Tests – · noch keine Fahrer 58 · 10 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone B 390 vs Toyo R888 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 10 + 38 Kundenbewertungen. So bewerten wir
B 390 führt, 64–62 Knapper Vorsprung
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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63
Trocken
R888 +1477Warum dieser Score
Quelle B 390 R888 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 65 (geschätzt) 80 Online gefundene Bewertungen 61 71 B 390: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 60,9 = 63
R888: 60% × 80,5 + 40% × 71,4 = 77
Keine Tests zu Trocken für B 390. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
-
66
Nass
B 390 +1254Warum dieser Score
Quelle B 390 R888 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 67 (geschätzt) 51 Online gefundene Bewertungen 64 57 B 390: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 63,8 = 66
R888: 60% × 51,3 + 40% × 57,1 = 54
Keine Tests zu Nass für B 390. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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50
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle B 390 R888 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 36 – B 390: 60% × 59,5 (geschätzt) + 40% × 35,8 = 50
Keine Tests zu Schnee für B 390. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
-
62
Komfort
B 390 +953Warum dieser Score
Quelle B 390 R888 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 45 B 390: 40% × 66,7 (geschätzt) + 60% × 58,6 = 62
R888: 40% × 64 (geschätzt) + 60% × 45,3 = 53
Keine Tests zu Komfort für B 390 oder R888. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich70Warum dieser Score
Quelle B 390 R888 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 72 Online gefundene Bewertungen – ≈ 66 (geschätzt) R888: 60% × 72,4 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 70
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für R888. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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63
Laufleistung
B 390 +1053Warum dieser Score
Quelle B 390 R888 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 58 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 61 44 B 390: 60% × 64,5 (geschätzt) + 40% × 60,8 = 63
R888: 60% × 58,4 (geschätzt) + 40% × 44 = 53
Keine Tests zu Laufleistung für B 390. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für R888. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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60
Handling (Fahrer)
R888 +565Warum dieser Score
Quelle B 390 R888 Online gefundene Bewertungen 60 65 -
–
Effizienz
Kein Vergleich67Warum dieser Score
Quelle B 390 R888 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 67
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone B 390 | Toyo R888 |
|---|---|---|
| Relative Score | 64 | 62 |
| Trocken | 63 | 77 |
| Nass | 66 | 54 |
| Schnee | 50 | – |
| Komfort | 62 | 53 |
| Geräusch | – | 70 |
| Laufleistung | 63 | 53 |
| Handling (Fahrer) | 60 | 65 |
| Effizienz | – | 67 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
64
/ 100
B 390
62
/ 100
R888
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A B 390
Vorteile
- Zuverlässige Traktion und gutes Handling bei Trockenheit
- Überzeugt als Erstausrüstung ab Werk
- Hohe Haltbarkeit bei geringer Fahrleistung oder in gleichmäßig warmem Klima
Nachteile
- Viele Fahrer berichten von einer geringen Laufleistung
- Deutliches Abrollgeräusch, vor allem von der Hinterachse
- Neigung des Fahrzeugs, bei Autobahntempo unruhig zu laufen oder die Spur schlecht zu halten
Reifen B R888
Vorteile
- Phänomenaler Grip bei Trockenheit und hohe Kurvenstabilität
- Kommt schnell auf optimale Betriebstemperatur
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Trackday-Fans
Nachteile
- Extrem lautes Abrollgeräusch, oft als „Heulen“ oder als Geräusch eines defekten Radlagers beschrieben
- Schwache Leistung und Sicherheitsrisiko bei tiefem, stehendem Wasser
- Geringer Komfort, für den Alltag ungeeignet
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone B 390 | B · Toyo R888 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| UTQG | 200 A A - B | 100 AA A |
Welchen sollten Sie kaufen?
64
/ 100
Bridgestone B 390
62
/ 100
Toyo R888
Knapper Vorsprung: Bridgestone B 390 — besser bei Nass, Laufleistung und Komfort. Wählen Sie den Toyo R888, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist. Bridgestone B 390 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Toyo R888 erreicht 77 vs 63 bei Trocken.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Bridgestone B 390 erreicht 66 vs 54 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Bridgestone B 390 erreicht 63 vs 53 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Bridgestone B 390 erreicht 62 vs 53 bei Komfort.
Reifen A · Bridgestone B 390
Reifen B · Toyo R888
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B 390 oder R888?
Welcher ist besser bei Nässe, B 390 oder R888?
Bridgestone B 390, 66 zu 54 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, B 390 oder R888?
Toyo R888, 77 zu 63 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, B 390 oder R888?
Bridgestone B 390, 62 zu 53 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, B 390 oder R888?
Bridgestone B 390, 63 zu 53 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik