Tests – · noch keine Besitzer 74 · 186 Bewertungen
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 vs BFGoodrich Trail-Terrain T/A — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
All-Terrain T/A KO3 führt, 72–71 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 74 · 100 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
72
Trocken
Trail-Terrain T/A +173Warum dieser Score
Quelle All-Terrain T/A KO3 Trail-Terrain T/A Online gefundene Bewertungen 74 76 -
73
Nass
All-Terrain T/A KO3 +469Warum dieser Score
Quelle All-Terrain T/A KO3 Trail-Terrain T/A Online gefundene Bewertungen 74 69 -
72
Schnee
Trail-Terrain T/A +577Warum dieser Score
Quelle All-Terrain T/A KO3 Trail-Terrain T/A Online gefundene Bewertungen 74 82 -
69
Komfort
Gleichauf69Warum dieser Score
Quelle All-Terrain T/A KO3 Trail-Terrain T/A Online gefundene Bewertungen 69 69 -
65
Geräusch
Trail-Terrain T/A +368Warum dieser Score
Quelle All-Terrain T/A KO3 Trail-Terrain T/A Online gefundene Bewertungen 63 70 -
72
Laufleistung
All-Terrain T/A KO3 +171Warum dieser Score
Quelle All-Terrain T/A KO3 Trail-Terrain T/A Online gefundene Bewertungen 77 75 -
74
Handling
All-Terrain T/A KO3 +569Warum dieser Score
Quelle All-Terrain T/A KO3 Trail-Terrain T/A Online gefundene Bewertungen 74 69
Scores im Überblick
| Kategorie | BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 | BFGoodrich Trail-Terrain T/A |
|---|---|---|
| Relativer Score | 72 | 71 |
| Trocken | 72 | 73 |
| Nass | 73 | 69 |
| Schnee | 72 | 77 |
| Komfort | 69 | 69 |
| Geräusch | 65 | 68 |
| Laufleistung | 72 | 71 |
| Handling | 74 | 69 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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All-Terrain T/A KO3
Trail-Terrain T/A
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A All-Terrain T/A KO3
Vorteile
- Significantly quieter and more comfortable on-road than the KO2
- Excellent braking performance and dry grip
- Strong off-road capability on dirt, gravel, and rough terrain
Nachteile
- Consistent balancing issues and high road force measurements reported by multiple users
- Subpar or uninspiring wet weather traction, particularly when new
- Mediocre ice performance, behaving like a typical all-terrain rather than a dedicated winter tire
Reifen B Trail-Terrain T/A
Vorteile
- Surprisingly low road noise for an all-terrain tire
- Excellent traction and predictability in snow and winter conditions
- Good ride comfort and smoothness on paved roads
Nachteile
- Some users report poor wet weather traction and rear-wheel slippage
- A minority of reviewers noted high noise levels on paved tarmac
- Concerns regarding longevity with some users experiencing faster tread wear
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 | B · BFGoodrich Trail-Terrain T/A |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 92 | 50 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | 15 - 16/32″ | 11 - 13/32″ |
| UTQG | — | 660 A A - B |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised White Lettering | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Max. Druck | 35 - 80 psi | 44 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3
BFGoodrich Trail-Terrain T/A
Zu knapp für ein Urteil: BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 und BFGoodrich Trail-Terrain T/A liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 ist stärker bei Handling und Nass. BFGoodrich Trail-Terrain T/A ist stärker bei Schnee und Geräusch.
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 erreicht 74 vs 69 bei Handling.
BFGoodrich Trail-Terrain T/A erreicht 77 vs 72 bei Schnee.
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 erreicht 73 vs 69 bei Nass.
BFGoodrich Trail-Terrain T/A erreicht 68 vs 65 bei Geräusch.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.