Tests – · noch keine Fahrer – · 4 Bewertungen (mindestens 5 nötig)
BFGoodrich g-Force R1 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
BFGoodrich Advantage T/A vs BFGoodrich g-Force R1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 4 + 1 Kundenbewertungen. So bewerten wir
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Tests – · noch keine Fahrer – · 1 Bewertung (mindestens 5 nötig)
Noch zu wenig Daten für einen direkten Vergleich
Wir brauchen Testergebnisse oder Kundenbewertungen in mindestens einer gemeinsamen Kategorie. Was wir zu jedem Reifen wissen, steht auf seiner eigenen Seite.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Advantage T/A
Vorteile
- Mehr Grip als Einstiegsreifen wie der XM2
- Ausreichende Steifigkeit bei kalten Temperaturen
Nachteile
- Sehr unberechenbares Verhalten der Gummimischung
- Geringe Hitzebeständigkeit, bei Wärme fühlt sich der Reifen schwammig an
- Bei Kälte und Nässe fehlt das Vertrauen in den Grip
Reifen B g-Force R1
Vorteile
- Überlegene Kurvenstabilität und weniger Untersteuern
- Hoher mechanischer Grip beim Bremsen und in Kurven
- Berechenbares, fortschreitendes Ausbrechen am Grenzbereich
Nachteile
- Neigt zum Überhitzen, wenn man ihn am extremen Limit fährt (Intensität 9+/10)
- Geringe Laufleistung, wie bei reinen Rennstreckenreifen üblich
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich Advantage T/A | B · BFGoodrich g-Force R1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · High Performance | Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 10 - 12/32″ | — |
| UTQG | 560 - 680 A A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
–
/ 100
BFGoodrich Advantage T/A
–
/ 100
BFGoodrich g-Force R1
Für keinen der beiden Reifen gibt es bisher genug Test- oder Bewertungsdaten für einen Relative Score.
Reifen A · BFGoodrich Advantage T/A
Reifen B · BFGoodrich g-Force R1
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik