Tests 56 · 1 Test Fahrer 76 · 200 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 7 von 30 im 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (handling schnee (testerurteil))
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 200 + 196 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Wrangler Duratrac RT liegt vorn, 79–66
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Tests 56 · 1 Test Fahrer 76 · 200 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 7 von 30 im 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (handling schnee (testerurteil))
Tests – · noch keine Fahrer 84 · 196 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | All-Terrain T/A KO3 | Wrangler Duratrac RT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 54 | ≈ 76 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 87 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–0 | 89% | 89% |
| Kreisbahn trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 93% | 96% |
All-Terrain T/A KO3: 60% × 53,6 + 40% × 74,9 = 62
Wrangler Duratrac RT: 60% × 75,7 (geschätzt) + 40% × 86,5 = 80
Keine Tests zu Trocken für Wrangler Duratrac RT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | All-Terrain T/A KO3 | Wrangler Duratrac RT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 54 | ≈ 80 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 76 | 88 |
| Bremsen nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 86% | 82% |
| Kreisbahn nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 84% | 82% |
| Handling nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 89% | 88% |
All-Terrain T/A KO3: 60% × 54,1 + 40% × 75,7 = 63
Wrangler Duratrac RT: 60% × 80,2 (geschätzt) + 40% × 88 = 83
Keine Tests zu Nass für Wrangler Duratrac RT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | All-Terrain T/A KO3 | Wrangler Duratrac RT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 60 | ≈ 75 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 85 |
| Bremsen Eis (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 76% | 90% |
| Traktion Eis (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 87% | 98% |
| Bremsen Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 94% | 96% |
| Handling Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 93% | 94% |
| Traktion Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 79% | 87% |
| Handling Schnee (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 88% | 79% |
All-Terrain T/A KO3: 60% × 59,7 + 40% × 75,3 = 66
Wrangler Duratrac RT: 60% × 75 (geschätzt) + 40% × 84,9 = 79
Keine Tests zu Schnee für Wrangler Duratrac RT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | All-Terrain T/A KO3 | Wrangler Duratrac RT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 60 | ≈ 70 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 75 |
| Komfort (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 80% | 87% |
All-Terrain T/A KO3: 40% × 60,4 + 60% × 68 = 65
Wrangler Duratrac RT: 40% × 70,1 (geschätzt) + 60% × 75,3 = 73
Keine Tests zu Komfort für Wrangler Duratrac RT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
| Quelle | All-Terrain T/A KO3 | Wrangler Duratrac RT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 63 | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 63 | 74 |
| Geräusch (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 77% | 80% |
All-Terrain T/A KO3: 60% × 62,5 + 40% × 62,5 = 63
Wrangler Duratrac RT: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 74,3 = 70
Keine Tests zu Geräusch für Wrangler Duratrac RT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | All-Terrain T/A KO3 | Wrangler Duratrac RT |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 72 (geschätzt) | ≈ 73 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 82 | 86 |
All-Terrain T/A KO3: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 82,2 = 76
Wrangler Duratrac RT: 60% × 73,4 (geschätzt) + 40% × 85,8 = 78
Keine Tests zu Laufleistung für All-Terrain T/A KO3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler Duratrac RT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | All-Terrain T/A KO3 | Wrangler Duratrac RT |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 74 |
| Kategorie | BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 | Goodyear Wrangler Duratrac RT |
|---|---|---|
| Relative Score | 66 | 79 |
| Trocken | 62 | 80 |
| Nass | 63 | 83 |
| Schnee | 66 | 79 |
| Komfort | 65 | 73 |
| Geräusch | 63 | 70 |
| Laufleistung | 76 | 78 |
| Handling (Fahrer) | 75 | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
All-Terrain T/A KO3
Wrangler Duratrac RT
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 2 Tests mit beiden Reifen lag BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 2-mal vorn, Goodyear Wrangler Duratrac RT 0-mal.
| Disziplin | Kategorie | All-Terrain T/A KO3 | Wrangler Duratrac RT | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 89% | 89% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Kreisbahn trocken | Trocken | 93% | 96% | −2,7 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Bremsen nass | Nass | 86% | 82% | +3,6 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Kreisbahn nass | Nass | 84% | 82% | +1,6 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Handling nass | Nass | 89% | 88% | +1,1 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Bremsen Eis | Schnee | 76% | 90% | −13,6 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Traktion Eis | Schnee | 87% | 98% | −11,1 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Bremsen Schnee | Schnee | 94% | 96% | −2,6 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Handling Schnee | Schnee | 93% | 94% | −1,0 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Handling Schnee (Testerurteil) | Schnee | 88% | 79% | +8,8 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Traktion Schnee | Schnee | 79% | 87% | −7,7 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 80% | 87% | −6,7 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Geräusch (Testerurteil) | Geräusch | 77% | 80% | −3,3 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Straßenwertung (Testerurteil) | Sonstige | 100% | 87% | +13,3 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Tire Rack All Terrain Tyres On-Road Test · 265/70 R17 |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #7/30 | #17/30 | – | 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test · 265/70 R17 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 | B · Goodyear Wrangler Duratrac RT |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 92 | 44 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | 16″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | C | D in 50 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | E | E in 50 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 74–75 dB | 74–75 dB |
| Profiltiefe | 15 - 16/32″ | 16 - 18/32″ |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | 80.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised White Lettering | Serrated Black Lettering |
| Max. Druck | 2,4–5,5 bar (35 - 80 psi) | 3,4–5,5 bar (50 - 80 psi) |
| Gemeinsame Größen | 41 | 41 |
BFGoodrich All-Terrain T/A KO3
Goodyear Wrangler Duratrac RT
Sieger: Goodyear Wrangler Duratrac RT — besser bei Nass, Trocken und Schnee. Wo der BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.
Goodyear Wrangler Duratrac RT erreicht 83 vs 63 bei Nass.
Goodyear Wrangler Duratrac RT erreicht 80 vs 62 bei Trocken.
Goodyear Wrangler Duratrac RT erreicht 79 vs 66 bei Schnee.
Goodyear Wrangler Duratrac RT erreicht 73 vs 65 bei Komfort.
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Goodyear Wrangler Duratrac RT, 83 zu 63 bei unserem Wert für nass.
Goodyear Wrangler Duratrac RT, 80 zu 62 bei unserem Wert für trocken.
Goodyear Wrangler Duratrac RT, 79 zu 66 bei unserem Wert für schnee.
Goodyear Wrangler Duratrac RT, 70 zu 63 bei unserem Wert für geräusch.
Goodyear Wrangler Duratrac RT, 73 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Keiner, nach unseren Zahlen: 76 zu 78 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik