Uniroyal AllSeasonMax im Test
Relative Score nur aus Kundenbewertungen
Besser als 35 % der Ganzjahres-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 59 · 207 Bewertungen ausgewertet
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Uniroyal AllSeasonMax hat einen Relative Score von 62 von 100 (Saison: Ganzjahres). 207 Kundenbewertungen geben ihm 59 von 100.
Uniroyal ist die Mittelklassemarke von Continental, Produktion: Rumänien, Frankreich und Portugal.
Was Fahrer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
59/100Aus 207 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 207 online gefundenen Kundenbewertungen.
Die Fahrer sind überwiegend sehr zufrieden mit dem Uniroyal AllSeasonMax und loben Nassgrip, Handling, Bremsverhalten und Fahrkomfort unter verschiedensten Bedingungen, auch auf Bergstrecken. Die meisten Fahrer haben den Reifen noch nicht auf Schnee oder Eis gefahren, das Vertrauen im Winter beruht daher auf Erwartung und nicht auf Erfahrung. Eine verhaltene Bewertung nennt weniger Grip auf feuchten, schmierigen Straßen als bei den ab Werk montierten Goodyear-Reifen.
Vorteile
- Starke Leistung bei Nässe; die Nassgrip-Klasse A war für den Kauf ausschlaggebend
- Sicheres Lenk- und Bremsverhalten unter wechselnden Straßenbedingungen, auch auf Bergpässen in den Alpen und Dolomiten
- Gute Straßenlage und angenehmer Fahrkomfort
- Zufriedenstellende Leistung sowohl bei Nässe als auch auf trockener Fahrbahn
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und mehr Sicherheit im Vergleich zu günstigeren Konkurrenzmarken
Nachteile
- Laut einem Fahrer weniger Vertrauen und Biss auf feuchten oder schmierigen Straßen
- In derselben Bewertung wird der Grip als schlechter eingestuft als bei den ab Werk montierten Goodyear-Reifen
- Die Eigenschaften auf Schnee und Eis sowie im Winter haben die meisten Fahrer noch nicht überprüft, die Aussagen beruhen daher auf Erwartungen
- Der am wenigsten zufriedene Fahrer beschrieb die Leistung bei Nässe und Frost nur als „ok“
Gut zu wissen
- Fahrzeugmodelle und Reifengrößen wurden in den Bewertungen nicht genannt, daher lassen sich keine größenspezifischen Schlüsse ziehen.
- Ein Fahrer hat die Reifen an einem Transporter montiert und die auf Sicherheit ausgelegte Nassgrip-Klasse geschätzt, was auf eine Eignung für leichte Nutzfahrzeuge hindeutet.
- Die Fahrer berichteten von Einsätzen unter europäischen Bedingungen, darunter Bergpässe in den Alpen und Dolomiten sowie nasses Herbstwetter, der schottische Winter steht noch bevor.
Uniroyal AllSeasonMax — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | A in 90 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 81 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 73 dB |
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Bewertungen unserer Leser
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