ride comfort and rim protection, though sharpness is reduced. Low-profile and staggered fitments (which cannot be rotated) and 19–20 inch sizes were more frequently linked to harsh ride, early wear or sidewall issues.
Sumitomo HTR A/S P03 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 640 A A |
| Laufleistungsgarantie | 105.000 km |
| Seitenwand | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) |
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Was Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Fließt nicht in die Scores oben ein.
In den Diskussionen gilt der Sumitomo HTR A/S P03 als erschwinglicher, günstiger Ganzjahresreifen, der für den Preis solides Handling auf trockener Straße, gute Laufleistung und ordentliches Verhalten bei leichtem Schnee bietet. Beim Fahrkomfort und beim Geräusch berichten Fahrer jedoch von gemischten Erfahrungen: Er fährt sich etwas rauer und lauter als die Erstausrüstung, dazu kommen vereinzelte Bedenken wegen der Anfälligkeit für Reifenplatzer und schwächerer Leistung bei strengerem Winter.
Aus 22 Threads und Kommentaren.
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