tirewheelguide
Direktvergleich Aktualisiert

Bridgestone B 390 vs Dunlop SP Sport LM705 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 10 + 39 Kundenbewertungen. So bewerten wir

SP Sport LM705 führt, 65–62 Knapper Vorsprung

Preis bei Amazon prüfen · SP Sport LM705 oder B 390 bei Amazon
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Bridgestone B 390
Reifen ABridgestone

B 390

Ganzjahresreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 58 · 10 Bewertungen

Dunlop SP Sport LM705
Reifen BDunlop

SP Sport LM705

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 63 · 39 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 63

    Trocken

    SP Sport LM705 +3
    66
    Warum dieser Score
    QuelleB 390SP Sport LM705
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6166

    B 390: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 60,9 = 63

    SP Sport LM705: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 65,5 = 66

    Keine Tests zu Trocken für B 390. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 66

    Nass

    B 390 +4
    62
    Warum dieser Score
    QuelleB 390SP Sport LM705
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6459

    B 390: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 63,8 = 66

    SP Sport LM705: 60% × 64,5 (geschätzt) + 40% × 59,3 = 62

    Keine Tests zu Nass für B 390. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 50

    Schnee

    SP Sport LM705 +12
    62
    Warum dieser Score
    QuelleB 390SP Sport LM705
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 59 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3656

    B 390: 60% × 59,5 (geschätzt) + 40% × 35,8 = 50

    SP Sport LM705: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 56,1 = 62

    Keine Tests zu Schnee für B 390. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 62

    Komfort

    SP Sport LM705 +8
    70
    Warum dieser Score
    QuelleB 390SP Sport LM705
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5971

    B 390: 40% × 66,6 (geschätzt) + 60% × 58,6 = 62

    SP Sport LM705: 40% × 69,1 (geschätzt) + 60% × 70,7 = 70

    Keine Tests zu Komfort für B 390. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    62
    Warum dieser Score
    QuelleB 390SP Sport LM705
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–56

    SP Sport LM705: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 55,9 = 62

    Keine Tests zu Geräusch für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 63

    Laufleistung

    SP Sport LM705 +5
    68
    Warum dieser Score
    QuelleB 390SP Sport LM705
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6168

    B 390: 60% × 64,5 (geschätzt) + 40% × 60,9 = 63

    SP Sport LM705: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 68,3 = 68

    Keine Tests zu Laufleistung für B 390. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für SP Sport LM705. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 60

    Handling (Fahrer)

    SP Sport LM705 +6
    66
    Warum dieser Score
    QuelleB 390SP Sport LM705
    Online gefundene Bewertungen6066
Scores im Überblick
KategorieBridgestone B 390Dunlop SP Sport LM705
Relative Score 62 65
Trocken 63 66
Nass 66 62
Schnee 50 62
Komfort 62 70
Geräusch – 62
Laufleistung 63 68
Handling (Fahrer) 60 66

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

B 390

± 8

SP Sport LM705

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A B 390

Vorteile

  • Zuverlässige Traktion und gutes Handling bei Trockenheit
  • Überzeugt als Erstausrüstung ab Werk
  • Hohe Haltbarkeit bei geringer Fahrleistung oder in gleichmäßig warmem Klima

Nachteile

  • Viele Fahrer berichten von einer geringen Laufleistung
  • Deutliches Abrollgeräusch, vor allem von der Hinterachse
  • Neigung des Fahrzeugs, bei Autobahntempo unruhig zu laufen oder die Spur schlecht zu halten
Alle Fahrer-Themen im B 390-Test

Reifen B SP Sport LM705

Vorteile

  • Hervorragender Fahrkomfort, Unebenheiten und Schlaglöcher werden sanft geschluckt
  • Sehr niedriges Abrollgeräusch, auch auf der Autobahn leise
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten

Nachteile

  • Deutlich eingeschränkter Grip bei Nässe und schwache Leistung bei starkem Regen
  • Weiche Flanken sorgen für schwammiges Lenkverhalten und wenig Rückmeldung bei hohem Tempo
  • Einige Nutzer berichten von schnellerem Verschleiß als erwartet
Alle Fahrer-Themen im SP Sport LM705-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone B 390 B · Dunlop SP Sport LM705
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—6
Felgendurchmesser—16″ – 19″
UTQG200 A A - B400 B A
Seitenwand—Blackwall

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone B 390

Dunlop SP Sport LM705

Knapper Vorsprung: Dunlop SP Sport LM705 — besser bei Schnee, Komfort und Handling. Wählen Sie den Bridgestone B 390, wenn Ihnen Nass am wichtigsten ist. Bridgestone B 390 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Dunlop SP Sport LM705 erreicht 62 vs 50 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Dunlop SP Sport LM705 erreicht 70 vs 62 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Dunlop SP Sport LM705 erreicht 66 vs 60 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Dunlop SP Sport LM705 erreicht 68 vs 63 bei Laufleistung.

Reifen A · Bridgestone B 390
Preis bei Amazon prüfen
Reifen B · Dunlop SP Sport LM705
Preis bei Amazon prüfen

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

B 390 oder SP Sport LM705?

Welcher ist besser bei Nässe, B 390 oder SP Sport LM705?

Bridgestone B 390, 66 zu 62 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, B 390 oder SP Sport LM705?

Dunlop SP Sport LM705, 66 zu 63 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, B 390 oder SP Sport LM705?

Dunlop SP Sport LM705, 62 zu 50 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, B 390 oder SP Sport LM705?

Dunlop SP Sport LM705, 70 zu 62 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, B 390 oder SP Sport LM705?

Dunlop SP Sport LM705, 68 zu 63 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik