BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 vs Toyo Open Country A/T II — im Vergleich

“Ich bin auf meinem zweiten Satz KO2. Sie nutzen sich schnell ab, je nachdem, wie viel man fährt. Aber ich fahre mit meinem Truck ständig in die Wüste in Phoenix. Ich nehme meine Reifen hart ran. Nicht eine einzige Panne oder ein platter Reifen. Ich würde mich nicht dabei erwischen lassen, mit etwas anderem im Gelände zu fahren. Aber wenn du ein Asphalt-Cowboy bist, würde ich sie mir nicht zulegen. Ich würde wahrscheinlich zu den Nitto Grapplers greifen. Außerdem haben die KO2 diesen coolen, aggressiven Look. Die anderen Reifen sind nach innen gewölbt, was ihnen ein eher generisches Aussehen verleiht. Hoffe, das hilft. Ein Händler hat glaube ich auch 70 Dollar Rabatt auf den KO2.”

Aus dem Englischen übersetzt

“Ich fahre im Winter Hakkapeliittas (Upper Peninsula von Michigan, über 300" Schnee pro Jahr), aber letzten Winter hatte ich meine KO2s drauf und die haben sich überraschend gut geschlagen. Auf Eis und festgefahrenem Schnee tun sie sich allerdings schwer, besonders bei unter 15F meiner Erfahrung nach, und da sie keine Lamellen haben, verdrängen sie Schnee nicht so gut wie echte Winterreifen. Wenn es um KO2s gegen Ganzjahresreifen geht, würde ich mich für die KO2s entscheiden, man muss sich nur bewusst sein, dass sie richtige Winterreifen trotzdem nicht schlagen.”

Aus dem Englischen übersetzt

“Honda Ridgeline: Habe heute gerade meine BFGoodrich KO2 All-Terrain-Reifen in 265 60R18 montieren lassen... bringt ungefähr einen Zuwachs an Höhe von einem Zoll.”

Aus dem Englischen übersetzt