Tests – · noch keine Besitzer 60 · 4 Bewertungen
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Aktualisiert
BFGoodrich Advantage T/A vs Bridgestone B 390 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 4 + 10 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
B 390 führt, 65–62 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 63 · 10 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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63
Trocken
B 390 +568Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A B 390 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 61 68 Advantage T/A: 60% × 65,1 (geschätzt) + 40% × 61,1 = 63
B 390: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 68,2 = 68
Keine Tests zu Trocken für Advantage T/A. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für B 390. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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64
Nass
B 390 +569Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A B 390 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 62 69 Advantage T/A: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 62,3 = 64
B 390: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 69,3 = 69
Keine Tests zu Nass für Advantage T/A. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für B 390. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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60
Schnee
Advantage T/A +1149Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A B 390 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 53 36 Advantage T/A: 60% × 64,3 (geschätzt) + 40% × 53 = 60
B 390: 60% × 58,5 (geschätzt) + 40% × 35,6 = 49
Keine Tests zu Schnee für Advantage T/A. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für B 390. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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61
Komfort
B 390 +667Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A B 390 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 54 65 Advantage T/A: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 53,7 = 61
B 390: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 64,5 = 67
Keine Tests zu Komfort für Advantage T/A oder B 390. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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64
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A B 390 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 59 – Advantage T/A: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 59,3 = 64
Keine Tests zu Geräusch für Advantage T/A. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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64
Laufleistung
B 390 +165Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A B 390 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 62 64 Advantage T/A: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 62,2 = 64
B 390: 60% × 65,1 (geschätzt) + 40% × 64 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für Advantage T/A. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für B 390. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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56
Handling (Besitzer)
B 390 +1167Warum dieser Score
Quelle Advantage T/A B 390 Online gefundene Bewertungen 56 67
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich Advantage T/A | Bridgestone B 390 |
|---|---|---|
| Relative Score | 62 | 65 |
| Trocken | 63 | 68 |
| Nass | 64 | 69 |
| Schnee | 60 | 49 |
| Komfort | 61 | 67 |
| Geräusch | 64 | – |
| Laufleistung | 64 | 65 |
| Handling (Besitzer) | 56 | 67 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
62
/ 100
Advantage T/A
65
/ 100
B 390
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Advantage T/A
Vorteile
- Verbesserter Grip im Vergleich zu Basisreifen wie dem XM2
- Ausreichende Steifigkeit bei kalten Witterungsbedingungen
Nachteile
- Äußerst unvorhersehbares Leistungsverhalten der Gummimischung
- Schlechte Hitzebeständigkeit, die bei heißem Wetter zu einem „schwammigen“ Gefühl führt
- Mangel an vertrauenerweckendem Grip bei kalten und nassen Bedingungen
Reifen B B 390
Vorteile
- Zuverlässige Traktion und Handling bei trockener Fahrbahn
- Solide Leistung als Werks-Erstausrüstung
- Gute Haltbarkeit bei Einsatz mit geringer Kilometerleistung oder unter klimatisierten Bedingungen
Nachteile
- Von vielen Fahrern wird eine kurze Profillebensdauer bemängelt
- Wnehmbare Abrollgeräusche, insbesondere an der Hinterachse
- Neigung des Fahrzeugs, bei Autobahngeschwindigkeit zu schwimmen oder die Spur nicht richtig zu halten
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich Advantage T/A | B · Bridgestone B 390 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · High Performance | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 10 - 12/32″ | — |
| UTQG | 560 - 680 A A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
62
/ 100
BFGoodrich Advantage T/A
65
/ 100
Bridgestone B 390
Knapper Vorsprung: Bridgestone B 390 — besser bei Handling, Komfort und Trocken. Wählen Sie den BFGoodrich Advantage T/A, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist. BFGoodrich Advantage T/A stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 4 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Bridgestone B 390 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
BFGoodrich Advantage T/A erreicht 60 vs 49 bei Schnee.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Bridgestone B 390 erreicht 67 vs 56 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Bridgestone B 390 erreicht 67 vs 61 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Bridgestone B 390 erreicht 68 vs 63 bei Trocken.
Reifen A · BFGoodrich Advantage T/A
Reifen B · Bridgestone B 390
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Advantage T/A oder B 390?
Welcher ist besser bei Nässe, Advantage T/A oder B 390?
Bridgestone B 390, 69 zu 64 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Advantage T/A oder B 390?
Bridgestone B 390, 68 zu 63 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Advantage T/A oder B 390?
BFGoodrich Advantage T/A, 60 zu 49 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Advantage T/A oder B 390?
Bridgestone B 390, 67 zu 61 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Advantage T/A oder B 390?
Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 65 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik