Avon Turbospeed CR27 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Avon Turbospeed CR27 vs Nexen N'Fera RU1 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 3 Tests und 1 + 28 Kundenbewertungen. So bewerten wir

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Avon Turbospeed CR27
Reifen AAvon

Turbospeed CR27

Sommerreifen · Touring

Tests – · noch keine Fahrer – · 1 Bewertung (mindestens 5 nötig)

Nexen N'Fera RU1
Reifen BNexen

N'Fera RU1

Sommerreifen

± 8

Tests 62 · 3 Tests Fahrer 67 · 28 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. –

    Trocken

    Kein Vergleich
    59
    Warum dieser Score
    QuelleTurbospeed CR27N'Fera RU1
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests–54
    Online gefundene Bewertungen–67

    N'Fera RU1: 60% × 54,4 + 40% × 66,5 = 59

  2. –

    Nass

    Kein Vergleich
    68
    Warum dieser Score
    QuelleTurbospeed CR27N'Fera RU1
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests–67
    Online gefundene Bewertungen–71

    N'Fera RU1: 60% × 66,9 + 40% × 70,5 = 68

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    68
    Warum dieser Score
    QuelleTurbospeed CR27N'Fera RU1
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–66

    N'Fera RU1: 60% × 69 (geschätzt) + 40% × 66,1 = 68

    Keine Tests zu Schnee für N'Fera RU1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. –

    Komfort

    Kein Vergleich
    65
    Warum dieser Score
    QuelleTurbospeed CR27N'Fera RU1
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–64

    N'Fera RU1: 40% × 68,1 (geschätzt) + 60% × 63,6 = 65

    Keine Tests zu Komfort für N'Fera RU1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    68
    Warum dieser Score
    QuelleTurbospeed CR27N'Fera RU1
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–67
    Online gefundene Bewertungen–68

    N'Fera RU1: 60% × 67,3 + 40% × 68,2 = 68

  6. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    67
    Warum dieser Score
    QuelleTurbospeed CR27N'Fera RU1
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–67

    N'Fera RU1: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 67,2 = 67

    Keine Tests zu Laufleistung für N'Fera RU1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    65
    Warum dieser Score
    QuelleTurbospeed CR27N'Fera RU1
    Online gefundene Bewertungen–65
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    53
    Warum dieser Score
    QuelleTurbospeed CR27N'Fera RU1
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–53
Scores im Überblick
Avon Turbospeed CR27 vs Nexen N'Fera RU1: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieAvon Turbospeed CR27Nexen N'Fera RU1
Relative Score – 65
Trocken – 59
Nass – 68
Schnee – 68
Komfort – 65
Geräusch – 68
Laufleistung – 67
Handling (Fahrer) – 65
Effizienz – 53

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Turbospeed CR27

± 8

N'Fera RU1

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Turbospeed CR27

Vorteile

  • Zeitgenössische Optik, passend zu klassischen Luxusfahrzeugen
  • Originalbereifung für bestimmte Oldtimer-Modelle

Nachteile

  • Hohe Kosten beim Ersatz
  • Anfällig für Risse in der Flanke und Alterung über lange Zeiträume
  • Kaum aussagekräftige Vergleichswerte zur modernen Leistungsfähigkeit
Alle Fahrer-Themen im Turbospeed CR27-Test

Reifen B N'Fera RU1

Vorteile

  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
  • Hoher Fahrkomfort und gute Dämpfung auf schlechten Straßen
  • Niedriges Abrollgeräusch und leises Fahren auf der Autobahn

Nachteile

  • Einige Nutzer berichten von schnellerem Verschleiß als erwartet oder von Ausbrüchen im Profil
  • Die weicheren Flanken können zu weniger Rückmeldung in der Lenkung und zu schwammigem Fahrverhalten bei hohem Tempo führen
  • Gemischte Leistung bei niedrigen Temperaturen oder bei starkem Beschleunigen
Alle Fahrer-Themen im N'Fera RU1-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Avon Turbospeed CR27 B · Nexen N'Fera RU1
KategorieSommerreifen · TouringSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverSUV und 4x4
Verfügbare Größen—45
Felgendurchmesser—16″ – 20″
Profiltiefe—7,9 mm (10/32″)
UTQG—320 A A
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,5 bar (51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Avon Turbospeed CR27

Nexen N'Fera RU1

Nur für Nexen N'Fera RU1 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Avon Turbospeed CR27
Reifen B · Nexen N'Fera RU1

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik